पुढील आठवड्यात सुरू होणार्‍या डकार आणि जागतिक रॅली चॅम्पियनशिपच्या उत्साहात (एनडीआर: लेखाच्या मूळ प्रकाशनाच्या वेळी), आम्ही आज तुमच्यासाठी काल्पनिक डिझाइन व्यायामांचा एक संच घेऊन आलो आहोत ज्यांना दिवसाचा प्रकाश कधीही दिसणार नाही, पण जे ते भूतकाळातील काही गूढ गोष्टी वर्तमानात आणतात. यादी तपासा:
Ford Mustang RS200
द फोर्ड RS200 मूळ 1984 मध्ये गट B मध्ये स्पर्धा करण्यासाठी रिलीज करण्यात आला होता, परंतु त्यानंतर लगेचच नियमांमध्ये झालेल्या बदलामुळे त्याची पूर्ण क्षमता दर्शविण्यापासून रोखले गेले. आता, या Mustang RS200 आवृत्तीसह, “अमेरिकन स्नायू” मध्ये आपल्या मणक्याचे थरथर कापण्यासाठी सर्वकाही आहे.
Abarth 595/695 WRC
पुढील रॅली डी पोर्तुगालमध्ये, उदाहरणार्थ, लाजाळू शहरवासी सरकत असल्याची तुम्ही कल्पना करू शकता? होय, परंतु हा केवळ शहरवासी नाही, त्याच्या नियमित आणि निर्भय स्वरूपावरून दिसून येते. हे Abarth 595/695 हे एक प्रामाणिक पॉकेट रॉकेट आहे जे 300 hp पेक्षा जास्त क्षमतेचे इंजिन हुडखाली लपवते. WRC मधील मिनी आणि मेट्रोच्या वेळा लक्षात ठेवणे अशक्य आहे.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा
मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास
कोण म्हणाले की लक्झरी सलूनमध्ये रॅली आवृत्ती असू शकत नाही? अर्थात ते 3.0 l ट्विन-टर्बो V6 इंजिनसह सुसज्ज असताना त्याहूनही अधिक असू शकते. येथे आणि तेथे आणखी काही स्पर्श आणि आम्हाला या रॅली आवृत्तीबद्दल शंका नाही मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास ते यशस्वी होईल. तरीही, हे विसरू नका की तुम्हाला प्रेरणा देणारी कार ही रॅली कार नव्हती, ती वेग आणि सहनशक्तीची होती. खालील लेख पहा:
अल्फा रोमियो जिउलिया WRC
300 किमी/तास पेक्षा जास्त वेग आणि 0-100 किमी/ता मधील प्रवेग 3.9 च्या आधारे, आम्ही म्हणू की अल्फा रोमियो गिउलिया क्वाड्रिफोग्लिओ देखील WRC आवृत्तीच्या निर्मितीसाठी एक मनोरंजक उमेदवार असेल. त्याच्या सामर्थ्याबद्दल काही शंका असल्यास, Giulia ने Nürburgring येथे Lamborghini Murciélago LP640 पेक्षा अधिक वेगवान वेळ गाठून त्यांचे निरसन केले.
लॅन्सिया डेल्टा इंटिग्रेल
20 व्या शतकाच्या उत्तरार्धातील सर्वात प्रमुख ब्रँडपैकी एक नसल्यास मोटरस्पोर्टमधील लॅन्सियाचा इतिहास मोठा आणि यशांनी भरलेला आहे. म्हणून, या इटालियन उत्पादकाला श्रद्धांजली, द्वारे येथे प्रतिनिधित्व लॅन्सिया डेल्टा इंटिग्रेल . हे खरे आहे की आम्हाला हे मॉडेल रॅलीच्या जगात लवकरच दिसणार नाही, परंतु सांत्वन बक्षीस म्हणून, आम्ही इटालियन शर्यतीत 600 hp Lancia Delta EVO E1 बर्निंग रबर नेहमी पाहू शकतो.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
फोक्सवॅगन टूरन WRC
रॅली कारबद्दल विचार करताना, लोक वाहक ही पहिली गोष्ट लक्षात येत नाही, परंतु ही ऑफ-रोड संकल्पना डिझाइन सिद्ध करते की कल्पना पूर्णपणे बाहेर नाही. हे खरे आहे की फोक्सवॅगन टूरनचे ब्रँडने “स्पोर्ट्स मिनीव्हॅन” म्हणून वर्णन केले होते, परंतु आम्हाला असे वाटले की ते अक्षरशः घेणे नाही…
रोल्स रॉयस रैथ "ज्युल्स"
डकारमध्ये सहभागी झालेला रोल्स रॉइस कॉर्निश आठवतो का? त्या मॉडेलप्रमाणेच, Rolls Royce Wraith हे साहसासाठी तयार असलेले अत्यंत लक्झरी सलून आहे. या मॉडेलचे परिष्कृत परंतु भयंकर डिझाइन आणि 6.6 l ट्विन टर्बो V12 इंजिन तुमचे मन हेलावून टाकण्यासाठी पुरेसे आहे.
अल्पाइन WRC संकल्पना
इतिहास परत करण्यासाठी योजना अल्पाइन ते आता म्हातारे झाले आहेत आणि का ते पाहणे सोपे आहे. 20 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात, फ्रेंच ब्रँड बाजारात सर्वात रोमांचक स्पोर्ट्स कारसाठी जबाबदार होता. अल्पाइनचे परतणे गेल्या वर्षाच्या अखेरीस निश्चित करण्यात आले होते (NDR: या लेखाच्या मूळ प्रकाशनाच्या वेळी), परंतु रेनॉल्ट आणि कॅटरहॅम यांच्यातील भागीदारीला फळ मिळाले नाही — परंतु एक नवीन अल्पाइन मार्गावर आहे…
ऑडी टीटी क्वाट्रो
द ऑडी टीटी निःसंशयपणे ही एक मानक स्पोर्ट्स कार आहे ज्यामध्ये शक्ती किंवा चपळता नाही, कमीतकमी डांबरावर. पण त्याची ऑफ-रोड वैशिष्ट्ये रॅली जगाच्या मागणीला मागे टाकण्यासाठी पुरेशी आहेत का? सिद्धांतानुसार, क्षमता आहे आणि कर्षण देखील - आम्ही ऑडीची वाट पाहत आहोत…
पोर्श 911 “सफारी”
शेवटचे — पण किमान नाही — आम्ही सोडले पोर्श 911 , ज्यांच्या विविध आवृत्त्या 60, 70 आणि 80 च्या दशकात अनेक शर्यतींमध्ये शीर्षस्थानी पोहोचल्या - डाकार जिंकण्यासह. उच्च-कार्यक्षमता असलेले जर्मन मॉडेल आम्हाला ऑफ-रोड आवृत्तीसाठी आदर्श उमेदवार वाटते, कारण कोणास ठाऊक आहे, कदाचित आपण विसरणार नाही.
फोटो: कारव्वा