जिनिव्हामध्ये जर एखाद्या गोष्टीची कमतरता नसेल तर ती म्हणजे विविधता. इलेक्ट्रिक मॉडेल्स, फ्युचरिस्टिक प्रोटोटाइप, आलिशान आणि अद्वितीय मॉडेल्सपासून ते बी-सेगमेंटमधील दोन सर्वात महत्त्वाच्या स्पर्धकांपर्यंत — क्लिओ आणि 208 — आम्ही या वर्षीच्या स्विस शोच्या आवृत्तीमध्ये खेळांसह, सर्व काही पाहू शकतो. जिनिव्हा 2019 मधील स्पोर्ट्स कार ते एकतर अधिक वैविध्यपूर्ण असू शकत नाहीत.
म्हणून, इलेक्ट्रिक किंवा अंशतः विद्युतीकरण प्रस्ताव आणि इतर अभिमानाने अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये विश्वासू, सर्वकाही थोडे होते.
फेरारी, लॅम्बोर्गिनी किंवा अ‍ॅस्टन मार्टिन यांसारख्या नेहमीच्या संशयितांपासून ते (अगदी) अधिक विदेशी कोएनिगसेग किंवा बुगाटी किंवा अगदी नवीन प्रस्ताव, जसे की पिनिनफारिना बॅटिस्टा, कामगिरीच्या चाहत्यांमध्ये रसाची कमतरता नव्हती.
ते एकटेच नव्हते. या यादीमध्ये आम्ही आणखी सात एकत्र केले आहेत, जे एक किंवा दुसर्या मार्गाने उभे राहिले आणि भव्य आहेत, प्रत्येक आपापल्या पद्धतीने. हे आहेत… “7 भव्य”…
मॉर्गन प्लस सिक्स
मॉर्गन हे क्लासिक फॅक्टसारखे आहेत. ते नवीनतम फॅशन नाहीत (खरं तर, ते बर्‍याचदा जुन्या पद्धतीचे दिसू शकतात) परंतु शेवटी, जेव्हा आपण ते परिधान करतो (किंवा चालवितो), तेव्हा आपण नेहमी बाहेर उभे राहतो. याचा पुरावा हा नवा आहे प्लस सिक्स जिनिव्हामध्ये उघडकीस आले की… वरीलप्रमाणेच दिसते!
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
ब्रिटीश कंपनीच्या मते, जे त्याच्या चेसिसच्या बांधकामात लाकूड वापरण्यासाठी ओळखले जाते, नवीन मॉडेल आणि त्याच्या पूर्ववर्तीमधील फरक बॉडीवर्क अंतर्गत दिसतात. प्लस सिक्स (ज्यामधून दरवर्षी 300 उत्पादन केले जाईल) मॉर्गनच्या CX-जनरेशन प्लॅटफॉर्मचा वापर करते, जे अॅल्युमिनियम आणि... लाकडी भागांनी बनलेले आहे, ज्याने त्याला परवानगी दिली, त्याच्या आधीच्या वजनापेक्षा 100 किलो कमी केले.
फक्त सह 1075 किलो , प्लस सिक्स हे समान 3.0 l इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर BMW टर्बो इंजिन वापरते जे Z4 आणि... Supra (B58) द्वारे वापरले जाते. मॉर्गनच्या बाबतीत इंजिन ऑफर करते 340 hp आणि 500 Nm टॉर्क आठ-स्पीड ZF ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे मागील चाकांवर प्रसारित केले जाते ज्यामुळे प्लस सिक्सला 4.2s मध्ये 0 ते 100 किमी/ताचा वेग वाढू शकतो आणि 267 किमी/ताशी पोहोचू शकतो.
RUF CTR वर्धापनदिन
जुन्या मॉडेल्सच्या चाहत्यांसाठी, जिनिव्हामध्ये सर्वात जास्त लक्ष वेधून घेणारे आणखी एक प्रस्ताव होते. RUF CTR वर्धापनदिन . 2017 मध्ये स्विस शोमध्ये प्रोटोटाइप म्हणून दर्शविले गेले, या वर्षी ते आधीच उत्पादन मॉडेल म्हणून उदयास आले आहे.
