निसान नेक्स्ट. निसानला वाचवण्यासाठी ही योजना आहे

निसान नेक्स्ट मध्यम-मुदतीच्या योजनेला (आर्थिक वर्ष 2023 अखेरपर्यंत) दिलेले नाव आहे, जे यशस्वी झाल्यास, जपानी उत्पादकाला नफा आणि आर्थिक स्थिरता परत करेल. अखेर अनेक वर्षांपासून बांधकाम कंपनीवर सुरू असलेल्या संकटातून बाहेर पडण्याचा कृती आराखडा.

गेली काही वर्षे सोपी गेली नाहीत. 2018 मध्ये माजी CEO, कार्लोस घोस्न यांच्या अटकेमुळे एक संकट वाढले ज्याचे अनेक परिणाम झाले, त्यापैकी कोणतेही सकारात्मक नव्हते. नेतृत्वाच्या शून्यतेपासून, रेनॉल्टसोबतच्या युतीचा पाया हलवण्यापर्यंत. या वर्षी अशा महामारीमध्ये सामील व्हा ज्याने केवळ निसानच नाही तर संपूर्ण वाहन उद्योगाला प्रचंड दबावाखाली आणले आहे आणि एक परिपूर्ण वादळासारखे दिसते.

पण आता, निसानचे वर्तमान CEO, Makoto Uchida यांच्या नेतृत्वाखाली, आम्ही निस्सान नेक्स्ट प्लॅनच्या आज घोषित केलेल्या कृतींमध्ये, शाश्वतता आणि फायद्याच्या दिशेने पहिली पावले उचलली जात असल्याचे पाहतो.

निसान नेक्स्ट

निसान नेक्स्ट प्लॅन निश्चित खर्च आणि फायदेशीर ऑपरेशन्स कमी करणे आणि त्याची उत्पादन क्षमता तर्कसंगत करणे या उद्देशाने अनेक क्रियांनी वैशिष्ट्यीकृत आहे. हे ब्रँडच्या पोर्टफोलिओचे नूतनीकरण करण्याची तीव्र महत्त्वाकांक्षा देखील प्रकट करते, अनेक प्रमुख बाजारपेठांमध्ये त्याच्या श्रेणीचे सरासरी वय चार वर्षांपेक्षा कमी करते.

5% च्या ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिनसह आणि 6% च्या शाश्वत जागतिक बाजारपेठेसह 2023 आर्थिक वर्षाच्या शेवटी पोहोचण्याचे उद्दिष्ट आहे.

"आमच्या परिवर्तन योजनेचे उद्दिष्ट जास्त विक्री विस्ताराऐवजी स्थिर वाढ सुनिश्चित करणे हे आहे. आता आम्ही आमच्या मूळ क्षमतांवर लक्ष केंद्रित करू आणि आमच्या व्यवसायाची गुणवत्ता सुधारू, आर्थिक शिस्त राखून आणि नफा मिळविण्यासाठी प्रति युनिट निव्वळ कमाईवर लक्ष केंद्रित करू. एका नवीन युगाची सुरुवात करण्यासाठी "निसान-नेस" द्वारे परिभाषित केलेल्या संस्कृतीची पुनर्स्थापना."

माकोटो उचिडा, निसानचे सीईओ

तर्कशुद्ध करा

परंतु निसान नेक्स्ट प्लॅनसह प्रस्तावित केलेली उद्दिष्टे साध्य करण्याआधी, आम्ही अनेक तर्कशुद्धीकरण क्रिया पाहणार आहोत ज्यामुळे उत्पादकाच्या आकारात आकुंचन होईल. त्यापैकी दोन कारखाने बंद करणे, एक इंडोनेशिया आणि दुसरा युरोपमधील, बार्सिलोना, स्पेनमधील कारखाना बंद झाल्याची पुष्टी.

आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

निसानचे उत्पादन प्रतिवर्ष 5.4 दशलक्ष वाहनांपर्यंत कमी करण्याचा मानस आहे, जे 2018 मधील उत्पादनापेक्षा 20% कमी आहे, बाजारातील मागणीच्या पातळीशी अधिक चांगले जुळवून घेत आहे. दुसरीकडे, त्याच्या कारखान्यांचा 80% वापर दर साध्य करणे हे देखील उद्दिष्ट आहे, ज्या वेळी त्याचे कार्य फायदेशीर होते.

आम्ही केवळ उत्पादन संख्या कमी होणार नाही तर मॉडेलची संख्या देखील पाहू. निसान ग्रहावर विकत असलेल्या 69 वर्तमान मॉडेलपैकी, 2023 च्या आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस 55 पर्यंत कमी केले जाईल.

या कृतींचे उद्दिष्ट जपानी निर्मात्याच्या निश्चित खर्चात 300 अब्ज येन, फक्त 2.5 अब्ज युरोने कमी करणे आहे.

