टूरिंगसाठी 911 T—“T” च्या यशानंतर—Porsche ने हीच रेसिपी आपल्या दोन 718 मॉडेल्सवर लागू केली. ७१८ टी ते 2.0 l चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजिन आणि 300 hp सह 718 S चे चेसिस अद्वितीयपणे एकत्र करतात.
नवीन Porsche 718 Boxster T आणि 718 Cayman T ते अशा प्रकारे 20″ चाके, PASM स्पोर्ट्स सस्पेंशन, 20 मिमी लोअर ग्राउंड क्लीयरन्स, एक लहान मॅन्युअल सिक्स-स्पीड गिअरबॉक्स लीव्हर - PDK देखील पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे — आणि स्पोर्ट पॅकेज क्रोनो द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत.
PTV, म्हणजेच टॉर्क वेक्टरिंग सिस्टीम आणि यांत्रिक लॉकसह मागील भिन्नता देखील समाविष्ट आहे.
अधिक भिन्नता
तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, नवीन 718 T शैलीत्मक आणि सजावटीच्या तपशीलांद्वारे प्रवेश 718 पेक्षा वेगळे आहे. यामध्ये काळ्या रंगात दरवाजाचे हँडल आणि दोन-मार्गी इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल स्पोर्ट्स सीट्स - काळ्या स्पोर्ट-टेक्स फॅब्रिकमधील केंद्रे आणि हेडरेस्टवर नक्षीदार “718” लोगो यांचा समावेश आहे.
आत आम्हाला अजूनही ए 360 मिमी व्यासासह GT स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील , त्वचा विविध पृष्ठभाग सुशोभित सह. इन्स्ट्रुमेंट पॅनलमध्ये ग्लॉस ब्लॅक (मध्य कन्सोलवर देखील उपस्थित) आणि 718 बॉक्सस्टर टी आणि 718 केमन टी लोगोमध्ये नवीन सजावटीच्या ट्रिम्स आहेत. नंतरचे डोर सिल्सवर देखील आढळू शकतात.
911 टी नुसार, पोर्श भाषेतील पोर्श कम्युनिकेशन मॅनेजमेंट (पीसीएम) इन्फोटेनमेंट सिस्टम अस्तित्वात नाही, जरी ती अतिरिक्त खर्चाने समाविष्ट केली जाऊ शकते.
बाहेरून, 20-इंच टायटॅनियम ग्रे व्हील आणि 20 मिमी कमी ग्राउंड क्लीयरन्स व्यतिरिक्त, नवीन 718 बॉक्सस्टर टी आणि 718 केमन टी त्यांच्या अ‍ॅगेट ग्रे मिरर कव्हर्स, 718 बॉक्सस्टर टी आणि 718 लोगोद्वारे ओळखले जातात. केमन टी वर दरवाजे आणि दुहेरी मध्यवर्ती एक्झॉस्ट काळ्या रंगात.
कामगिरी
300hp आणि 380Nm वर 2.0 बॉक्सर टर्बो इतर 718 पेक्षा वेगळे नाही — आता पार्टिक्युलेट फिल्टरसह — यात आश्चर्य नाही फायदे बदलत नाहीत , 718 T चे 1350 kg (DIN, मॅन्युअल गियरबॉक्ससह आवृत्ती) असूनही नियमित 718 च्या 1335 kg पेक्षा किंचित मागे आहे.
हे अतिशय चांगल्या दर्जाचे आहेत, कारण आपण मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 100 किमी/तापर्यंत पोहोचण्यासाठी 5.1s किंवा स्पोर्ट प्लस मोडमध्ये PDK सह सुसज्ज असताना 4.7s पाहू शकतो (स्पोर्टसह येणाऱ्या चार ड्रायव्हिंग मोडपैकी एक क्रोनो पॅकेज), आणि कमाल वेग 275 किमी/ता.
तरीही गाडी चालवण्याबाबत, 718 Boxster T आणि 718 Cayman T मध्ये डायनॅमिक गिअरबॉक्स माउंट आहेत , किंवा PADM, जे इंजिन आणि गीअरबॉक्स क्षेत्रातील कंपन कमी करते, डायनॅमिक वर्तन अनुकूल करते, लेन बदलताना किंवा वेगवान कोपऱ्यांमध्ये मोठ्या प्रमाणात हस्तांतरण करताना ते अधिक अचूक आणि स्थिर बनवते.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.
त्याची किंमत किती आहे?
Porsche 718 Boxster T आणि 718 Cayman T ची पोर्तुगालमध्ये आधीच किंमत आहे आणि ते ऑर्डर करण्यासाठी उपलब्ध आहेत. 718 Cayman T ची सुरुवात €78,135 आणि 718 Boxster T ची सुरुवात €80,399 आहे . पोर्शच्या मते, समाविष्ट उपकरणांचा विचार करता, नवीन 718 T चे ग्राहक समान उपकरण पातळी असलेल्या एंट्री-लेव्हल मॉडेलच्या तुलनेत 5-10% च्या दरम्यान लाभ घेतात.
