IC19 यापुढे पोर्तुगीज रस्त्यांच्या काळ्या यादीचा नेता नाही. Estrada da Circunvalação (EN12), पोर्टोमधील, Marginal (EN6) आणि A5, जे लिस्बनला Cascais ला जोडतात ही दु:खद नवीन नावे आहेत.
नॅशनल रोड सेफ्टी ऑथॉरिटी (ANSR) ने ज्या प्रकारे रस्त्यांची यादी तयार केली त्यात नवीनता आहे: ब्लॅक स्पॉट्सच्या संकल्पनेद्वारे. रस्त्याच्या संदर्भात, सुमारे 200 मीटर लांबीचा रस्ता ज्यामध्ये कमीतकमी पाच बळी आणि एकूण 20 पेक्षा जास्त अपघात (मृत्यू, गंभीर आणि हलक्या दुखापतींच्या संख्येसह) एक काळा बिंदू मानला जातो.
नॉर्दर्न रोड आणि लिस्बन या दोन्ही रस्त्यांवर पाच ब्लॅक स्पॉट्स होते, जिथे 2014 मध्ये बळींची संख्या जास्त होती. ज्या पद्धतीने ऑडिट केले गेले त्यावरून काही वाद निर्माण होत आहेत, ब्लॅक स्पॉट्स सिस्टीम गुंतलेल्या सर्व घटकांना पटवून देत नाही.
संबंधित: राष्ट्रीय महामार्ग 120: राष्ट्रीय लाज
पोर्तुगीज हायवे प्रिव्हेंशनचे अध्यक्ष जोसे मिगुएल ट्रिगोसो यांच्या मतानुसार, जर्नल डी नोटिसियास यांना दिलेल्या निवेदनात, ब्लॅक पॉइंटची संकल्पना चुकीची आहे: “'ब्लॅक पॉइंट' च्या मूळ संकल्पनेत हे असे स्थान आहे जेथे, विचारात घेऊन वैशिष्ट्ये, अपेक्षेपेक्षा जास्त अपघात होतात. ट्रिगोसोसाठी, पोर्तुगाल ट्रॅफिकचे प्रमाण विचारात घेत नाही ही वस्तुस्थिती ऑडिटचा प्रभाव काढून टाकते. "जेथे जास्त ट्रॅफिक जमा होते तेथे ब्लॅक स्पॉट्सची नोंदणी केली जाते आणि त्यापैकी बहुतेक अगदी हलके असतात." तज्ञांच्या विचारसरणीचा शेवट करताना, जितकी जास्त रहदारी तितकी जास्त अपघातांची नोंद केली जाते आणि म्हणून, सूचीच्या शीर्षस्थानी असलेले तीन रस्ते हे सर्वात जास्त दैनंदिन रहदारी असलेले रस्ते आहेत.
हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की 2014 मध्ये 52 ब्लॅक स्पॉट होते, 2013 पेक्षा 6 कमी. तथापि, 2012 आणि 2011 मध्ये अनुक्रमे 33 आणि 26 सत्यापित केलेले लक्षात घेता वस्तुस्थिती फारशी अनुकूल दिसत नाही. बळींच्या संख्येच्या बाबतीत, 2014 आणि 2013 सारखेच आहेत: दोन्हीमध्ये 6 मृत्यू, सुमारे 18 गंभीर दुखापती आणि 459 हलक्या दुखापती 2014 मध्ये मागील वर्षातील 503 ला लाजवेल.
चुकवू नका: प्लास्टिकचे रस्ते हे भविष्य असू शकतात
इन्स्टाग्राम आणि ट्विटरवर आम्हाला नक्की फॉलो करा