बुगाटीकडे 100 वर्षांपेक्षा जास्त परंपरा आणि इतिहास आहे आणि "भावी पिढ्यांच्या आनंदासाठी ऐतिहासिक आणि समकालीन क्लासिक मॉडेल्स जतन करण्याची जबाबदारी" आहे हे लपवत नाही. आणि याचे ताजे उदाहरण म्हणजे मूळ प्रोटोटाइप वेरॉन ग्रँड स्पोर्ट , ज्याची नुकतीच एक तीव्र जीर्णोद्धार झाली आहे जी चार महिने चालली होती.
हा प्रोटोटाइप होता जो बुगाटी वेरॉन ग्रँड स्पोर्टच्या पायावर होता, हायपरस्पोर्टची टार्गा आवृत्ती, ज्याचे उत्पादन फक्त 150 युनिट्सपर्यंत मर्यादित होते. पेबल बीच, कॅलिफोर्निया (यूएसए) मध्ये 2008 मध्ये सादर केले गेले, ते जगभरातील अनेक हातात गेले, परंतु फ्रेंच अल्सेसमधील मोलशेम येथील ब्रँडने अखेरीस ते परत मिळवले.
त्यानंतर, वेरॉन ग्रँड स्पोर्ट 2.1, ज्याला आंतरिकरित्या ओळखले जाते, "ला मेसन पुर सांग" प्रमाणन कार्यक्रम पास करणारी पहिली कार बनली, ज्यामध्ये बुगाटीने विश्लेषण केलेल्या कार मूळ आहेत की प्रतिकृती.
त्यासाठी सर्व अनुक्रमांकांची पडताळणी करता यावी म्हणून ती पूर्णपणे मोडून काढण्यात आली. एकदा त्याची सत्यता प्रमाणित झाल्यानंतर, दुसरे महत्त्वाचे कार्य पुढे आले: 2008 मध्ये जेव्हा ते सादर केले गेले तेव्हा ती प्रदर्शित केलेली निष्कलंक प्रतिमा परत देणे.
ते त्याच्या मूळ रंगात पुन्हा रंगवले गेले, एक नवीन इंटीरियर, एक नवीन केंद्र कन्सोल प्राप्त झाले आणि सर्व अॅल्युमिनियम तपशील पुनर्संचयित केले गेले. ही एक कष्टकरी प्रक्रिया होती जी पूर्ण होण्यास चार महिने लागले, परंतु निकालाने अनेक जिल्हाधिकाऱ्यांचे लक्ष वेधून घेतले.
लुइगी गल्ली, बुगाटी येथील "ला मेसन पुर सांग" कार्यक्रमासाठी जबाबदार आहे2008 मध्ये वेरॉन ग्रँड स्पोर्ट लाँच करण्यात मदत करणारे एक महत्त्वाचे ऐतिहासिक मॉडेल आणि प्रोटोटाइप म्हणून कारच्या स्थितीची अधिकृत पुष्टी केल्यानंतर, कारने त्वरीत अनेक संग्राहकांचे लक्ष वेधून घेतले आणि जवळजवळ लगेचच विकत घेतले.
बुगाटी खरेदीदाराची ओळख उघड करत नाही किंवा या वेरॉन ग्रँड स्पोर्टचा ठावठिकाणा उघड करत नाही, जो 407 किमी/ताशी कमाल वेग गाठू शकतो आणि 2.7 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत वेग वाढवू शकतो. पण एक गोष्ट निश्चित आहे, बुगाटीच्या अलीकडच्या इतिहासातील हे सर्वात खास उदाहरण आहे.
