जरा आपल्या आजूबाजूला पहा, सर्व गाड्या , नवीन, जुने, LED किंवा हॅलोजन लाइटसह प्रकाश योजनेमध्ये एक गोष्ट सामायिक करा: मागील दिव्यांचा रंग. कारच्या जगात बरंच काही बदललंय पण दुसर्‍या कारच्या मागे गेल्यावर जे दिवे दिसतात ते लाल होते आणि अजूनही आहेत , आता का ते पाहायचे आहे.
नवीन लाइट्सच्या इतर "मानक" च्या विपरीत, टेललाइट्ससाठी लाल रंग परिभाषित करणारा एक खूप जुना आहे . जरी पहिल्या गाड्यांमध्ये फक्त समोर दिवे होते (मार्ग लावण्यासाठी दिवे किंवा मेणबत्त्या) हे लवकरच स्पष्ट झाले की रस्त्यावर जितके जास्त असतील तितके एकमेकांशी "संवाद" करण्याचा मार्ग शोधणे आवश्यक आहे आणि हे कारच्या मागील बाजूस दिवे दिसू लागले.
परंतु त्यांना ही कल्पना कोठून मिळाली आणि त्यांना लाल का करावे लागेल? निळ्याचे काय नुकसान झाले? किंवा जांभळा?
गाड्यांनी रस्ता दाखवला
कार ही एक नवीनता होती, म्हणून त्यांच्या बाह्य चिन्हासाठी "प्रेरणा" आली गाड्यांचे , जी 19व्या शतकात मोटार चालवण्याच्या दृष्टीने मोठी बातमी होती. कार त्या शतकाच्या अखेरीपर्यंत दिसणार नाही आणि शतकाच्या पहिल्या सहामाहीत ती खरोखरच लोकप्रिय होईल. XX.जसे तुम्हाला माहीत आहे ट्रेनला प्रवास करण्यासाठी उच्च पातळीवरील संस्थेची आवश्यकता असते आणि ही संस्था चिन्हाद्वारे साध्य केली जाते. त्यामुळे लहानपणापासूनच गाड्यांमधील संवाद साधण्यासाठी कंदील आणि दिवे वापरण्यात येत होते (हे विसरू नका त्यावेळी मोबाईल नव्हते किंवा वॉकी-टॉकीज नाही).
रेल्वे मार्गांवर वापरल्या जाणार्‍या दळणवळण यंत्रणा रस्त्यांवर हस्तांतरित होण्याआधीचा हा क्षण होता. द पहिला वारसा स्टॉप/फॉरवर्ड ऑर्डर दर्शविण्यासाठी वापरली जाणारी प्रकाश योजना होती सेमाफोर योजना (हिरवा आणि लाल) रेल्वेच्या जगात उगम. द दुसरा वारसा म्हणजे सर्व कारच्या मागील बाजूस लाल दिवे आणणारा नियम स्वीकारणे.
नियम साधा होता: सर्व गाड्यांना शेवटच्या गाडीच्या शेवटी लाल दिवा असायला हवा होता हे कुठे संपले हे दाखवण्यासाठी. जेव्हा ऑटोमोटिव्ह जगाने आपल्या नंतर येणाऱ्या गोष्टींशी "संवाद" करण्यासाठी कारसाठी मार्ग शोधण्यासाठी प्रेरणा शोधली, तेव्हा तुम्हाला फार दूर पाहण्याची गरज नाही, फक्त तो नियम लक्षात ठेवा आणि तो लागू करा. सर्व केल्यानंतर जर गाड्यांसाठी काम केले ते कारसाठी का नाही चालणार?
लाल का?
आता तुम्हाला समजले आहे की कारच्या मागील बाजूस असलेल्या वाहनांशी "संवाद" करण्यासाठी प्रकाश वापरण्याची कल्पना कोठून आली, तुम्ही निश्चितपणे स्वतःला विचारत आहात: पण हा हलका लाल का आहे? या निवडीमागे अनेक कारणे असू शकतात.
सर्व रेल्वे कंपन्यांनी ओळींच्या सिग्नलिंगसाठी आधीच मोठे लाल दिवे लावण्याचे आदेश दिल्यानंतर, ट्रेन्सच्या जगात हाच रंग स्वीकारला गेला आहे असे समजले तर. ते ट्रेनमध्ये का लावू नयेत? त्याच्या सर्वोत्तम खर्चावर नियंत्रण. ऑटोमोबाईल्सच्या जगात आपण फक्त अंदाज लावू शकतो, पण दोन संभाव्य गृहितके आहेत जे नजरेसमोर उडी मारते.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
पहिला शी जोडलेले आहे आम्ही लाल रंग आणि स्टॉप ऑर्डर दरम्यान जोडतो , जेव्हा आपल्याला धीमे व्हावे लागते तेव्हा जे आपल्यामागे येतात त्यांच्यापर्यंत आपण स्पष्टपणे देऊ इच्छितो. द सोमवार शी संबंधित आहे लाल रंग आणि धोक्याची कल्पना यांच्यातील संबंध , आणि चला याचा सामना करूया, कारच्या मागच्या बाजूला मारणे काहीतरी धोकादायक आहे.
कोणत्याही कारणास्तव, ऑटोमोबाईल्सने हा उपाय स्वीकारला. द सुरुवातीला ते एकाकी दिवे होते , नेहमी चालू, पहिल्या कारच्या मागील बाजूस, रस्त्यावर त्यांची उपस्थिती दर्शवण्यासाठी. तंत्रज्ञानाच्या उत्क्रांतीसह STOP दिवे आले (जे लॉक झाल्यावरच उजळतात) पर्यंत गेल्या शतकाच्या 30 च्या दशकापासून मोटारींची मालकी घेणे हे सर्वसामान्य प्रमाण बनले आहे मागील दोन्ही बाजूंना दिवे, स्टायलिस्ट आणि डिझायनर्सनी कल्पना केलेली सर्वात वैविध्यपूर्ण रूपे गृहीत धरून.