फेरारी SF90 Stradale, इंडियानापोलिसमधील आतापर्यंतची सर्वात वेगवान

Anonim

जेव्हा आपण उत्पादन कारच्या रेकॉर्डबद्दल बोलतो तेव्हा त्यात सहसा एक विशिष्ट जर्मन सर्किट समाविष्ट असते, परंतु यावेळी त्यात अमेरिकन सर्किट समाविष्ट आहे: फेरारी SF90 Stradale ऐतिहासिक इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे येथे सर्वात वेगवान उत्पादन कार बनली.

इंडियानापोलिस सर्किट हे जगातील सर्वात जुने आणि सर्वात प्रसिद्ध आहे, मुख्यतः त्याच्या अंडाकृती कॉन्फिगरेशनमध्ये (4 किमी लांबीचे), सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, इंडियानापोलिस (इंडी 500) च्या ऐतिहासिक 500 मैल (800 किमी) चे दृश्य म्हणून प्रसिद्ध आहे. ) .

तथापि, इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवेने, 2000 पासून, ओव्हलच्या आत एक पारंपारिक सर्किट "डिझाइन" केले आहे (परंतु त्याचा काही भाग फायदा घेऊन), आणि ज्याने यूएसएला फॉर्म्युला 1 परत केले आहे. हे तंतोतंत इंडियानापोलिस "रोड कोर्स" वर आहे की SF90 Stradale ने विक्रम जिंकला.

फेरारी SF90 Stradale फक्त एक लॅप पूर्ण करू शकली 1मि.29,625से , 280.9 किमी/ताशी उच्च गती गाठत आहे. सर्किटवर झालेल्या फेरारी रेसिंग डेज इव्हेंटमध्ये गेल्या १५ जुलैला हा विक्रम प्रस्थापित करण्यात आला.

जे घडते त्याच्या विपरीत, उदाहरणार्थ, नूरबर्गिंग सर्किटवर, इंडियानापोलिसमध्ये विक्रमी प्रयत्नांचे रेकॉर्ड दुर्मिळ आहेत — यूएस मध्ये, लागुना सेका सर्किटवर प्रत्येक लॅप प्रति लॅप असा वेळ आहे ज्याला प्रत्येकजण हरवण्याचा प्रयत्न करतो — परंतु 2015 मध्ये, एक पोर्श 918 स्पायडर ( एक संकरित देखील), 1 मिनिट 34.4 सेकंद वेळ सेट करा.

अॅसेटो फिओरानो

फेरारी SF90 Stradale हे मॅरानेलोच्या घरी बनवलेले सर्वात शक्तिशाली उत्पादन मॉडेल आहे — 1000 hp कमाल पॉवर — त्याच्या प्रतिष्ठित मोठ्या भावांपैकी एकालाही मागे टाकते, फेरारी LaFerrari, V12-सुसज्ज कार, इंजिनपेक्षा “थोडीशी” मोठी SF90.

फेरारी SF90 Stradale
अग्रभागी Assetto Fiorano पॅकेजसह SF90 Stradale.

SF90 Stradale मध्ये, ड्रायव्हरच्या मागे, 4.0l ट्विन-टर्बो V8 आहे, ज्यामध्ये 7500rpm वर 780hp आणि 6000rpm वर 800Nm टॉर्क आहे. पण… आणि 1000 एचपी कुठे आहेत? 1000 hp च्या अडथळ्याकडे नेण्यासाठी तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत, जे या मॉडेलला “घोडा” ब्रँडच्या इतिहासातील पहिले प्लग-इन हायब्रिड फेरारी देखील बनवतात. दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स (एक प्रति चाक) इंजिन आणि गिअरबॉक्स दरम्यान, मागील एक्सलसह, समोरच्या एक्सलवर स्थित आहेत.

ते म्हणाले, हे पाहणे सोपे आहे की व्युत्पन्न केलेली सर्व उर्जा सर्व चार चाकांना पाठवली जात आहे, ड्युअल-क्लच बॉक्सद्वारे, जे फक्त मागील एक्सलला सेवा देते. इतर विद्युतीकृत वाहनांप्रमाणे, दोन ड्राईव्ह एक्सलमध्ये कोणतेही भौतिक कनेक्शन नसते.

लक्षात घ्या की ही फेरारी SF90 Stradale Assetto Fiorano पॅकेजसह सुसज्ज आहे. नियमित SF90 Stradale च्या तुलनेत, या पॅकेजमध्ये GT चॅम्पियनशिपमधून मिळविलेले मल्टीमॅटिक शॉक शोषक किंवा कार्बन फायबर (डोअर पॅनेल्स, कार फ्लोअर) आणि टायटॅनियम (एक्झॉस्ट, स्प्रिंग्स) यासारख्या हलक्या सामग्रीचा वापर यासारख्या लक्षणीय कामगिरी सुधारणा समाविष्ट आहेत, ज्यामुळे एकूण वस्तुमान 30 किलोने कमी होईल.

फेरारी SF90 Stradale

तरीही अॅसेटो फिओरानो पॅकेजचा एक भाग आहे आणि या सुपरकारला आणखी पुढे डांबराला चिकटवून, त्यात पर्यायी आणि चिकट मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2R टायर्स, तसेच कार्बन फायबर स्पॉयलरसह सुसज्ज होते, जे येथे आणखी 390 किलो डाउनफोर्स निर्माण करण्यास जबाबदार होते. 250 किमी/ता.

पुढे वाचा