आपण अनेकदा आपल्या रस्त्यांच्या स्थितीवर टीका करताना आढळतो आणि जेव्हा आपण करतो तेव्हा आपण सामान्यत: पोर्तुगीज वाक्यांश वापरतो: “बाहेरील ते चांगले असले पाहिजे”. बरं, वरवर पाहता ते खरं नाही, सदस्य राष्ट्रांमधील रस्त्यांच्या गुणवत्तेचे मूल्यांकन करण्यासाठी युरोपियन कमिशनने जारी केलेल्या अहवालाद्वारे आता सिद्ध झाले आहे.
अहवालानुसार, पोर्तुगाल हा युरोपियन युनियनमधील सर्वोत्तम रस्ते असलेला दुसरा देश आहे 1 ते 7 च्या स्केलवर 6.05 गुणांचे रेटिंग . आपल्या देशाच्या पुढे नेदरलँड्स 6.18 गुणांसह आहे, तर फ्रान्सने एकूण 5.95 गुणांसह पोडियम पूर्ण केले आहे. युरोपियन युनियनची सरासरी ४.७८ अंकांवर आहे.
वर्ल्ड इकॉनॉमिक फोरमच्या सर्वेक्षणावर आधारित रँकिंगमध्ये पोर्तुगाल जर्मनी (5.46 गुण), स्पेन (5.63 गुण) किंवा स्वीडन (5.57 गुण) या देशांपेक्षा पुढे आहे. 2017 मध्ये पोर्तुगालने आधीच पोडियमवर एक स्थान प्राप्त केले होते, तथापि, त्यावेळी गाठलेल्या 6.02 गुणांमुळे हॉलंड आणि फ्रान्सच्या मागे तिसरे स्थान मिळू शकले.
तोट्याचे प्रमाणही घसरले
पोर्तुगीजांच्या अगदी विरुद्ध स्थितीत, आम्हाला हंगेरी (3.89 गुण), बल्गेरिया (3.52 गुण), लॅटव्हिया (3.45 गुण), माल्टा (3.24 गुण) आणि (काहीही नाही) असे देश आढळतात ज्यामध्ये सर्वात खराब रस्ते असलेल्या देशाचे नाव आहे. युरोपियन युनियनमध्ये रोमानियाचे (2017 प्रमाणे), जे केवळ 2.96 गुण मिळवते (2017 मध्ये ते 2.70 होते).
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
अपघातांच्या संदर्भात, युरोपियन कमिशनने प्रकाशित केलेल्या अहवालात असे सूचित होते की 2010 ते 2017 दरम्यान पोर्तुगालमध्ये रस्ते अपघातातील मृत्यूचे प्रमाण सुमारे 36% कमी झाले (EU मध्ये सरासरी घट 20% होती).
2017 मध्ये (ज्या वर्षी अहवालाचा संदर्भ आहे) मृत्यूच्या संख्येत ही घट झाली. दर दशलक्ष लोकसंख्येमागे रस्ते मृत्यूची संख्या प्रति दशलक्ष रहिवासी 58 होती, प्रति दशलक्ष रहिवासी 49 मृत्यूच्या युरोपियन सरासरीपेक्षा जास्त आणि 28 सदस्य राष्ट्रांमध्ये पोर्तुगाल 19 व्या स्थानावर आहे.
या यादीत प्रथम स्वीडन (प्रति एक दशलक्ष रहिवासी 25 मृत्यू), त्यानंतर युनायटेड किंगडम (10 लाख लोकसंख्येमागे 28 मृत्यू) आणि डेन्मार्क (10 लाख लोकसंख्येमागे 30 मृत्यू) यांचा क्रमांक लागतो. शेवटच्या ठिकाणी आम्हाला बल्गेरिया आणि रोमानिया आढळले आहेत ज्यात प्रत्येक दशलक्ष लोकसंख्येमध्ये अनुक्रमे 96 आणि 99 मृत्यू आहेत.
स्रोत: युरोपियन कमिशन, युरोपियन युनियनचे प्रकाशन कार्यालय.