प्राधान्यक्रम

आम्ही आधी कळवल्याप्रमाणे, निसान नेक्स्ट अंतर्गत घेतलेल्या निर्णयांपैकी एक म्हणजे जपान, चीन आणि उत्तर अमेरिका या प्रमुख बाजारपेठांमध्ये त्याच्या ऑपरेशन्सला प्राधान्य देणे - तर इतरांमध्ये त्याच्या उपस्थितीची पुनर्रचना केली जाईल आणि/किंवा आकार कमी केला जाईल, आणि अधिकाधिक समन्वय साधण्याचा प्रयत्न केला जाईल. इतर युती भागीदार, जसे युरोपमध्ये होईल. आणि मग दक्षिण कोरियाचे प्रकरण आहे, जिथे निसान यापुढे काम करणार नाही.

दक्षिण कोरिया सोडण्याव्यतिरिक्त, Datsun ब्रँड देखील बंद होईल — 2013 मध्ये कमी किमतीचा ब्रँड म्हणून काम करण्यासाठी पुनरुज्जीवित केले गेले, विशेषतः रशियामध्ये, अर्धा डझन वर्षांच्या प्रभावी ऑपरेशननंतर पुन्हा समाप्त झाले.

तुमच्या पोर्टफोलिओचे नूतनीकरण करणे हे देखील प्राधान्यक्रमांपैकी एक आहे, पुढील 18 महिन्यांत 12 नवीन मॉडेल लॉन्च केले जातील , जेथे बहुसंख्य लोक एक प्रकारे किंवा दुसर्‍या मार्गाने विद्युतीकृत असतील. 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्स व्यतिरिक्त, आम्ही विस्तार पाहू ई-पॉवर हायब्रीड तंत्रज्ञान अधिक मॉडेल्ससाठी — जसे की B-SUV Kicks (युरोपमध्ये विक्री केली जाणार नाही). निसान नेक्स्ट योजना पूर्ण होईपर्यंत वर्षाला दहा लाख विद्युतीकृत वाहने विकण्याचे निसानचे लक्ष्य आहे.

आम्ही निसान प्रोपायलट ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणालींमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करत असल्याचे देखील पाहू. या तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असलेल्या वर्षभरात 1.5 दशलक्ष वाहनांची विक्री करण्याचे उद्दिष्ट ठेवून 20 बाजारपेठांमधील आणखी 20 मॉडेल्समध्ये हे जोडले जाईल.

युरोप मध्ये कमी निसान

पण शेवटी, युरोपमध्ये काय होईल? क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही, कारच्या प्रकारांवर पैज स्पष्ट होईल जिथे निसानला प्रचंड यश मिळाले आहे.

ज्यूक आणि कश्काई व्यतिरिक्त, ज्यात पुढील वर्षी नवीन पिढी असेल, 100% इलेक्ट्रिक एसयूव्ही जोडली जाईल. या नवीन मॉडेलचे आधीपासून आरिया असे नाव आहे आणि ते 2021 मध्ये रिलीज होईल, परंतु पुढील जुलैच्या सुरुवातीला ते उघड होईल.

निसान आरिया

क्रॉसओवर/SUV वरील या पैजमुळे Nissan Micra सारखी मॉडेल्स ब्रँडच्या कॅटलॉगमधून गायब होतील. निसान 370Z चा “पकडलेला” (व्हिडिओवर) उत्तराधिकारी आमच्यापर्यंत पोहोचेल की नाही हे पाहणे बाकी आहे…

घोषित योजनांनुसार, आम्ही युरोपमध्ये तीन 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्स, दोन ई-पॉवर हायब्रीड मॉडेल आणि एक प्लग-इन हायब्रिड पाहणार आहोत - ते सर्व स्वतंत्र मॉडेल्स आहेत असे नाही, तर त्या मॉडेलच्या अनेक आवृत्त्या असू शकतात. निसानमध्ये विद्युतीकरण ही एक मजबूत थीम राहील - युरोपमधील एकूण विक्रीपैकी 50% विद्युतीकरण मॉडेलचा वाटा असेल असा अंदाज आहे.

"निसानने जगभरातील ग्राहकांपर्यंत मूल्य पोहोचवले पाहिजे. ते करण्यासाठी, आम्हाला उत्पादने, तंत्रज्ञान आणि बाजारपेठांमध्ये प्रगती करणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये आम्ही स्पर्धात्मक आहोत. हे निसानचे डीएनए आहे. तंत्रज्ञानाचे लोकशाहीकरण करण्यासाठी आणि आव्हानांना तोंड देण्यासाठी केवळ निसानकडेच आहे. करण्याची क्षमता."

माकोटो उचिडा, निसानचे सीईओ

Razão Automóvel ची टीम कोविड-19 च्या उद्रेकादरम्यान, दिवसाचे 24 तास ऑनलाइन सुरू राहील. आरोग्य संचालनालयाच्या शिफारशींचे पालन करा, अनावश्यक प्रवास टाळा. एकत्रितपणे आपण या कठीण टप्प्यावर मात करू शकू.