जिनिव्हा, वक्रांसाठी एक सलून आहे

Anonim

मी नुकतेच जिनिव्हाहून आलो आहे आणि मला अथेन्सला जाणाऱ्या विमानात या ओळी लिहिल्या आहेत, जिथे मी पुढील काही दिवसांत नवीन रेंज रोव्हर इव्होकची चाचणी करेन.

विशेष म्हणजे, जग्वार लँड रोव्हर ही 2019 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये अनुपस्थितीपैकी एक होती, ज्याला SUV सह स्विस शो गमावल्याबद्दल कोणतीही खंत नाही, ज्याला हिशोब भरण्यासाठी हॉट बन्ससारखे विकावे लागते. दोन सादरीकरणांनंतर, त्यापैकी एक लंडनमधील गिल्हेर्म कोस्टा यांच्याशी संक्षिप्त संपर्क साधून, इव्होकबद्दल सर्व काही स्पष्ट होण्याची वेळ आली आहे.

गैरहजेरीपेक्षा जास्त, जे बारकाईने पाहताना कमी होते, जिनेव्हा मोटर शोची ही आवृत्ती अलिकडच्या वर्षांत सर्वात महत्वाची होती.

2019 जिनिव्हा मोटर शो

पूर्ण आठवडा ज्यामध्ये आम्ही Razão Automóvel चे सर्व प्रेक्षक रेकॉर्ड मिळवले. आम्ही आमच्या वेबसाइटवर प्रकाशित केलेल्या 60 पेक्षा जास्त लेखांमध्ये फोटो आणि व्हिडिओंसह, जिनिव्हा मोटर शोचे गहन कव्हरेज केले. असे कार्य ज्याने परिणाम आणले आणि शेवटी, तेच परिणाम मोजले जातात.

फ्रेंच आक्रमण

Peugeot आणि Renault, मोठ्या आणि फ्रेंच, दोन हेवीवेट पदार्पण: 208 आणि क्लिओ . एकीकडे, प्रत्येकाच्या अपेक्षेपेक्षा वरील आतील भाग आणि त्यासोबत जाण्यासाठी बाहय भाग पाहून 208 आश्चर्यचकित झाले. रेनॉल्ट क्लिओ जवळजवळ प्रत्येक प्रकारे अधिक वाढला आहे (लांबी कमी, आजकाल काहीतरी असामान्य).

Peugeot 208

आमच्या इंस्टाग्रामवर एका मतात आमचे अनुयायी नवीन 208 ला क्लिओ विरुद्ध आवडते म्हणून मत दिले . मोठा पराभव: 2100 पेक्षा जास्त मतदारांपैकी 75% 208 च्या बाजूने. आम्हाला विक्रीमध्ये आश्चर्य वाटेल का? असे दिसते की आता ते किमतीच्या बाजूने आहे आणि मग रेनॉल्टला हरवणे सोपे नाही…

फॉक्सवॅगन समूहाने मूठभर संकल्पना आणि विद्यमान मॉडेल्सच्या प्लग-इन आवृत्त्या जिनिव्हामध्ये नेल्या. पण काही बातम्या, जसे की फोक्सवॅगन टी-आरओसी आर , 300 hp सह, पालमेला मधील कारखाना उबदार सोडतो. द आयडी बग्गी याबद्दल देखील बोलले जाऊ लागले, नॉस्टॅल्जिया चांगले बसते आणि एक यशस्वी आधुनिक व्याख्या आहे.

फोक्सवॅगन आयडी. जिनिव्हा बग्गी 2019

SEAT मध्ये आम्ही विद्युतीकरणाच्या दिशेने एक पाऊल पाहिले एल-बॉर्न , जे समूहाच्या MEB प्लॅटफॉर्मचा वापर करते आणि शैलीच्या बाबतीत, उत्पादन आवृत्तीपासून दूर नाही.

अगदी शेजारी, CUPRA येथे, मी ब्रँडचे CEO, वेन ग्रिफिथ्स यांच्यासोबत बसलो आणि आमच्या YouTube चॅनेलवर व्हिडिओवर उपलब्ध असलेल्या एका मुलाखतीत आम्ही 15 मिनिटे बोललो. एक वर्ष साजरे करून, CUPRA सह साजरा केला फॉर्मेंटर जिनिव्हामध्ये, पहिल्या 100% CUPRA मॉडेलची जवळपास-अंतिम आवृत्ती.