बांधकाम कंपनीच्या 80 व्या वर्धापन दिनानिमित्त तयार करण्यात आलेले आणि पौराणिक CTR “यलो बर्ड” द्वारे जोरदारपणे प्रेरित, CTR वर्धापनदिन आणि 1980 च्या मॉडेलमधील समानता पूर्णपणे दृश्यमान आहेत. बहुतेक कार्बन फायबरपासून बनवलेले, त्याचे वजन फक्त 1200 किलो आहे आणि ते RUF ने सुरवातीपासून विकसित केलेल्या पहिल्या चेसिसवर आधारित आहे.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा
3.6 l बिटुर्बो फ्लॅट-सिक्ससह सुसज्ज, CTR वर्धापनदिन 710 एचपी . 2017 प्रोटोटाइप प्रमाणेच, CTR अॅनिव्हर्सरीमध्ये प्रोटोटाइप प्रमाणेच कामगिरी पातळी असण्याची शक्यता आहे. तसे असेल तर कमाल वेग सुमारे 360 किमी/ता असावा आणि 0 ते 100 किमी/ता 3.5 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत पूर्ण होतो.
गिनेत्ता अकुला
स्पोर्ट्स कारसाठी समर्पित निर्मात्यांमध्ये आणखी एक ऐतिहासिक नाव, जिनेटा मोटरायझेशनच्या दृष्टीने जुन्या-शालेय मॉडेलसह जिनिव्हामध्ये उदयास आले. विद्युतीकरणाचे फॅड बाजूला ठेवून, (अत्यंत) आक्रमक अकुला V8 6.0 l सह "जुळलेल्या" ब्रँडच्या सहा-स्पीड अनुक्रमिक गिअरबॉक्ससह आणि सुमारे 600 hp आणि 705 Nm टॉर्क ऑफर करते.
बॉडी पॅनेल्स आणि अगदी कार्बन फायबरमध्ये तयार केलेल्या चेसिससह, गिनेटा अकुला फक्त आरोप करते 1150 किलो स्केलवर, हे आतापर्यंतचे सर्वात मोठे गिनेटा (रोड मॉडेल्सचे) असूनही. विल्यम्स विंड टनेलमध्ये एरोडायनॅमिक्स परिपूर्ण होते, जे 376 किलोग्रॅमच्या प्रदेशात 161 किमी/ता या वेगाने डाउनफोर्समध्ये अनुवादित होते.
वर्षाच्या अखेरीस उत्पादन सुरू होणार आहे आणि जानेवारी 2020 मध्ये पहिल्या वितरणासह, Ginetta ची किंमत कर वगळून 283 333 पौंड (सुमारे 330 623 युरो) पासून अपेक्षित आहे. आत्ता पुरते, ब्रँडला आधीच 14 ऑर्डर प्राप्त झाल्या आहेत , व्यापारीकरणाच्या पहिल्या वर्षात फक्त 20 उत्पादन करण्याची योजना आहे.
लेक्सस आरसी एफ ट्रॅक संस्करण
डेट्रॉईट मोटर शोमध्ये अनावरण करण्यात आलेले, RC F ट्रॅक एडिशनचे जिनिव्हा येथे पहिले युरोपियन स्वरूप आले. त्याच्या श्रेणीच्या संकरीकरणासाठी मजबूत वचनबद्धता असूनही, लेक्ससकडे अजूनही त्याच्या कॅटलॉगमध्ये एक शक्तिशाली आरसी एफ आहे. V8 आणि 5.0 l वायुमंडलीय सुमारे 464 hp आणि 520 Nm टॉर्क वितरीत करण्यास सक्षम . आम्ही त्यात स्लिमिंग उपचार जोडल्यास, आमच्याकडे RC F ट्रॅक संस्करण आहे.
BMW M4 CS ला टक्कर देण्यासाठी तयार केलेल्या RC F ट्रॅक एडिशनमध्ये वायुगतिकीय सुधारणा, अनेक कार्बन फायबर घटक (लेक्ससचा दावा आहे की RC F ट्रॅक एडिशनचे वजन RC F पेक्षा 70 ते 80 किलो कमी आहे), ब्रेम्बोमधील सिरॅमिक डिस्क आणि 19” चाके बीबीएस.
