द टोयोटा तो 24 तास ऑफ ले मॅन्स जिंकण्याच्या जवळ आला आहे — त्याने पहिल्यांदा 1987 मध्ये अधिकृत स्तरावर भाग घेतला होता — परंतु आतापर्यंत तो कधीही साध्य करू शकला नाही. शापाची चर्चा आधीपासूनच होती, विशेषत: २०१६ च्या नाट्यमय समाप्तीनंतर, जिथे शर्यती संपल्यापासून फक्त तीन मिनिटांनंतर, शेवटचा लॅप सुरू करताना, TS050 हायब्रिडने त्याचा “आत्मा निर्मात्याला” दिला.
पण या वर्षी “देव” टोयोटासोबत होते. असे म्हटले जाऊ शकते की पोर्शशिवाय हे सोपे होते, परंतु आम्हाला माहित आहे की ले मॅन्स हा स्वतःच हरवणारा "प्रतिस्पर्धी" आहे. TS050 मध्ये गतीची समस्या कधीच नव्हती, परंतु कोणत्याही यांत्रिक समस्यांशिवाय, कोणतेही क्रॅश आणि त्यांना रॅम करणार नाही, विजयाची व्यावहारिक हमी होती. टोयोटा TS050 #8 सेबॅस्टिन बुएमी, काझुकी नाकाजिमा, फर्नांडो अलोन्सो यांनी जिंकले, त्यानंतर TS050 #7 जिंकले.
टोयोटाचा पहिला विजय इतिहासात कायम आहे — 1991 मध्ये जपानी निर्मात्याने Mazda ने मिळवलेला पहिला विजय —; आणि फर्नांडो अलोन्सोचा पहिला सहभाग आणि विजय - जो मोनॅको जीपी, ले मॅन्सचे 24 तास आणि इंडियानापोलिसच्या 500 मैलांच्या विजयांसह "ट्रिपल क्राउन" शोधत आहे, ज्यामध्ये असे करण्यासाठी अमेरिकन शर्यतीचा अभाव आहे.
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 9:00 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्ही तुमची कॉफी पीत असताना किंवा दिवसाची सुरुवात करण्यासाठी धैर्य गोळा करत असताना, ऑटोमोटिव्ह जगामधील मनोरंजक तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.