BMW त्याच्या श्रेणीचे विद्युतीकरण करण्यासाठी दृढ वचनबद्ध आहे आणि आम्ही जिनिव्हामध्ये 5 मालिकेची प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती शोधल्यानंतर, बव्हेरियन ब्रँडने आता 5 मालिका सौम्य-संकरित तंत्रज्ञान ऑफर करण्याचा निर्णय घेतला आहे.
BMW ने सौम्य-हायब्रीड प्रणालीशी संबद्ध करण्याचा निर्णय घेतला त्या 5 मालिका आवृत्त्या होत्या 520d आणि 520d xDrive (व्हॅन आणि सलून स्वरूपात) या डिझेल इंजिनला एकात्मिक 48 V स्टार्टर/जनरेटर सिस्टमसह "लग्न" करण्यासाठी पास करतात. दुसरी बॅटरी.
ही दुसरी बॅटरी डिलेरेशन आणि ब्रेकिंग दरम्यान पुनर्प्राप्त केलेली ऊर्जा साठवून ठेवू शकते आणि एकतर 5 सीरीजच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टमला उर्जा देण्यासाठी किंवा आवश्यकतेनुसार अधिक उर्जा प्रदान करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते.
मालिका 5 ला सुसज्ज करणारी सौम्य-संकरित प्रणाली केवळ स्टार्ट आणि स्टॉप सिस्टमच्या सुरळीत ऑपरेशनला अनुमती देत नाही, परंतु कमी होत असताना इंजिन पूर्णपणे बंद करणे देखील शक्य करते (ड्राइव्हच्या चाकांपासून ते डिस्कनेक्ट करण्याऐवजी).
तुम्हाला काय मिळते?
नेहमीप्रमाणे, या सौम्य-हायब्रीड प्रणालीचा अवलंब केल्याने प्राप्त होणारे मुख्य फायदे 190 एचपी असलेल्या फोर-सिलेंडर डिझेल इंजिनच्या वापर आणि उत्सर्जनाशी संबंधित आहेत जे 520d आणि 520d xDrive ला अॅनिमेट करते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
अशाप्रकारे, BMW नुसार, सलून आवृत्तीमधील 520d चा वापर 4.1 ते 4.3 l/100 किमी आणि CO2 उत्सर्जन 108 आणि 112 g/km दरम्यान आहे (व्हॅनमध्ये, वापर 4.3 आणि 4.5 l/100 किमी आणि उत्सर्जन दरम्यान आहे 114 आणि 118 ग्रॅम/किमी).
सेडान फॉरमॅटमधील 520d xDrive चा वापर 4.5 आणि 4.7 l/100 km CO2 117 आणि 123 g/km दरम्यान आहे (टूरिंग आवृत्तीमध्ये, वापर 4.7 आणि 4, 9 l/100 किमी आणि उत्सर्जन 124 आणि 128 ग्रॅम दरम्यान आहे. /किमी).
या शरद ऋतूत (नोव्हेंबरमध्ये तंतोतंत) बाजारात रिलीज होण्यासाठी शेड्यूल केले आहे, BMW 5 मालिकेच्या सौम्य-हायब्रिड प्रकाराची किंमत किती असेल हे पाहणे बाकी आहे.