अलिकडच्या काही महिन्यांत मोठ्या प्रमाणावर युरोपमध्ये त्याचे भवितव्य पाहिल्यानंतर, निसानने आता “ओल्ड कॉन्टिनेंट” मार्केटमधील सर्वात जुन्या मॉडेलच्या भविष्यावरील पडदा उचलला आहे: निसान मायक्रा.
फ्रेंच वृत्तपत्र Le Monde ला दिलेल्या मुलाखतीत, अश्वनी गुप्ता - ऑपरेशन्स डायरेक्टर आणि जपानी ब्रँडचे सध्याचे क्रमांक 2 - यांनी केवळ मायक्राची सहावी पिढी असावी याची पुष्टी केली नाही तर याचा विकास आणि उत्पादन देखील उघड केले. एक रेनॉल्टचा प्रभारी असेल.
हा निर्णय लीडर-फॉलोअर स्कीमचा एक भाग आहे ज्याद्वारे रेनॉल्ट-निसान-मित्सुबिशी अलायन्स तीन कंपन्यांची स्पर्धात्मकता आणि नफा वाढवण्यासाठी, उत्पादन आणि विकास सामायिक करून कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी कार्य सुरू करण्याचा मानस आहे.
सध्या कसे आहे?
जर तुम्हाला बरोबर आठवत असेल तर, निसान मायक्राची सध्याची पिढी आधीच रेनॉल्ट क्लिओने वापरलेले प्लॅटफॉर्म वापरते आणि अगदी फ्लिन्स, फ्रान्समधील रेनॉल्ट कारखान्यात तयार केली जाते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
बरं, असे दिसते की, दोन मॉडेल्सच्या पुढच्या पिढीमध्ये, त्यांच्यातील समीपता आणखी जास्त असेल, सर्व निर्णय फ्रेंच ब्रँडवर (उत्पादन साइटपासून औद्योगिक धोरणापर्यंत) असतील.
तरीही भविष्यातील निसान मायक्राबद्दल, अश्वनी गुप्ता यांनी सांगितले की ते 2023 पर्यंत येऊ नये. तोपर्यंत, सध्याचा मायक्रा विक्रीवर राहील, सध्या आमच्या बाजारात गॅसोलीन इंजिनसह उपलब्ध आहे, 100 hp मधील 1.0 IG-T, जे पाच गुणोत्तरांसह मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा सीव्हीटी बॉक्सशी संबंधित असू शकते.