एमपीव्हीसाठी गेली काही वर्षे सोपी राहिलेली नाहीत, अधिकाधिक मॉडेल्सने त्यांच्या संबंधित ब्रँडच्या श्रेणीतील सर्वात इष्ट SUV ला निरोप दिला आहे. आता, या प्रकारच्या मॉडेल्सच्या विक्रीतील घसरणीचे सर्वात "अलीकडील" बळी होते सी-मॅक्स ते आहे ग्रँड सी-मॅक्स ज्याने फोर्डला पाहिले की बर्याच काळापासून काय अपेक्षित आहे याची पुष्टी केली.
फोर्डने जारी केलेल्या निवेदनात, फोर्डच्या पर्यवेक्षी मंडळाचे अध्यक्ष स्टीव्हन आर्मस्ट्राँग म्हणाले की, हा निर्णय "आमच्या ग्राहकांना हवी असलेली उत्पादने आणि आमच्या भागधारकांसाठी अधिक स्पर्धात्मक व्यवसाय प्रदान करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल" दर्शवितो.
सी-मॅक्स आणि ग्रँड सी-मॅक्स दोन्हीचे उत्पादन जर्मनीतील सारलुईस येथे केले जाते आणि फोर्डने जूनच्या अखेरीस उत्पादन पूर्ण करण्याची योजना आखली आहे. दोन मॉडेल गायब झाल्यामुळे, जर्मन कारखाना सध्याच्या तीन शिफ्टमधून फक्त दोनवर जाईल, फोकस तेथे पाच-दरवाजा, SW, ST आणि सक्रिय आवृत्त्यांमध्ये तयार केला जाईल.
एक व्यापक पुनर्रचना योजना
दोन मिनीव्हॅन गायब होणे हे एका व्यापक पुनर्रचना योजनेचा एक भाग आहे, ज्यामध्ये फोर्डने युरोपियन बाजारपेठेतील ऑफरच्या दृष्टीने सखोल बदलांची योजना आखली आहे.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
अशाप्रकारे, या योजनेत जुन्या खंडातील अनेक कारखाने गायब होण्याव्यतिरिक्त, त्याच्या सर्व मॉडेल्सच्या इलेक्ट्रिक किंवा विद्युतीकृत आवृत्त्यांचे आगमन, नवीन युती आणि इतर ब्रँडशी करार (ज्यापैकी फोक्सवॅगन बरोबरचा करार हे एक उत्तम उदाहरण आहे) समाविष्ट आहे. कामगारांसोबत केलेल्या कामगार करारांचे पुनरावलोकन.
हे लक्षात घेणे उत्सुकतेचे आहे की लोक वाहकांमध्ये तेजी सुरू झाल्यानंतर सुमारे 20 वर्षांनंतर, ते अधिकाधिक विसरले जात आहेत, काही ब्रँड त्यांच्यावर सट्टेबाजी करत आहेत (रेनॉल्ट अपवादांपैकी एक आहे).
असे होईल का की काही वर्षात आपण SUV चे असेच घडताना पाहणार आहोत?
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.