नेहमीप्रमाणे, द mansory जिनिव्हा मोटर शोमध्ये त्याच्या अगदी अलीकडील निर्मितीसाठी त्याच्याकडे सर्व काही तयार होते, मूठभर नवीन गोष्टी. तुम्हाला माहिती आहेच की, शो रद्द झाला आहे, पण... शो सुरूच ठेवायचा आहे. आणि तमाशा (किंवा ती गडबड आहे?) मॅन्सोरीच्या पाच नवीन प्रस्तावांमध्ये सर्वोत्तम असल्याचे दिसते.
Mansory चे पाच नवीन प्रस्ताव पाच वेगवेगळ्या कार ब्रँडचे आहेत. विविधतेची कमतरता नाही: ऑडी, बेंटले, लॅम्बोर्गिनी, मर्सिडीज-एएमजी आणि रोल्स-रॉइस. चला त्यांना एक एक करून जाणून घेऊया...
ऑडी आरएस 6 अवंत
जे नवीन विचार करतात त्यांच्यासाठी ऑडी आरएस 6 अवंत तो आक्रमक आणि पुरेसा धमकावणारा आहे, मॅन्सोरीसाठी हा फक्त सुरुवातीचा मुद्दा आहे. बदललेले बॉडी पॅनेल, मडगार्ड्ससारखे, आता कार्बन फायबरचे बनलेले आहेत. कोनीय एक्झॉस्ट आउटलेट्स (छोटे कोपऱ्यासह समांतरभुज चौकोन) आणि 22″ बनावट चाकांसाठी हायलाइट करा. नवीन कोटिंग्ज आणि सजावट प्राप्त करून आतील भाग अस्पर्शित नव्हता.
हे फक्त शो-ऑफ नाही... मॅन्सरीने आधीच मसल्स असलेल्या RS 6 अवांतमध्ये स्टिरॉइड्स इंजेक्शन दिली आहेत. ट्विन टर्बो V8 ची संख्या 600 hp आणि 800 Nm वरून काही प्रमाणात वाढली आहे आणखी शक्तिशाली 720 hp आणि 1000 Nm. तयारी करणार्‍याच्या मते, वाढत्या संख्येमुळे कामगिरीची मूल्ये कमी होत आहेत: 100 किमी/ताशी आता 3.6 ऐवजी 3.2s मध्ये पोहोचली आहे.
बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी परिवर्तनीय V8
त्या लेदर इंटीरियरकडे पहा… हिरवा, किंवा त्याऐवजी “क्रोम ऑक्साईट ग्रीन”, जसे मॅन्सोरी म्हणतात. सूक्ष्म आहे ना, आणि त्याहूनही विशाल सारख्या परिवर्तनीय मध्ये बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी परिवर्तनीय . सारख्याच हिरव्या अॅक्सेंटसह मॅट ब्लॅक बॉडीवर्ककडे लक्ष दिले जात नाही — जरी मानक म्हणून, अशा कारकडे लक्ष न देणे कठीण आहे. कार्बन फायबर पुन्हा एकदा उपस्थित आहे, जीटीसीमध्ये जोडलेल्या वायुगतिकीय घटकांमध्ये दृश्यमान आहे.
यांत्रिकी आणि गतिशीलता देखील विसरली नाही. ट्विन टर्बो V8 ज्याची टीमने शक्ती जवळजवळ शंभर अश्वशक्तीने वाढलेली पाहिली आहे, 549 ते 640 hp पर्यंत, टॉर्क देखील उदारतेने वाढत आहे, 770 Nm ते 890 Nm. चाके आहेत… प्रचंड. 275/35 समोर आणि 315/30 मागील टायर्ससह बनावट 22-इंच चाके.
लॅम्बोर्गिनी उरुस
मन्सरी तुम्हाला कॉल करत नाही उरूस , पण त्याऐवजी Venatus. आणि जर एखादा उरूस आधीच गर्दीत उभा राहिला तर Venatus बद्दल काय? निऑन हिरव्या उच्चारणांसह शरीर मॅट निळ्या रंगात आहे; बनावट आणि अल्ट्रा-लाइट व्हील (मॅन्सोरी म्हणतात), मोठी आहेत, त्यांचा व्यास 24″ आणि टायर 295/30 समोर आणि 355/25 मागे आहेत. मध्यभागी असलेल्या अॅटिपिकल ट्रिपल एक्झॉस्ट आउटलेटसाठी देखील हायलाइट करा…
जर बाह्य भाग कदाचित खूप "निळा" असेल, तर "अगदी निळ्या" लेदर इंटीरियरचे काय? कोणत्याही रेटिनासाठी आव्हान...
