किआ स्टिंगर: जर्मन सलूनवर लक्ष ठेवणे

Anonim

कियाच्या कथेतील हा एक नवीन अध्याय आहे. Kia Stinger सह, दक्षिण कोरियन ब्रँड जर्मन संदर्भांमधील युद्धात हस्तक्षेप करण्याचा मानस आहे.

याने 2017 च्या डेट्रॉईट मोटर शोची सुरुवात केली किआ स्टिंगर . तीन वर्षांपूर्वी डेट्रॉईटमध्ये सादर केलेल्या प्रोटोटाइपप्रमाणे, किआ स्टिंगरने स्वतःला एक तरुण आणि खरोखर स्पोर्टी मॉडेल म्हणून गृहीत धरले आहे आणि आता कोरियन ब्रँडच्या कॅटलॉगमध्ये श्रेणीमध्ये शीर्षस्थानी आहे.

किआ स्टिंगर: जर्मन सलूनवर लक्ष ठेवणे 6665_1
किआ स्टिंगर: जर्मन सलूनवर लक्ष ठेवणे 6665_2

किआ तयार करू शकणारी कार ज्यावर कोणालाही विश्वास नव्हता

चोची-डोळ्यांचा एक प्रकारचा पोर्श पानामेरा – वाचा, दक्षिण कोरियाहून आला आहे.

बाहेरून, किआ स्टिंगरने आक्रमक चार-दरवाजा कूप आर्किटेक्चरचा अवलंब केला आहे, काही प्रमाणात ऑडीच्या स्पोर्टबॅक मॉडेल्सशी सुसंगत आहे - डिझाइनचे प्रभारी पीटर श्रेयर, रिंग ब्रँडचे माजी डिझायनर आणि किआच्या डिझाईन विभागाचे वर्तमान प्रमुख होते.

हे एक खुलेपणाने स्पोर्टी कॅरेक्टर असलेले मॉडेल असले तरी, किआ हमी देते की लिव्हिंग स्पेस कोटाला हानी पोहोचली नाही, हे स्टिंगरच्या उदार परिमाणांमुळे: 4,831 मिमी लांब, 1,869 मिमी रुंद आणि 2,905 मिमी चा व्हीलबेस, मूल्ये विभागाच्या शीर्षस्थानी असलेले स्थान.

सादरीकरण: किआ पिकांटोचे जिनिव्हा मोटर शोपूर्वी अनावरण करण्यात आले

आतमध्ये, हायलाइट म्हणजे 7-इंचाची टचस्क्रीन, जी स्वतःसाठी बहुतेक नियंत्रणे, सीट आणि स्टीयरिंग व्हील चामड्याने झाकलेली आहे आणि फिनिशिंगकडे लक्ष देते.

किआ स्टिंगर: जर्मन सलूनवर लक्ष ठेवणे 6665_3

किआचे आतापर्यंतचे सर्वात वेगवान मॉडेल

पॉवरट्रेन अध्यायात, किआ स्टिंगर युरोपमध्ये ब्लॉकसह उपलब्ध असेल डिझेल 2.2 सीआरडीआय ह्युंदाई सांता फे कडून, ज्यांचे तपशील जिनिव्हा मोटर शोमध्ये ओळखले जातील आणि दोन पेट्रोल इंजिन: 258 hp आणि 352 Nm सह 2.0 टर्बो आणि 3.3 टर्बो V6 370 hp आणि 510 Nm सह . नंतरचे आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध असेल, जे केवळ 5.1 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग आणि 269 किमी/ताशी उच्च गती देते.

किआ स्टिंगर: जर्मन सलूनवर लक्ष ठेवणे 6665_4

संबंधित: फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्ससाठी Kia चे नवीन स्वयंचलित गिअरबॉक्स जाणून घ्या

नवीन चेसिस व्यतिरिक्त, किआ स्टिंगर व्हेरिएबल डायनॅमिक डॅम्पिंग आणि पाच ड्रायव्हिंग मोडसह सस्पेंशन डेब्यू करते. सर्व यांत्रिकी ब्रँडच्या कार्यप्रदर्शन विभागाद्वारे युरोपमध्ये विकसित करण्यात आली होती, ज्याचे नेतृत्व अल्बर्ट बिअरमन, पूर्वी BMW च्या M विभागासाठी जबाबदार होते. “किया स्टिंगरचे अनावरण हा एक विशेष कार्यक्रम आहे, कारण कोणीही अशा कारची अपेक्षा करत नव्हते, केवळ तिच्या लूकसाठीच नाही तर तिच्या हाताळणीसाठी देखील. तो एक पूर्णपणे वेगळा "प्राणी" आहे, तो म्हणतो.

किआ स्टिंगरचे प्रकाशन वर्षाच्या शेवटच्या सहामाहीत होणार आहे.

किआ स्टिंगर: जर्मन सलूनवर लक्ष ठेवणे 6665_5

Instagram आणि Twitter वर Razão Automóvel चे अनुसरण करा

पुढे वाचा