फ्रान्सने 2035 मध्ये ज्वलन इंजिनवरील EU बंदीला विरोध केला

Anonim

2035 पासून नवीन कारसाठी CO2 उत्सर्जन 100% कमी करण्याच्या प्रस्तावासह, युरोपियन युनियन (EU) प्रभावीपणे, अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी मृत्युदंडाची शिक्षा ठरवत आहे.

एक प्रस्ताव जो फ्रान्समध्ये प्रथम असहमत सदस्य राष्ट्र शोधतो. हे उद्दिष्ट दशकाच्या अखेरीस (2040) पर्यंत "पुश" केले जावे आणि प्लग-इन हायब्रीड्सना अधिक सुस्त दिले जावे, त्यांना बाजारात जास्त काळ टिकवून ठेवण्याचा सल्ला फ्रेंच सरकारने दिला आहे.

दुसरीकडे, फ्रेंच सरकार म्हणते की ते 2030 पर्यंत अंदाजित CO2 उत्सर्जन कमी करण्याच्या लक्ष्याशी सहमत आहे, परंतु 55% (या वर्षासाठी 95 g/km च्या तुलनेत) आणि EU ने प्रस्तावित केल्यानुसार 65% नाही, तरीही 2018 मध्ये सुरुवातीला प्रस्तावित केलेल्या 37.5% पेक्षा खूप जास्त मागणी असलेले लक्ष्य.

Peugeot 308 2021

रेनॉल्ट ग्रुप आणि स्टेलांटिसच्या अनेक प्रतिनिधींसोबत तसेच युनियनच्या प्रतिनिधींसोबत इलेक्ट्रिक मोबिलिटीच्या संक्रमणावर झालेल्या बैठकीनंतर फ्रान्सचे अध्यक्ष इमॅन्युएल मॅक्रॉन यांच्या कार्यालयातील एका अधिकाऱ्याकडून अनामिकपणे विधाने येत आहेत.

युरोपियन युनियनने प्रस्तावित केलेल्या उपाययोजना आणि उद्दिष्टांचा संच उद्या जाहीर केला जाईल, परंतु फ्रान्सची ही प्रारंभिक स्थिती - एक देश जिथे ऑटोमोबाईल उद्योगाचे वजन जास्त आहे - युरोपियन जागेत दीर्घ आणि कठोर चर्चेची सुरुवात सूचित करू शकते. हवामान उद्दिष्टांवर आणि त्यांचा युरोपियन कार उद्योगावर कसा परिणाम होऊ शकतो.

प्रवेगक संक्रमण

कार उद्योगाला आधीच माहिती होती की CO2 उत्सर्जन कमी करण्याच्या लक्ष्यांमध्ये लक्षणीय घट्टपणा येईल, परंतु उद्योग आणि फ्रेंच सरकार यांच्यातील ही बैठक ज्वलन इंजिनच्या हळूहळू टप्प्याटप्प्याने आउटपुटसाठी समर्थन मिळविण्याच्या प्रयत्नाचा एक भाग होती.

Citron C5 X

युरोपियन ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या मज्जातंतू केंद्रांपैकी एक असलेल्या जर्मनीमध्ये आधीच भीतीने व्यक्त केल्याप्रमाणे, फ्रान्समध्ये देखील असा अंदाज आहे की अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या माघारामुळे इलेक्ट्रिक मोबिलिटीमध्ये संक्रमणाचा परिणाम होईल. 2035 पर्यंत उद्योगात कामाच्या 100,000 नोकऱ्या (उद्योग आज सुमारे 190,000 लोकांना थेट रोजगार देतो).

हे ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी मुख्य फ्रेंच लॉबी गट असलेल्या Le प्लेटफॉर्म ऑटोमोबाईलचे अंदाज आहेत, ज्याचा अंदाज आहे की बॅटरी, चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी दशकाच्या मध्यापर्यंत देशात 17.5 अब्ज युरोची गुंतवणूक करणे आवश्यक आहे. , हायड्रोजन आणि इतर संबंधित सेवा.

रेनॉल्ट अर्काना

स्रोत: ऑटोमोटिव्ह बातम्या.

पुढे वाचा