युरो 7. अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी अजूनही आशा आहे का?

Anonim

जेव्हा 2020 मध्ये पुढील उत्सर्जन मानकांची पहिली रूपरेषा ज्ञात होती युरो ७ , उद्योगातील अनेक आवाजांनी सांगितले की हे प्रभावीपणे अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा अंत आहे, जे आवश्यक आहे ते दिले.

तथापि, एजीव्हीईएस (वाहन उत्सर्जन मानकांवरील सल्लागार गट) ने युरोपियन कमिशनला दिलेल्या सर्वात अलीकडील शिफारसींमध्ये, एक पाऊल मागे घेण्यात आले, ज्यामध्ये युरोपियन कमिशन तांत्रिकदृष्ट्या व्यवहार्य असलेल्या मर्यादा ओळखते आणि स्वीकारते. .

ही बातमी व्हीडीए (जर्मन असोसिएशन फॉर ऑटोमोबाईल इंडस्ट्री) कडून सकारात्मकरित्या प्राप्त झाली, कारण या असोसिएशनच्या मते, प्रारंभिक उद्दिष्टे अप्राप्य होती.

ऍस्टन मार्टिन V6 इंजिन

"हवामानासाठी इंजिन ही समस्या नाही, जीवाश्म इंधनाची आहे. कार उद्योग महत्त्वाकांक्षी हवामान धोरणाचे समर्थन करतो. जर्मन कार उद्योग 2050 पर्यंत हवामान-तटस्थ गतिशीलतेचे समर्थन करतो."

हिल्डगार्ड म्युलर, व्हीडीएचे अध्यक्ष

VDA अध्यक्ष हिल्डगार्ड म्युलर चेतावणी देतात की "आम्ही अत्यंत सावधगिरी बाळगली पाहिजे की अंतर्गत ज्वलन इंजिन युरो 7 द्वारे अशक्य होणार नाही". नवीन उत्सर्जन मानक युरो 6 मानकांच्या तुलनेत प्रदूषक उत्सर्जन 5 ते 10 पट कमी करण्याचा प्रस्ताव देते.

युरो 7 मानक खूप कठोर असेल ही भीती केवळ जर्मन कार उद्योगातूनच नाही तर फ्रान्सचे अर्थमंत्री ब्रुनो ले मायरे यांनी ले फिगारो या वृत्तपत्राला दिलेल्या निवेदनातूनही आली होती, ज्यांनी इशारा दिला होता की युरोपियन युनियन पर्यावरणीय नियमांचा नाश होण्यास हातभार लावू नये. युरोपियन कार उद्योग: “चला स्पष्ट होऊ द्या, हे मानक आम्हाला सेवा देत नाही. काही प्रस्ताव खूप पुढे जातात, काम चालूच राहिले पाहिजे.”

अशीच भीती जर्मन वाहतूक मंत्री अँड्रियास शुअर यांनी देखील व्यक्त केली होती, ज्यांनी डीपीए (जर्मन प्रेस एजन्सी) ला सांगितले की उत्सर्जन तपशील महत्वाकांक्षी असले पाहिजेत, परंतु तांत्रिकदृष्ट्या काय शक्य आहे ते नेहमी लक्षात ठेवा. तो म्हणतो म्हणून:

"आम्ही युरोपमधील कार उद्योग गमावू शकत नाही, अन्यथा ते इतरत्र जाईल."

आंद्रियास शुअर, जर्मन वाहतूक मंत्री
ऍस्टन मार्टिन V6 इंजिन

युरो 7 कधी लागू होईल?

युरोपियन कमिशन आपले अंतिम युरो 7 प्रभाव मूल्यांकन पुढील जूनमध्ये सादर करेल, उत्सर्जन मानकांवरील अंतिम निर्णय पुढील नोव्हेंबरमध्ये येईल.

तथापि, युरो 7 ची अंमलबजावणी केवळ 2025 मध्येच झाली पाहिजे, जरी त्याची अंमलबजावणी 2027 पर्यंत पुढे ढकलली जाऊ शकते.

स्रोत: ऑटोमोटिव्ह बातम्या.

पुढे वाचा