गुडवुड रिव्हायव्हल अनेक कारणांवर लक्ष केंद्रित करते ज्यामुळे आम्हाला कार आवडतात. पेट्रोलचा वास, डिझाइन, वेग, अभियांत्रिकी… गुडवुड रिव्हायव्हलमध्ये हे सर्व औद्योगिक डोसमध्ये आहे.
त्यामुळे, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, फेरारी 250 GT0/64 (वैशिष्ट्यीकृत व्हिडिओमध्ये) चा अपघात हा एक दुःखद क्षण असावा. आणि आहे. पण तो एक क्षण आहे जो साजरा केला पाहिजे.
का?
आपल्याला माहित आहे की, फेरारी 250 GTO/64 चे मूल्य अनेक दशलक्ष युरोपेक्षा जास्त आहे आणि त्याची दुरुस्ती कधीही हजारो युरोपेक्षा कमी होणार नाही. आणि आपण या विशालतेची भौतिक शोकांतिका साजरी करणार आहोत का?
आपण अपघाताचा आनंद साजरा करत नाही, जे कोणत्याही प्रकारे सकारात्मक नाही. त्याऐवजी, आम्ही अँडी न्यूल सारख्या ड्रायव्हरच्या धाडसाचा उत्सव साजरा करत आहोत, ज्यांनी इतिहासातील सर्वात महाग फेरारी चालवतानाही वेगाने जाण्यास मागे हटले नाही. अतिशय जलद. खूप वेगवान...
आपण हा क्षण साजरा केला पाहिजे कारण अशा स्वरूपाच्या कार धावताना दिसणे दुर्मिळ होत आहे. शक्य तितक्या वेगाने धावा. टाइमरचा पराभव करा. प्रतिस्पर्ध्याला मागे टाका. जिंकणे.
यापैकी बहुतेक कार त्यांच्या नैसर्गिक अधिवासातून चोरल्या जात आहेत: सर्किट. गॅरेजच्या बंदिवासासाठी जंगली डांबराची देवाणघेवाण करणे, लक्झरी क्लासिक्सचे कौतुक करण्यासाठी धीराने बाजारपेठेची वाट पाहत आहे. हे एक दुःख आहे. या गाड्या ट्रॅकच्या आहेत.
रेसिंग कारचा उद्देश पूर्ण करण्यापेक्षा सुंदर काही आहे का? नक्कीच नाही. चिअर्स!
आणि आम्ही सौंदर्याबद्दल बोलत असताना, पॅट्रिक ब्लेकनी-एडवर्ड्सने दिलेला हा ड्रायव्हिंग शो पहा.
या आठवड्याच्या शेवटी आम्ही गुडवुड रिव्हायव्हल येथे जोआओ फॉस्टिनोच्या लेन्सद्वारे आमच्याद्वारे कॅप्चर केलेल्या उत्कृष्ट प्रतिमांसह एक लेख प्रकाशित केला.