प्युरिटालिया बर्लिनेटा
जिनिव्हामध्ये, प्युरिटालियाने त्याचे नवीनतम मॉडेल, बर्लिनेटाचे अनावरण करण्याचा निर्णय घेतला. प्लग-इन हायब्रीड सिस्टीमसह सुसज्ज (फक्त संकरित नाही जसे विचार आला), Berlinetta 5.0l V8, 750hp इंजिनसह मागील एक्सलवर माउंट केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरसह एकत्रित पॉवर 978hp आणि 1248Nm वर टॉर्क निश्चित करते.
प्लग-इन हायब्रीड सिस्टीमसह एक सात-स्पीड सेमी-ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स येतो. कामगिरीच्या दृष्टीने, बर्लिनेटा 2.7 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी आणि 335 किमी/ताशी वेगाने पोहोचते. 100% इलेक्ट्रिक मोडमध्ये स्वायत्तता 20 किमी आहे.
ड्रायव्हर तीन ड्रायव्हिंग मोडमधून निवडू शकतो: स्पोर्ट. कोर्सा आणि ई-पॉवर. केवळ 150 युनिट्सपर्यंत मर्यादित उत्पादनासह, प्युरिटालिया बर्लिनेटाची केवळ निवडक ग्राहकांना विक्री केली जाईल, €553,350 पासून सुरू होईल.
Rimac C_Two
सुमारे एक वर्षापूर्वी जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर केलेले, Rimac C_Two या वर्षी स्विस मोटर शोमध्ये पुन्हा दिसले, तथापि, जिनिव्हा मोटर शो 2019 मधील इलेक्ट्रिक हायपरस्पोर्ट्सची एकमेव नवीनता होती... एक नवीन पेंट जॉब होता.
लक्षवेधी “आर्टिक व्हाईट” पांढर्‍या आणि निळसर कार्बन फायबर तपशिलांमध्ये सादर केलेले, C_Two ची जिनिव्हा ची सहल ही रिमॅकची आम्हाला आठवण करून देण्याचा मार्ग होता की सर्वकाही योजनेनुसार चालले आहे. यांत्रिकरित्या, त्यात अजूनही चार इलेक्ट्रिक मोटर आहेत ज्यांची एकत्रित शक्ती 1914 hp आणि 2300 Nm टॉर्क आहे..
हे तुम्हाला 1.85s मध्ये 0 ते 100 km/h आणि 11.8s मध्ये 0 ते 300 km/h पूर्ण करू देते. 120 kWh बॅटरी क्षमतेबद्दल धन्यवाद, Rimac C_Two 550 किमी स्वायत्तता देते (आधीपासूनच WLTP नुसार).
त्याच्या ड्रायव्हिंग ग्रुपने स्विस सलूनमध्ये देखील सादर केलेल्या पिनिनफेरिना बॅटिस्टा येथे जागा शोधली.
गायक DLS
रीस्टोमोडच्या चाहत्यांसाठी (जरी प्रकल्पाची व्याप्ती पाहता, अगदी टोकाच्या मार्गाने) सर्वात मोठे आकर्षण हे नाव आहे गायक DLS (डायनॅमिक्स अँड लाइटवेटिंग स्टडी), ज्याने आधीच गुडवुड फेस्टिव्हल ऑफ स्पीडमध्ये स्वतःची ओळख करून दिल्यानंतर, 2019 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये, युरोपियन मातीवर पुन्हा दिसली.
सिंगर डीएलएसमध्ये एबीएस, स्थिरता नियंत्रण आणि विल्यम्स (ज्याला सल्लागार म्हणून पौराणिक हंस मेझगर होते) यांनी विकसित केलेला एक वैभवशाली वायुमंडलीय फ्लॅट-सिक्स एअर कूल्ड आहे आणि जे शुल्क आकारते. 9000 rpm वर 500 hp.
