सुमारे एक वर्षापूर्वी ऑडी A4 च्या नूतनीकरणाने जर्मन मॉडेल श्रेणीमध्ये अभूतपूर्व असे काहीतरी आणले: प्रथमच, ऑडी S4 अवंत (आणि म्हणून S4 सेडान) आता डिझेल इंजिनने सुसज्ज आहे.
निवड 347 hp आणि 700 Nm कमाल टॉर्कसह 3.0 V6 TDI होती, जी सौम्य-संकरित 48 V प्रणालीशी देखील संबंधित आहे (जे, ऑडीनुसार, 0.4 l/100 किमी पर्यंत बचत करते). हे सर्व प्रसिद्ध क्वाट्रो प्रणाली आणि आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे सर्व चार चाकांवर पाठवले जाते. परिणाम: क्लासिक 0 ते 100 किमी/ताशी फक्त 4.9 सेकंदात पूर्ण होते आणि (इलेक्ट्रॉनिकली मर्यादित) 250 किमी/ता उच्च गती गाठते.
त्याच वेळी, ते डिझेल इंजिनचा ठराविक वापर परत करते, जसे की गिल्हेर्म आम्हाला व्हिडिओमध्ये सांगतो, महामार्गावरील सरासरी 7.2 l/100 किमी.
ठीक आहे, पण त्याचा अर्थ आहे का?
Audi S4 Avant च्या स्पोर्टी दिखावाला लाज वाटणार नाही अशा आकड्यांसह आणि जुळण्यासाठी एक लूक, जरी काहीतरी समजूतदार असले तरी — अधिक व्हिज्युअल प्रभाव असलेल्या गोष्टीसाठी, फक्त सर्वात शक्तिशाली, आणि पेट्रोल, RS 4 Avant —, हे शक्य होईल का? व्हॅनमध्ये डिझेल इंजिन जोडण्यासाठी स्पोर्टिंग प्रीटेन्सन्सचा अर्थ आहे का?
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
तुम्हाला या प्रश्नाचे उत्तर शोधण्यासाठी, सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे व्हिडिओ पाहणे. यामध्ये, गुइल्हेर्म कोस्टा तुम्हाला या व्हॅनच्या सर्व तपशीलांची ओळख करून देत नाही, तर या लेखाचा आधार म्हणून काम करणाऱ्या प्रश्नाचे उत्तर देण्याचाही प्रयत्न करतो.