भविष्यातील चाचणी प्रोटोटाइप शेवरलेट कॉर्व्हेट Z06 Nürburgring वर "पकडले गेले" "धावताना" आणि वेगळे वायुगतिकीय कॉन्फिगरेशन सादर करण्यासाठी वेगळे.
नॉर्थ अमेरिकन ब्रँडची डेव्हलपमेंट टीम न्युरबर्गिंग येथे मॉडेलच्या चार वेगवेगळ्या प्रोटोटाइपसह आहे आणि आम्हाला गुप्तचर फोटोंमध्ये प्रवेश होता — राष्ट्रीय अनन्य स्वरूपात — त्यापैकी तीन (चौथा प्रोटोटाइप, असे दिसते, भविष्यातील हायब्रिड कॉर्व्हेट आहे).
जुन्या कॉर्व्हेट Z06 वर सापडलेल्या प्रमाणेच एक अतिशय स्पष्ट रीअर स्पॉयलर आहे. इतर दोन आकर्षक मागील विंगसह सादर केले आहेत जे वायुगतिकीय प्रभावाव्यतिरिक्त, या "व्हेट" ला आणखी आक्रमक प्रतिमा देखील देतात.
सर्व प्रोटोटाइपसाठी सामान्य म्हणजे समोरचा बम्पर ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन आणि एक अतिशय स्पष्ट स्प्लिटर आहे, प्रोफाइल लाइन जेथे विशिष्ट डिझाइनसह चाके दिसतात आणि मागील, चार एक्झॉस्टसह नवीन एक्झॉस्ट कॉन्फिगरेशनसह मध्यभागी.
नेहमीप्रमाणे, कॉर्व्हेट Z06 आवृत्ती सर्किटच्या वापरावर अधिक केंद्रित असेल, त्यामुळे अधिक कार्यक्षम एरोडायनामिक पॅकेज व्यतिरिक्त ते आम्हाला अधिक उर्जा देखील प्रदान करेल.
एक V8 जो फेरारीसारखा "ध्वनी" आहे
स्पर्धा C8.Rs द्वारे वापरल्या जाणार्‍या इंजिनमधून 5.5 लिटर क्षमतेच्या वायुमंडलीय V8 ब्लॉकसह सुसज्ज, नवीन Corvette Z06 ने आधीच ऐकू दिले आहे आणि ... फेरारी सारखे ध्वनी आहे. होय, ते बरोबर आहे आणि तुम्ही खालील व्हिडिओ ऐकू शकता:
त्याच्या V8 इंजिनसाठी फ्लॅट क्रँकशाफ्टचा अवलंब करणे हा “दोष” आहे – उत्पादन मॉडेल्सपेक्षा स्पर्धेतील एक अधिक आवर्ती उपाय, परंतु फेरारी V8 मध्ये टर्बोचार्ज केलेले असले तरीही आजही आपल्याला आढळू शकते.
अद्याप कोणतीही निश्चित संख्या नाहीत, परंतु सर्व काही सूचित करते की ते 600 एचपी पेक्षा जास्त वितरीत करेल आणि 8500-9000 आरपीएम पर्यंत "स्केल" करण्यास सक्षम असेल. आम्हाला आधीच माहित असलेल्‍या कॉर्वेट C8 प्रमाणे, येथे देखील V8 हे आठ गुणोत्तरांसह ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्सशी संबंधित आहे, जे मध्यवर्ती मागील स्थितीत बसवलेले आहे, आणि रीअर-व्हील ड्राइव्ह असेच चालू राहील.
कधी पोहोचेल?
युनायटेड स्टेट्समधून आमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ताज्या बातम्या पुष्टी करतात की नवीन शेवरलेट कॉर्व्हेट Z06 फक्त 2022 मध्ये बाजारात प्रदर्शित होईल, जरी अधिकृत सादरीकरण या वर्षाच्या अखेरीस नियोजित आहे.