प्रथम ते होते मोक्का एक्स , 2016 मध्ये मोक्कावर चालवण्यात आलेल्या रीस्टाइलिंगचा परिणाम, ज्याने नावाला केवळ "X" अक्षरच जोडले नाही तर मॉडेलमध्ये लहान सौंदर्याचा बदल देखील झाला. 2017 च्या सुरुवातीस, ओपलने सादर केले क्रॉसलँड एक्स , Meriva साठी नैसर्गिक बदली – कॉम्पॅक्ट SUV साठी MPV, नवीन काय आहे? - PSA च्या संयोगाने विकसित. दरम्यान, आम्हाला कळले ग्रँडलँड एक्स , सी-सेगमेंट एसयूव्हीसाठी ओपलचा नवीन प्रस्ताव.
आणि या तीन मॉडेलमध्ये काय साम्य आहे? ते सर्व जर्मन ब्रँडच्या अधिक बहुमुखी प्रस्तावांच्या नवीन ओळीचा भाग आहेत, जे एसयूव्ही विश्वाद्वारे प्रेरित आहेत. आणि हे विशेषतः सह आहे क्रॉसलँड एक्स की ओपलला पोर्तुगालमधील रेनॉल्ट कॅप्चरचा मालक आणि मास्टर असलेला विभाग जिंकण्याची आशा आहे. आम्ही नवीन Opel Crossland X बघायला गेलो.
शहरासाठी कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही
4212 मिमी लांब, 1765 मिमी रुंद आणि 1605 मिमी उंच, ओपल क्रॉसलँड X मोक्का X पेक्षा किंचित लहान, अरुंद आणि खालचा आहे, जो स्वतःला बी विभागात त्याच्या खाली ठेवतो. परंतु इतकेच नाही जे त्यांना वेगळे करते.
मोक्का एक्स अधिक साहसी पात्र साकारत असताना आणि, जर आपण त्याला "सर्व भूभाग" असे म्हणू शकतो, तर क्रॉसलँड एक्स शहरी वापरासाठी अधिक अनुकूल आहे आणि बाह्य डिझाइनमध्ये हे लगेच लक्षात येते.
Grupo PSA सह युतीचे फळ, व्यासपीठ Citroen C3 सारखेच आहे, परंतु वाढले आहे.
सौंदर्याच्या दृष्टीने, क्रॉसलँड एक्स हा एक प्रकारचा ओपल अॅडमचा एक मोठा बिंदू आहे: दोन-टोन बॉडीवर्क, सी-पिलर आणि क्रोम रेषा ज्या छताच्या बाजूने चालतात त्या शहरवासीयांनी प्रेरित केल्या होत्या. पण अॅडमची प्रेरणा तिथेच थांबते. अॅडमच्या बंडाची जागा अधिक गंभीर भूमिकेने घेतली.
आणि कारण आम्ही SUV बद्दल बोलत आहोत (जरी MPV ची दूरची चुलत भाऊ अथवा बहीण), ती जमिनीची वाढलेली उंची आणि प्लास्टिकच्या बॉडीवर्कच्या संरक्षणाची कमतरता असू शकत नाही, ज्यासाठी उपयुक्त आहे... नाही. ते ऑफ-रोडसाठी नाही. फूटपाथवर धडकू नये आणि पार्किंगच्या ठिकाणी पेंटवर्क स्क्रॅच करण्यासाठी इतर गाड्यांना परवानगी देऊ नये. तुम्ही योगायोगाने "शहरी जंगल" म्हणत नाही.
आतील बाजूस, ओपलने "बाहेरून लहान, आतून मोठा" या जुन्या मॅक्सिमचे अनुसरण करून, कॉम्पॅक्ट आकारमान असूनही, राहण्याचे दर वाढवण्याचा प्रयत्न केला आहे. आणि सत्य हे आहे की, आम्ही जागेच्या कमतरतेबद्दल तक्रार करू शकत नाही.
अनेक स्टोरेज स्पेस आहेत आणि फोल्डिंग मागील सीट (60/40 च्या प्रमाणात) तुम्हाला सामानाची क्षमता साधारण 410 लिटरऐवजी 1255 लिटर (छतापर्यंत) वाढवण्याची परवानगी देतात. एलिव्हेटेड सीट्स, विशेषत: SUV, वाहनात प्रवेश आणि बाहेर पडणे सुलभ करतात.
