केन ब्लॉकच्या कारकिर्दीचे वैशिष्ट्य असलेल्या दोन गोष्टी आहेत: त्याने चाकावर "अशक्य" पराक्रम करण्यास व्यवस्थापित केले आणि बहुतेक भाग फोर्ड मॉडेल्सच्या नियंत्रणात ते साध्य केले गेले.
आता केन ब्लॉकने फोर्डपासून "घटस्फोट" घेतला आहे, अमेरिकन "ड्रायव्हर स्टार" त्याच्या कलेक्शनमधील काही गाड्या टाकण्यास इच्छुक आहे.
एकूण, केन ब्लॉक, एलबीआय लिमिटेड मार्फत, तीन कार विकेल: एक 2011 फोर्ड फिएस्टा एसटी “GYM3”, एक फोर्ड फिएस्टा एसटी “RX43” आणि 1986 फोर्ड RS200.
YouTube तारे
एकत्रितपणे, या तीन कारच्या व्हिडिओंना 200 दशलक्ष व्ह्यूज मिळाले आहेत. Fiesta ST “GYM3” पासून सुरुवात करून, केन ब्लॉकने वापरलेल्या पहिल्या नमुन्यांपैकी हा एक होता.
ब्लॉक आणि फोर्ड यांच्यातील भागीदारीचे पहिले उत्पादन, यामध्ये एक विस्तृत शरीर, सानुकूल-निर्मित चेसिस आणि सुमारे 600 एचपी असलेले ओल्सबर्ग इंजिन आहे.
फिएस्टा एसटी “RX43” हा जिमखाना SIX, EIGHT आणि तेराखानाचा नायक होता आणि ग्लोबल रॅलीक्रॉसमधील केन ब्लॉकच्या पहिल्या विजयासाठी जबाबदार होता आणि लुईस हॅमिल्टनने चालवलेल्या फॉर्म्युला 1 विरुद्ध ड्रॅग शर्यतीतही त्याचा वापर करण्यात आला होता.
फोर्ड फिएस्टा एसटी "GYM3".
शेवटी, केन ब्लॉकने “ड्रीम कार” म्हणून वर्णन केलेली फोर्ड RS200 ही ग्रुप बी साठी डिझाइन केलेल्या कारसाठी फक्त 200 विशेष मंजुरींपैकी एक आहे. सुमारे 700 एचपी वितरीत करण्यासाठी बदललेल्या इंजिनसह, या कारमध्ये आतील बदल, रिम आणि निलंबन याक्षणी, हे एकमेव आहे
केन ब्लॉक गॅरेज "स्वच्छ" करत आहे. ब्लू ओव्हल ब्रँडच्या या त्रिकूट मॉडेलची विक्री त्याच्या सुबारू इम्प्रेझा WRX STI (2002) च्या अलीकडील विक्रीनंतर होते, ज्या कारने त्याने आपला पहिला रॅली विजय मिळवला होता आणि ज्या कारने एकेकाळी ऑटोमोबाईलने जास्त काळ उडी मारण्याचा विक्रम केला होता. .
