या वर्षीच्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये अनावरण केले गेले जे अद्याप प्रोटोटाइप स्वरूपात (आणि E प्रोटोटाइप नावासह), होंडाच्या पहिल्या 100% इलेक्ट्रिक बॅटरीवर चालणार्‍या मॉडेलचे आधीच निश्चित नाव आहे: फक्त "आणि".
केवळ इलेक्ट्रिक वाहनांना समर्पित नवीन प्लॅटफॉर्मवर आधारित विकसित केले आहे, द होंडा आणि ट्रॅक्शन आणि मागील इंजिनसह येईल. तांत्रिक डेटासाठी, जरी हे अद्याप जाहीर झाले नाहीत, Honda आणि 200 किमी पेक्षा जास्त श्रेणी देऊ शकते आणि फक्त 30 मिनिटांत 80% पर्यंत बॅटरी चार्ज करण्याची क्षमता.
वर्षाच्या अखेरीस उत्पादन सुरू होण्याची अपेक्षा असताना, संपूर्ण युरोपमध्ये, होंडाच्या मते, 22 हजाराहून अधिक ग्राहकांनी लहान जपानी इलेक्ट्रिक कार घेण्यास आधीच स्वारस्य दाखवले आहे.
हायब्रिड जाझ वाटेत
त्याच्या नवीन इलेक्ट्रिक मॉडेलचे नाव उघड करण्याव्यतिरिक्त, होंडाने आधीच अपेक्षित असलेल्या गोष्टीची पुष्टी करण्याची संधी देखील घेतली: पुढील पिढी होंडा जॅझ हायब्रिड इंजिनसह उपलब्ध असेल.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
या वर्षीच्या टोकियो हॉलमध्ये सादरीकरणासाठी नियोजित, नवीन जॅझमध्ये i-MMD हायब्रिड प्रणाली (CR-V हायब्रिडद्वारे वापरली जाणारी) वैशिष्ट्यीकृत असेल. हे कोणत्या ज्वलन इंजिनशी संबंधित असेल हे अद्याप माहित नाही, परंतु बहुधा ते SUV द्वारे वापरलेले 2.0 l नसेल आणि लहान इंजिन स्वीकारले पाहिजे.
पुढील जॅझच्या हायब्रीड प्रकाराची पुष्टी होंडाच्या "इलेक्ट्रिकल व्हिजन" ची पुष्टी करते, ज्यामध्ये 2025 पर्यंत जपानी ब्रँडच्या श्रेणीचे एकूण विद्युतीकरण समाविष्ट आहे. या अर्थाने, होंडाने आधीच सूचित केले आहे की i-MMD प्रणाली अधिक मॉडेल्सवर लागू केली जावी. .
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.