अगदी चोवीस तास चालणारे इंजिन

Anonim

ले मॅन्सचे 24 तास. जगातील सर्वात मागणी असलेल्या चाचण्यांपैकी एक. पुरुष आणि यंत्रे मर्यादेपर्यंत ढकलली जातात, लॅपमागून लॅप, किलोमीटरमागून किलोमीटर. बेलगाम गर्दीत, ट्रॅकवर आणि बाहेर, जे फक्त तेव्हाच संपते जेव्हा क्रोनोमीटर - कोणतीही घाई न करता - 24 तास चिन्हांकित करते.

ले मॅन्सच्या 24 तासांच्या या 85 व्या आवृत्तीमध्ये स्पष्टपणे स्पष्टपणे दिसून आलेली एक आवश्यकता. सर्वोच्च श्रेणीतील (LMP1) फक्त दोन कारने अंतिम रेषा ओलांडली.

उर्वरित यांत्रिक समस्यांमुळे शर्यत सोडले. शर्यतीच्या संघटनेसाठी एक अस्वस्थ परिस्थिती, जी आधीच कार घेत असलेल्या मार्ग (आणि अवघडपणा) बद्दल असहमत आवाज ऐकू येत आहे.

गेल्या वर्षी, 23:56 मिनिटांचा पुरावा संपला होता – किंवा दुसऱ्या शब्दांत, 4 मिनिटांपेक्षा कमी वेळ बाकी होता – जेव्हा Le Mans ने दुसर्‍या बळीचा दावा करण्याचा निर्णय घेतला.

शर्यतीत आघाडीवर असलेल्या टोयोटा TS050 #5 चे इंजिन अंतिम रेषेच्या मध्यभागी शांत झाले. टोयोटा बॉक्सिंगमध्ये, काय घडत आहे यावर कोणालाही विश्वास ठेवायचा नव्हता. Le Mans अथक आहे.

या व्हिडिओमधील क्षण लक्षात ठेवा:

अवघ्या 3:30 मिनिटांसाठी टोयोटाचा विजय निसटला. एक नाट्यमय क्षण जो सर्व रेसिंग चाहत्यांच्या स्मरणात कायमचा कोरला जाईल.

पण शर्यत 24 तास चालते (चोवीस तास!)

तुम्ही नीट वाचले का? 24 तास. ना जास्त ना कमी. ले मॅन्सचे 24 तास फक्त तेव्हाच संपतात जेव्हा चेकर्ड ध्वज घेऊन जाणारा माणूस जोमाने पुरुष आणि यंत्रांसाठी या "छळ" च्या समाप्तीचे संकेत देतो.

केवळ गौरवाच्या चवीसाठी अनेकांना सहन करावा लागणारा छळ. एक कारण जे स्वतः उभे आहे, तुम्हाला वाटत नाही का?

मी तुमच्यासोबत शेअर करू इच्छित असलेल्या कथेवर आम्ही शेवटी पोहोचलो आहोत. 1983 मध्ये, केवळ कालगणनामापकालाच काळाची जाणीव होती असे नाही. पोर्श 956 #3 चे इंजिन द्वारे पायलट केले गेले हर्ले हेवूड, अल होल्बर्ट आणि व्हर्न शूपन खूप होते.

पोर्श 956-003 ज्याने Le Mans जिंकला (1983).
पोर्श 956-003 ज्याने Le Mans जिंकला (1983).

कारलाही आत्मा असतो का?

व्हॅलेंटिनो रॉसी, एक जिवंत मोटारसायकल लीजेंड अजूनही कार्यरत आहे – आणि अनेकांसाठी (माझ्यासाठीही) सर्व काळातील सर्वोत्तम रायडर – मोटारसायकलला आत्मा असतो असा विश्वास आहे.

अगदी चोवीस तास चालणारे इंजिन 5933_3
प्रत्येक ग्रांप्री सुरू होण्यापूर्वी, व्हॅलेंटिनो रॉसी नेहमी त्याच्या मोटरसायकलशी बोलतो.

मोटारसायकल म्हणजे फक्त धातू नाही. मला वाटतं मोटारसायकलला आत्मा असतो, ती खूप सुंदर वस्तू आहे जिला आत्मा नसतो.

व्हॅलेंटिनो रॉसी, 9x वर्ल्ड चॅम्पियन

मला माहित नाही की कारमध्ये देखील आत्मा आहे की त्या फक्त निर्जीव वस्तू आहेत. परंतु जर कारमध्ये खरोखरच आत्मा असेल तर, पोर्श 956 #3 ज्याला व्हर्न शुप्पनच्या चाकावर चेकर्ड ध्वज मिळालेला आहे त्यापैकी एक आहे.

एखाद्या अॅथलीटप्रमाणे, ज्याला त्याच्या शेवटच्या श्वासात, शेवटच्या रेषेपर्यंत नेले जाते, लोखंडी इच्छाशक्तीच्या जोरावर, खूप पूर्वीपासून दिलेल्या स्नायूंच्या बळावर, पोर्श 956 #3 ने देखील सिलेंडर मिळवण्याचा प्रयत्न केला आहे असे दिसते. त्याच्या फ्लॅट-सिक्स इंजिनचे. तो ज्या मिशनसाठी जन्माला आला होता तो पूर्ण झाल्यानंतर फक्त ठोकणे थांबवा. जिंकणे.

अगदी चोवीस तास चालणारे इंजिन 5933_4

पोर्श 956 चेकर केलेला ध्वज पार करताच, एक्झॉस्टमधून बाहेर पडलेल्या निळ्या धूराने त्याच्या समाप्तीचे संकेत दिले (हायलाइट केलेली प्रतिमा).

तो क्षण तुम्ही या व्हिडिओमध्ये पाहू शकता (मिनिट 2:22). परंतु जर तुम्ही पूर्ण व्हिडिओ पाहण्यासाठी मी असता तर ते फायदेशीर आहे:

पुढे वाचा