डिझाइनसाठी, हे तत्त्वज्ञानाची उत्क्रांती आहे जी ओपल श्रेणीतील इतर मॉडेलमध्ये आढळू शकते. क्रॉसलँड X Astra वरून प्रभाव घेते, मुख्यतः मध्यवर्ती कन्सोल आणि डॅशबोर्डमध्ये दृश्यमान.
तांत्रिक पॅकेजच्या दृष्टीने, ही इनोव्हेशन आवृत्ती नेव्हिगेशन प्रणालीसह पूर्ण नाही – 550 € मध्ये पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे. शिवाय, इन्फोटेनमेंट सिस्टम (4.0 IntelliLink) अॅपल कार प्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो द्वारे स्मार्टफोन्सचे एकत्रीकरण करण्यास अनुमती देते आणि, संपूर्ण ओपल श्रेणीप्रमाणे, ओपल ऑनस्टार रोडसाइड असिस्टन्स सिस्टमची कमतरता नाही.
एसयूव्ही म्हणून मुखवटा घातलेली मिनीव्हॅन?
81 आणि 130 hp मधील इंजिनांच्या श्रेणीसह उपलब्ध, आम्हाला Crossland X: 1.6 Turbo D ECOTEC च्या इंटरमीडिएट डिझेल आवृत्तीची चाचणी घेण्याची संधी मिळाली. तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, 99 hp पॉवर आणि 254 Nm टॉर्कसह हे विशेष शक्तिशाली इंजिन नाही, परंतु ते अपेक्षा पूर्ण करते.
मोकळ्या रस्त्यापेक्षा शहरी सर्किटवर अधिक आरामदायक असले तरी, 1.6 टर्बो डी इकोटेक इंजिन, येथे पाच-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे, अतिशय रेषीय वर्तन आहे. आणि बोनस म्हणून ते कमी वापर प्रदान करते - आम्ही 5 लिटर/100 किमी क्षेत्रामध्ये जास्त अडचणीशिवाय मूल्ये साध्य केली.
डायनॅमिक चॅप्टरमध्ये, सेगमेंटमध्ये गाडी चालवणे हे नक्कीच सर्वात आकर्षक आणि मजेदार मॉडेल असणार नाही किंवा ते तुम्हाला ऑफ-रोड राइड्स घेण्यास आमंत्रित करत नाही. पण ते करतो. आणि पालन करणे म्हणजे टाळाटाळ करणार्या युक्तींमध्ये दिशेने इनपुटला कठोरपणे प्रतिसाद देणे. आराम सुस्थितीत आहे.
एलिव्हेटेड ड्रायव्हिंग पोझिशन निःसंशयपणे समोरच्या दृश्यमानतेसाठी फायदेशीर ठरते, परंतु दुसरीकडे नेहमीपेक्षा किंचित विस्तीर्ण बी-पिलर बाजूच्या दृश्यमानतेसाठी (अंध स्थान) अवघड असू शकतो. काहीही गंभीर नाही, तरी.
ड्रायव्हिंग सहाय्य तंत्रज्ञान पॅकेजसाठी, या आवृत्तीमध्ये क्रॉसलँड X लेन डिपार्चर अलर्ट आणि ओपल आय फ्रंट कॅमेरा, ट्रॅफिक चिन्ह ओळखीसह सुसज्ज आहे.
मोक्का एक्सच्या विपरीत, या विभागातील ओपलचे सर्वात "आऊट-ऑफ-द-शेल" मॉडेल, क्रॉसलँड एक्स त्याचा एमपीव्ही भूतकाळ लपवत नाही: ही एक संक्षिप्त SUV आहे, जी कुटुंबासाठी आणि शहरी लोकांसाठी अधिक डिझाइन केलेली आहे. वातावरण..
ते म्हणाले, क्रॉसलँड X तुम्हाला या वैशिष्ट्यांच्या कारकडून अपेक्षित असलेली प्रत्येक गोष्ट पूर्ण करते: जागा, कमी इंधन वापर, आराम आणि उपकरणांची चांगली पातळी. सर्वात तीव्र विभागात यशस्वी होण्यासाठी ते पुरेसे असेल का? वेळच सांगेल.