CUPRA Formentor

ऑडी ने घेतली Q4 ई-ट्रॉन संकल्पना, ई-ट्रॉन स्पोर्टबॅक आणि नवीन प्लगइन सलूनच्या सर्व चवींसाठी. पोर्शचे शेजारी 911 वर टॉप ऑफ घेतला जिनिव्हा मध्ये, आणि आजूबाजूला आम्ही हे या आठवड्यात करू, व्हीलवर फ्रान्सिस्को मोटा.

आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

हेवीवेट त्रिकूट घेऊन FCA देखील पक्ष होता. FIAT ने दर्शविले की किमान कल्पनांची कमतरता नाही आणि पुढील पांडा देखील एक नवीन व्यवसाय मॉडेल असू शकते. अल्फा रोमियो यांनी सादर केले टोनाळे , एक संकरित SUV, इटालियन ब्रँडच्या पहिल्या विद्युतीकृत मॉडेलचे पूर्वावलोकन.

अल्फा रोमियो टोनाले

रेनेगेड आणि कंपास आता आउटलेटमध्ये प्लग केले जाऊ शकतात हे दाखवून जीपने विद्युतीकरणावरही जोरदार पैज लावली. फेरारी येथे, आम्ही V8 इंजिनला एक गौरवशाली श्रद्धांजली पाहिली.

मजदाने घेतला CX-30 , एक SUV CX-3 आणि CX-5 मधील रेंजमध्ये राहण्यासाठी. सारखाच प्लॅटफॉर्म वापरतो मजदा३ , यशस्वी होईल? करानंतरची किंमत निर्णायक असेल...

तरीही जपानी भाषेत, आम्हाला शेवटी पहायला मिळाले टोयोटा जीआर सुप्रा जिनिव्हा मोटर शोमध्ये क्लृप्तीशिवाय. मी आत बसलो आणि मी तुम्हाला फक्त एक गोष्ट सांगू शकतो: मी ते चालविण्याची प्रतीक्षा करू शकत नाही.

शोमध्ये शेजारी शेजारी असलेल्या मर्सिडीज-बेंझ आणि बीएमडब्ल्यू, अधिक वेगळे प्रस्ताव घेऊ शकले नसते. स्टार ब्रँडने सादर केले CLA शूटिंग ब्रेक , सलूनला Peugeot 208 नंतर शिकार आवडते, ज्याने सर्व रेकॉर्ड तोडले…

आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.

बीएमडब्ल्यूने आधीच जिनिव्हामध्ये सिद्ध केले आहे की दुहेरी किडनी येथे राहण्यासाठी आहे, सादर करून BMW 7 मालिका आतापर्यंतच्या सर्वात मोठ्या ग्रिलसह... होय, ते खरोखरच मोठे आहे. वाटेत, त्याने Série 8 चा टॉप ऑफ घेतला. दोन्ही पोर्तुगालमध्ये, Algarve मध्ये सादर केले जातील.

जिनिव्हा आणि कामगिरी... नेहमी

स्पोर्ट्स कार आणि हायपरकार्समध्ये, जिनिव्हा मोटर शो अजेय राहिला. बुगाटी ने घेतला ला Voiture Noire , ज्याचा अर्थ युरोमध्ये अनुवादित केला जातो: 11 दशलक्ष अधिक कर, किंवा आपण प्राधान्य दिल्यास, इतिहासातील सर्वात महाग नवीन कार. अफवा म्हणतात की ज्याने ते विकत घेतले ते अगदी शेजारी होते, कुटुंबाचे नाव नवीन ब्रँडला दिले: Piëch.

बुगाटी ला व्होईचर नॉयर
La Voiture Noire व्यतिरिक्त, Bugatti ने Divo आणि Chiron Sport “110 ans Bugatti” जिनेव्हाला नेले.

Piëch Mark Zero, 100% इलेक्ट्रिक 2-सीटर GT 5 मिनिटांपेक्षा कमी वेळेत चार्ज होण्यास सक्षम आहे, त्याचे सलूनमध्ये पदार्पण झाले. ब्रँडनुसार अंतिम आवृत्ती 2021 मध्ये येईल.