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
हे अन्यथा असू शकत नाही म्हणून, हे व्हेनॅटस देखील उरूसच्या तुलनेत त्याच्या अतिरिक्त जीवनसत्वासाठी वेगळे आहे ज्यावर ते आधारित आहे. ट्विन टर्बो V8 810 hp आणि 1000 Nm डेबिट करणे सुरू होते मानक मॉडेलच्या 650 hp आणि 850 Nm ऐवजी. जर Urus आधीच या ग्रहावरील सर्वात वेगवान SUV पैकी एक असेल, तर Venatus अधिक आहे: 0 ते 100 km/h पर्यंत 3.3s आणि… 320 km/h उच्च गती (!).
मर्सिडीज-एएमजी जी 63
नावाचे स्टार ट्रूपर, हे जी 63 हे नाव घेणारे दुसरे Mansory G आहेत. 2019 मध्ये सादर करण्यात आलेल्या G 63 Star Trooper च्या तुलनेत नवीन काय आहे ते म्हणजे Mansory ने याला खास पिक-अप मध्ये बदलले आहे. आणि पहिल्याप्रमाणे, हा प्रकल्प फॅशन डिझायनर फिलिप प्लेन यांच्या सहकार्याचा परिणाम आहे.
हे नवीन स्टार ट्रूपर मागील थीमची पुनरावृत्ती करते, कॅमफ्लाज पेंटवर्कवर भर देते — आतील भागात देखील तीच थीम वापरली जाते —, 24″ चाके आणि केबिनचे छप्पर… प्रकाशाच्या लाल ठिपक्यांनी प्रकाशित.
G 63 जर तुम्हाला काही गरज नसेल तर ती अधिक "शक्ती" आहे, परंतु मॅन्सरीने त्या सल्ल्याकडे पूर्णपणे दुर्लक्ष केले आहे: ते आहेत 850 एचपी (!) जे "हॉट V" वितरित करते, मूळ मॉडेलपेक्षा 265 hp जास्त. कमाल टॉर्क? 1000Nm (850Nm मूळ G 63). हा G फक्त 3.5 सेकंदात 100 किमी/तास वेगाने उडण्यास सक्षम आहे आणि 250 किमी/ताशी धडकी भरवणारा आहे… मर्यादित.
रोल्स रॉयस कलिनन
शेवटी, जिनिव्हामध्ये असायला हवे होते असे पाच नवीन मॅन्सरी प्रस्ताव बंद करण्यासाठी, त्याचे स्पष्टीकरण कुलीनन , Rolls-Royce SUV. एक प्रचंड वाहन, ज्याकडे लक्ष न देणे अशक्य आहे, परंतु मॅन्सरीने त्याची "उपस्थिती" एका विलक्षण पातळीवर वाढविली आणि त्याला किनारपट्टी म्हटले.
विक्षिप्त? निःसंशयपणे... कदाचित ही मोठी चाके आणि सामान्य लोअरिंग असेल, कदाचित हे बनावट कार्बनचे भाग असतील (ज्यामध्ये खूप विचित्र पोत आहे), कदाचित ते मोठे एअर इनलेट्स/आउटलेट्स असतील किंवा कदाचित हे फक्त दोन-टोन बॉडीवर्क असेल.
आणि जर Urus/Venatus च्या आतील भागाने आपल्या रेटिनाच्या प्रतिकाराला नकार दिला तर या नीलमणी किनारपट्टीच्या आतील भागाचे काय? अगदी बाळाची खुर्चीही सुटली नाही (खाली गॅलरी पहा), किंवा अगदी “स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी” अलंकारही…
आम्ही उर्वरित प्रस्तावांसह पाहिल्याप्रमाणे, कलिनन मेकॅनिक्स देखील प्रभावित झाले नाहीत, जरी येथे नफा काहीसा माफक होता, वाहनाच्या बाह्य/आतील भागाच्या अगदी विरुद्ध. 6.75 V12 610 hp आणि 950 Nm डेबिट करण्यास प्रारंभ करतो , 571 hp आणि 850 Nm ऐवजी — टॉप स्पीड आता 280 किमी/ता (250 किमी/ता मूळ) आहे.