एकापाठोपाठ, रेनॉल्टने आपल्या अनेक श्रेणींचे नूतनीकरण केले आहे. तर, Espace, Koleos आणि Mégane नंतर, आता वेळ आली आहे रेनॉल्ट तावीज , मूळतः 2015 मध्ये रिलीझ झाले, रीस्टाईल केले गेले. ध्येय? ते एका विभागात चालू ठेवा ज्यामध्ये गैर-जर्मन आणि सामान्य-ब्रँड प्रस्ताव सहसा राहणे सोपे नसते.
बाहेरून, तावीजला पुन्हा डिझाइन केलेला फ्रंट बंपर मिळाला आणि लोखंडी जाळीमध्ये आता क्रोम ट्रान्सव्हर्स "ब्लेड" आहे. हेडलॅम्प्स, पुन्हा डिझाइन केलेले नसतानाही, आता संपूर्ण श्रेणीमध्ये MATRIX Vision LED तंत्रज्ञान वापरतात.
मागील बाजूस, टेल लाइट्स देखील LED तंत्रज्ञान वापरतात आणि क्रोम उच्चारण वैशिष्ट्यीकृत करतात. टेललाइट्समध्ये डायनॅमिक टर्न सिग्नल देखील एकत्रित केले जातात.
आत काय बदलले आहे?
जरी समजूतदार असले तरी, रेनॉल्ट टॅलिसमॅनच्या आतील भागात केलेले बदल बाहेरून केलेल्या बदलांपेक्षा थोडे अधिक लक्षणीय आहेत. सुरुवातीला, आम्हाला सेंटर कन्सोलवर नवीन क्रोम सजावट आढळली आणि इनिशियल पॅरिस आवृत्तीला नवीन लाकूड फिनिश मिळाले.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
तथापि, मोठी बातमी ही आहे की डॅशबोर्ड आता पूर्णपणे कॉन्फिगर करण्यायोग्य 10.2” डिजिटल स्क्रीन आहे. इन्फोटेनमेंट सिस्टमसाठी, ते 9.3” सह उभ्या स्थितीत स्क्रीन वापरते आणि अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्ले सिस्टमशी सुसंगत आहे.
इतर नवीन वैशिष्ट्ये म्हणजे इंडक्शनद्वारे चार्जिंगसाठी समर्थन, क्रूझ कंट्रोलमधून स्टीयरिंग व्हीलवर नियंत्रणे हस्तांतरित करणे आणि वायुवीजन नियंत्रणे आता निवडलेले तापमान दर्शवतात.
सोई आणि सुरक्षिततेच्या सेवेत तंत्रज्ञान
कनेक्टिव्हिटीच्या बाबतीत, Renault Talisman मध्ये Renault Easy Connect प्रणाली आहे. हे नवीन मल्टीमीडिया सिस्टम “रेनॉल्ट इझी लिंक”, सिस्टम “माय रेनॉल्ट” आणि विविध कनेक्ट केलेल्या सेवांसह अनुप्रयोगांची मालिका एकत्रित करते, उदाहरणार्थ, काही तावीज कार्ये दूरस्थपणे व्यवस्थापित करण्यास परवानगी देतात.
नवीन बदल सुज्ञ होते, तरीही, पुन्हा डिझाइन केलेल्या बंपरसाठी हायलाइट करा.
सुरक्षितता उपकरणांच्या बाबतीत, रेनॉल्ट टॅलिसमॅनमध्ये अशा प्रणाली आहेत ज्या लेव्हल 2 स्वायत्त ड्रायव्हिंगला परवानगी देतात. त्यापैकी एक आहे, उदाहरणार्थ, “ट्रान्झिट आणि हायवे असिस्टंट”. हे अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि लेन मेंटेनन्स असिस्टंट एकत्र करते आणि ड्रायव्हरच्या कारवाईशिवाय थांबणे आणि सुरू करणे देखील शक्य करते.
तसेच ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणालीच्या बाबतीत, तावीजमध्ये पादचारी आणि सायकलस्वारांना शोधण्यासाठी सक्रिय आणीबाणी ब्रेकिंग सिस्टम सारखी उपकरणे आहेत; अनैच्छिक लेन ट्रान्सपोझिशनची चेतावणी; तंद्री अलर्ट आणि ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्टर (ज्याने मागील बाजूस दोन रडार वापरण्यास सुरुवात केली).
आत्तापर्यंत होते त्याप्रमाणे, रेनॉल्ट टॅलिसमॅनकडे 4CONTROL चेसिस चालू राहील जे मागील चाकांच्या वळणाचे कोन व्यवस्थापित करते आणि पायलटेड डॅम्पिंगशी जोडलेले आहे जे सतत शॉक शोषकांच्या प्रतिसादास / दृढतेला अनुकूल करते.
रेनॉल्ट तावीज इंजिन
इंजिनच्या बाबतीत, Renault Talisman तीन डिझेल पर्यायांसह आणि दोन पेट्रोल पर्यायांसह उपलब्ध असेल. गॅसोलीन ऑफर 160 hp आणि 270 Nm सह 1.3 TCe आणि 225 hp आणि 300 Nm सह 1.8 TCe मध्ये विभागली गेली आहे. दोन्ही इंजिन स्वयंचलित सात-स्पीड EDC ड्युअल-क्लच स्वयंचलित ट्रांसमिशनशी संबंधित आहेत.
जोपर्यंत वापर आणि CO2 उत्सर्जनाचा संबंध आहे, 1.3 l मध्ये ते 6.2 l/100 km आणि 140 g/km वर आहेत, तर 1.8 l मध्ये ते 7.4 l/100 km आणि 166 g/km वर पोहोचतात.
डिझेल श्रेणीसाठी, यात 1.7 ब्लू dCi दोन पॉवर लेव्हल्स, 120 hp आणि 150 hp आणि 200 hp सह 2.0 ब्लू dCi समाविष्ट आहेत.
दोन्ही 1.7 ब्लू dCi सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनशी संबंधित आहेत आणि दोन्ही वैशिष्ट्यांचा वापर 4.9 l/100 किमी आणि CO2 उत्सर्जन 128 g/km आहे. 2.0 ब्लू dCi सहा स्पीडसह EDC ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्स वापरते आणि त्याचा वापर 5.6 l/100 किमी आणि CO2 उत्सर्जन 146 g/km आहे.
या वर्षीच्या उन्हाळ्यात बाजारात आगमन झाल्यामुळे, नूतनीकरण केलेल्या रेनॉल्ट तावीजच्या किमती अद्याप उघड झालेल्या नाहीत.