दुसरीकडे, कोएनिगसेग, सर्व गोष्टींवर आणि प्रत्येकावर वर्चस्व गाजवणारी हायपरकार जिनिव्हाला घेऊन गेली. जेस्को . त्‍याच्‍याकडे त्‍याच्‍या वेगाचा विक्रम आहे आणि त्‍याच्‍या नावावर ख्रिस्‍चन वॉन कोनिग्सेगच्‍या वडिलांचे नाव आहे. ज्याने आम्हाला घराचा कोपरा दाखवला तो स्वतः ख्रिश्चन होता, आमच्या YouTube चॅनेलवर जेस्कोच्या खास टूरवर, आमच्या YouTube चॅनेलवर सकाळी 11 वाजता.

हा एक विशेष क्षण होता, ख्रिश्चनसाठी उद्योगातील संदर्भ व्यक्तिमत्त्वासाठी नव्हे, तर शिवाय, कारण ही कोनिगसेग स्वीडिश लोकांनी विद्युतीकरण न केलेली, बोनेटखाली सर्व-शक्तिशाली V8 आणि 1600 hp असलेली शेवटची कार असेल.

Koenigsegg Jesko

अ‍ॅस्टन मार्टिनच्या ब्रिटीशांनी जिनिव्हा मोटार शोमध्ये दोन फेदरवेट घेतले, ही संकल्पना पुढील गोष्टींचे पूर्वावलोकन करते पराभूत करणे , मुख्यतः अॅल्युमिनियममध्ये बांधलेले, आणि 003 , जे कार्बनवर बेट करतात ते व्हिसरल प्रस्ताव आहे. त्यांना काय एकत्र करते? एक अभूतपूर्व मध्यम-श्रेणीचे मागील इंजिन, जसे की वाल्कीरी . होय, मॅक्लारेनच्या व्यवहारात, ऍस्टन मार्टिनला नाविन्य आणावे लागले…

विद्युत शक्ती

खळबळ माजवणाऱ्या तीन 100% इलेक्ट्रिक कारचा उल्लेख केल्याशिवाय मी पूर्ण करू शकत नाही. पहिला आहे पिनिनफरिना बॅप्टिस्ट , आतापर्यंतची सर्वात शक्तिशाली इटालियन रोड कार, 1900 hp असलेली आणि नवीन इटालियन ब्रँडचे पहिले उत्पादन.

पिनिनफरिना बॅप्टिस्ट

पिनिनफरिना बॅप्टिस्ट

च्या नंतर होंडा आणि प्रोटोटाइप , जपानी ब्रँडची पहिली 100% इलेक्ट्रिक बॅटरी आणि युरोपमधील यासाठी एक अतिशय महत्त्वाची पायरी. आतून आणि बाहेरून आकर्षक शैली ही जपानी ब्रँडला युरोपमधील नवीन फ्लाइट्समध्ये लाँच करण्यासाठी आवश्यक असलेली चालना असू शकते. या उन्हाळ्यात ऑर्डर निवडलेल्या मार्केटमध्ये उघडतात, त्यामुळे तुमचे डोळे सोलून ठेवा.

आणि शेवटी द पोलेस्टार २ , जे टेस्ला मॉडेल 3 चा सामना करण्यासाठी पूर्ण ताकदीनिशी पोहोचले. मी जे पाहिले त्यावरून, टेस्लाचे जीवन सोपे नाही.

पण पुन्हा एकदा, आवडी-निवडी बाजूला ठेवून, निकालाची वाट पहावी लागेल. तिथेच गणित केले जाते.

जिनिव्हा मोटर शो

पुढील आठवड्यासाठी आमची येथे भेट आहे.

तोपर्यंत, João Delfim Tomé अजूनही शेजारच्या स्पेनमध्ये नवीन Volkswagen T-Cross ची चाचणी करणार आहे आणि नवीन DS 3 Crossback पाहण्यासाठी मी मोनॅकोची सहल पूर्ण करेन. वचन द्या, तिथून जाऊ नका.

चांगला आठवडा.

पुढे वाचा