मर्सिडीज-बेंझच्या मालकीच्या 40% मॅक्लारेनच्या काळापासून जन्मलेल्या सर्वोत्कृष्टांचा समानार्थी, मर्सिडीज-बेंझ SLR मॅकलरेन 722 संस्करण ते स्वत: च्या अधिकारात, ज्या कार विक्रीसाठी दिसतात तेव्हा बातम्या असतात.
आता, आपण आज ज्या प्रत बद्दल बोलत आहोत ती बास्केटबॉल दिग्गज मायकेल जॉर्डनची आहे हे तथ्य जोडल्यास, हे जवळजवळ "प्रेस थांबवा!" असे म्हणण्यासारखे आहे. आणि आज आपण ज्या कॉपीबद्दल बोलत आहोत त्याच्या बाबतीत हेच आहे.
चेसिस क्रमांक 001327 सह, या मर्सिडीज-बेंझ एसएलआर मॅकलरेन 722 संस्करणाने 2007 मध्ये उत्पादन लाइन बंद केली आणि तेव्हापासून ते फक्त 1084 मैल (1745 किमी) व्यापले आहे. क्रेव्ह लक्झरी ऑटो वेबसाइटवर जाहिरात केलेल्या कारसाठी, 695,750 डॉलर (567,569 युरो) ऑर्डर केले जात आहेत या वस्तुस्थितीमध्ये हे सर्व योगदान देते.
मर्सिडीज-बेंझ SLR मॅकलॅरेन 722 संस्करण
स्टर्लिंग मॉस आणि डेनिस जेनकिन्सन यांच्या 1955 च्या मिले मिग्लियाच्या विजयाला श्रद्धांजली म्हणून (क्रमांक 722 ही जोडीची कार होती आणि सुरुवातीच्या वेळेचे प्रतिनिधित्व करते), SLR मॅकलॅरेन 722 आवृत्तीला “सामान्य” SLR मॅक्लारेनच्या सौंदर्यविषयक तपशीलांपेक्षा वेगळे करण्यासाठी बरेच काही आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
पण यापासून तंतोतंत सुरुवात करूया आणि फ्रंट स्प्लिटर, हेडलाइट्स आणि टेललाइट्समधील काळा “मास्क”, 19” चाके (सामान्यत: 18”) आणि “अनिवार्य” लोगो हायलाइट करूया.
ग्राउंड कनेक्शन्ससाठी, मर्सिडीज-बेंझ एसएलआर मॅकलरेन 722 एडिशनला विशिष्ट कॅलिब्रेशन (ज्याने जमिनीपासून 10 मि.मी.पर्यंत जाण्याची परवानगी दिली होती) आणि मोठ्या ब्रेक डिस्कसह निलंबन प्राप्त केले होते - समोर ते 370 मिमी ते 390 मिमी पर्यंत गेले होते. .
शेवटी, हुड अंतर्गत मोठ्या बातम्या होत्या. AMG द्वारे 5.4l V8, व्हॉल्यूमेट्रिक कंप्रेसरद्वारे समर्थित असूनही, SLR McLaren 722 Edition मध्ये पॉवर आणि टॉर्क वाढला. त्यामुळे, नेहमीच्या 626 hp आणि 780 Nm डेबिट करण्याऐवजी, V8 ने 650 hp आणि 820 Nm ऑफर करण्यास सुरुवात केली ज्यामुळे त्याचे 1768 kg 337 km/h पर्यंत वाढू शकते.