द BMW M5 स्पर्धा नियमित M5 पेक्षा थोडा अधिक शक्तिशाली, वेगवान आणि… “हार्डकोर” आहे. पॉवर 600 वरून 625 hp पर्यंत वाढली आहे आणि 750 Nm कमाल टॉर्क विस्तीर्ण रेव्ह रेंजमध्ये उपलब्ध आहे, जे आधीच खूप चांगले प्रवेग सुधारते.
शक्तिशाली V8 ट्विन टर्बो 1940 किलो वजनापासून "शू-कॅट" बनवते. 100 किमी/ता हा वेग फक्त 3.3 सेकंदात आणि 10.8 सेकंदात 200 किमी/ताशी गाठला जातो. — नियमित M5 च्या फरकाच्या काही दशांशपेक्षा जास्त नाही. कमाल वेग 305 किमी/ता आहे, हे मूल्य आम्ही पॅक एम ड्रायव्हर निवडल्यास नियमित M5 द्वारे देखील गाठले जाऊ शकते.
चेसिसमध्ये केलेले बदल लक्षात घेऊन बीएमडब्ल्यू म्हणते, ड्रायव्हिंग अधिक अचूक आहे.
M5 स्पर्धा जमिनीच्या 7 मिमी जवळ आहे, कॅम्बर मूल्ये पुन्हा समायोजित केली गेली आहेत, काही बुशिंग्ज बदलल्या आहेत आणि पुढील स्टॅबिलायझर बारमध्ये नवीन स्ट्रट्स आहेत आणि मागील विद्यमान M5 पेक्षा वेगळे आहे. शॉक शोषक देखील 10% मजबूत आहेत, तसेच इंजिन माउंट अधिक कठोर आहेत.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
अनेक बदल केले असूनही, ते M5 पुन्हा शोधण्यापेक्षा विद्यमान रेसिपीमध्ये अधिक सुधारणा करतात.
किती वेळ पोहोचली?
नफ्याचे मोजमाप करण्यासाठी, स्पोर्ट ऑटोने BMW M5 स्पर्धेची कसून चाचणी केली, ज्यामध्ये न्युरबर्गिंगवरील नॉर्डस्क्लीफ या सर्वांत प्रसिद्ध सर्किटवर परतणे समाविष्ट होते. M5 स्पर्धेने वेळ मिळवून निराश केले नाही 7 मिनिटे 35.9 से — सुपर सलूनच्या वस्तुमानाचा विचार करता एक उल्लेखनीय मूल्य.
रागाच्या भरात M5 च्या विंडशील्डला धडकल्यानंतर एका गरीब पक्ष्याने त्याचा शेवट पूर्ण केल्याने एक पुनरागमन जे त्याच्या नाट्यमय अनुभूतीशिवाय नव्हते — व्हिडिओमध्ये 3:55 पर्यंत फास्ट फॉरवर्ड करा.
अधिक कॉम्पॅक्ट आणि हलका अल्फा रोमियो जिउलिया क्वाड्रिफोग्लिओने मिळवलेल्या वेळेपासून ते फक्त तीन सेकंद आहे आणि त्याहून आणखी 14 सेकंद आहे ज्यापेक्षा अधिक टोकदार जग्वार XE SV प्रोजेक्ट 8 (7min21s).
नियमित M5 बद्दल काय? सुदैवाने, स्पोर्ट ऑटोने आधीच्या प्रसंगी नियमित M5 ला “ग्रीन हेल” मध्ये नेले होते आणि M5 स्पर्धेच्या तुलनेत ते 3s गमावते, 7 मिनिटे 38.92s पर्यंत राहते. प्रगती? निःसंशयपणे, परंतु 20 किमी लांबीच्या सर्किटवर, तीन सेकंद जास्त वाटत नाहीत.