शेवटचा फ्रँकफर्ट मोटर शो केवळ नवीन कार मॉडेल्सबद्दल नव्हता. कॉन्टिनेन्टल, ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला बहु-घटक पुरवठादार परंतु कदाचित टायर्ससाठी प्रसिद्ध आहे, भविष्यातील टायर काय असू शकते याचा एक प्रोटोटाइप अनावरण केला आहे, Conti C.A.R.E.
काळजी. कनेक्टेड, ऑटोनॉमस, रिलायबल आणि इलेक्ट्रीफाइड असे संक्षिप्त रूप आहे, म्हणजे, कार इलेक्ट्रिक, स्वायत्त आणि कनेक्टेड दोन्ही खाजगी वापरात असलेल्या भविष्यातील संदर्भ लक्षात घेऊन विकसित केली गेली आहे. सामायिक गतिशीलता म्हणून.
उद्दिष्ट इष्टतम टायर व्यवस्थापन साध्य करणे, नेहमी इच्छित कामगिरीची हमी देणे.
यासाठी, चाक आणि टायर एका अद्वितीय तांत्रिक प्रणालीचा भाग बनतात. टायर त्याच्या संरचनेत तयार केलेल्या सेन्सर्सच्या मालिकेने सुसज्ज आहे, जे ट्रेड डेप्थ, संभाव्य नुकसान, तापमान आणि दाब यासारख्या विविध पॅरामीटर्सचे सतत मूल्यांकन करतात.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
ContiSense नावाची ही मूल्यांकन प्रणाली, संकलित डेटा कॉन्टीकनेक्ट लाइव्ह ऍप्लिकेशनला संप्रेषित करते, उदाहरणार्थ, ऑपरेटरला भविष्यातील रोबोट टॅक्सी फ्लीट्स अधिक प्रभावीपणे व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देते, ज्याचा फायदा केवळ टायरच्या कार्यक्षमतेसाठीच नाही तर ऑपरेटिंग खर्च देखील ऑप्टिमाइझ करू शकतो.
पण Conti C.A.R.E.ची मुख्य युक्ती दबाव सक्रियपणे समायोजित करण्याची तुमची क्षमता आहे. चाक केंद्रापसारक पंपांना समाकलित करते, जेथे चाकांच्या गोलाकार हालचालीमुळे निर्माण होणारी केंद्रापसारक शक्ती हवा पंपावर कार्य करते, आवश्यक संकुचित हवा निर्माण करते.
प्रेशरप्रूफ नावाचे हे तंत्रज्ञान अशा प्रकारे आदर्श दाब कायम ठेवण्यास सक्षम आहे, ज्यामुळे CO2 उत्सर्जन कमी करण्याची शक्यता निर्माण होते - सूचित केलेल्या कमी दाबांवर प्रसारित केल्याने वापरावर नकारात्मक प्रभाव पडतो, ज्यामुळे, कार्बन (CO2) च्या डायऑक्साइड उत्सर्जनात वाढ होते.
टायरमध्ये जास्त हवा असल्यास, सिस्टम ते काढू शकते आणि एका लहान एकात्मिक ठेवीमध्ये ठेवू शकते, जे आवश्यक असल्यास पुन्हा वापरले जाईल.
आम्ही चालविलेल्या गाड्यांपर्यंत हे तंत्रज्ञान कधी पोहोचेल? चांगला अनुत्तरीत प्रश्न आहे. सध्या, Conti C.A.R.E. तो फक्त एक प्रोटोटाइप आहे.
