टोकियो हॉलमध्ये अनावरण केले गेले आणि CES 2020 मध्ये प्रदर्शित केले गेले अजूनही प्रोटोटाइप स्वरूपात, निसान आरिया तो आता त्याच्या उत्पादन आवृत्तीमध्ये स्वतःला ओळखतो आणि सत्य हे आहे की… थोडे बदलले आहे.
भविष्यातील सौंदर्याची देखभाल केली गेली आणि समोर, जपानी ब्रँडचा नवीन लोगो (काही मार्केटमध्ये 20 LED ने प्रकाशित केला जाईल) आणि 3D इफेक्टसह बंद लोखंडी जाळी वेगळी आहे.
19” किंवा 20” चाकांनी सुसज्ज, आरिया SUV-कूप म्हणून ब्रँड्सची व्याख्या काय आहे याचे अंदाजे प्रोफाइल तयार करते, ज्यामध्ये मागील बाजूस मोठ्या प्रमाणात उतार असलेला C-पिलर दिसतो. पुढे, आम्हाला पूर्ण-रुंदीचा लाइट बार दिसतो ज्यामध्ये पूर्ण-लांबीची ब्रँड ओळख देखील समाविष्ट आहे.
आत? ते भविष्यवादी देखील आहे
बाहेरील भागाप्रमाणे, निसान आरियाचे आतील भाग निसानच्या नवीन इलेक्ट्रिक SUV ची अपेक्षा असलेल्या प्रोटोटाइपमध्ये आपल्याला आधीच माहित असलेल्यापेक्षा फारसे वेगळे नाही.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
डिझाइन किमान आणि भविष्यवादी दिसत आहे. आरियामधील सर्वात मोठे हायलाइट्स म्हणजे दोन 12.3” स्क्रीन (एक इन्फोटेनमेंट सिस्टमसाठी आणि दुसरी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसाठी) आणि भौतिक नियंत्रणांची जवळजवळ संपूर्ण अनुपस्थिती.
शारीरिक नियंत्रणे स्पर्शिक नियंत्रणांनी बदलली गेली आहेत जे अनुकरण लाकडातील डॅशबोर्ड फिनिशमध्ये सुरेखपणे समाविष्ट केले आहेत.
कमी प्रोफाइलसह समायोज्य केंद्र कन्सोल आणि "झिरो ग्रॅव्हिटी" सीट्सचा अवलंब करणे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे निसानच्या म्हणण्यानुसार, रहिवाशांसाठी वाढीव लेगरूमची परवानगी देते.
तंत्रज्ञानाची कमतरता नाही
अपेक्षेप्रमाणे, Nissan Ariya तंत्रज्ञान आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणालीवर जोरदार पैज लावते, ज्यामध्ये Leaf सारख्या मॉडेल्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या ProPilot प्रणालीची अद्ययावत आवृत्ती आहे.
म्हणून, या अध्यायात आरियाकडे अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल किंवा लेन मेंटेनन्स असिस्टंट सारखी उपकरणे आहेत. हे निसान सेफ्टी शील्ड समाकलित करणार्‍या प्रणालींद्वारे जोडलेले आहेत जसे की फ्रंटल टक्कर चेतावणी, आपत्कालीन ब्रेकिंग आणि अगदी ई-पेडल प्रणाली.
कनेक्टिव्हिटीचा विचार केल्यास, Nissan Ariya मध्ये एक नवीन व्हॉइस रेकग्निशन सिस्टम, 4G कनेक्टिव्हिटी आहे जी रिमोट अपडेट्स (ओव्हर-द-एअर) आणि एक अॅप्लिकेशन देखील आहे जी तुम्हाला बॅटरी चार्ज पातळी तपासू देते किंवा केबिनचे तापमान समायोजित करू देते.
परवानगी असलेल्या मार्केटमध्ये, नवीन निसान लोगो 20 LEDs द्वारे प्रकाशित दिसेल.
निसान आरिया क्रमांक
अलायन्सच्या नवीन इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्मवर आधारित, Nissan Ariya असे परिमाण दाखवते जे ते C- आणि D-सेगमेंट्समध्ये कुठेतरी ठेवतात — ते Qashqai पेक्षा परिमाणांमध्ये X-Trail च्या जवळ आहे. लांबी 4595 मिमी, रुंदी 1850 मिमी, उंची 1660 मिमी आणि व्हीलबेस 2775 मिमी आहे.
टू- आणि फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये देखील उपलब्ध आहे — नवीन ई-4ओआरसीई ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमच्या सौजन्याने — आरियामध्ये देखील दोन बॅटरी आहेत: एक 65 kWh (63 kWh वापरण्यायोग्य) आणि दुसरी 90 kWh (87 kWh) सह वापरण्यायोग्य)) क्षमतेचे. अशा प्रकारे पाच आवृत्त्या उपलब्ध आहेत.
| आवृत्ती | ढोल | शक्ती | बायनरी | स्वायत्तता* | 0-100 किमी/ता | कमाल वेग |
|---|---|---|---|---|---|---|
| आरिया 2WD | 63 kWh | 160 kW (218 hp) | 300Nm | 360 किमी पर्यंत | ७.५से | १६० किमी/ता |
| आरिया 2WD | 87 kWh | 178 kW (242 hp) | 300Nm | 500 किमी पर्यंत | ७.६से | १६० किमी/ता |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63 kWh | 205 kW (279 hp) | 560 एनएम | 340 किमी पर्यंत | ५.९से | 200 किमी/ता |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87 kWh | 225 kW (306 hp) | 600Nm | 460 किमी पर्यंत | ५.७से | 200 किमी/ता |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) कामगिरी | 87 kWh | 290 kW (394 hp) | 600Nm | 400 किमी पर्यंत | ५.१से | 200 किमी/ता |
*WLTP चक्रानुसार अंदाजे मूल्य
शेवटी, जेव्हा चार्जिंगचा विचार केला जातो तेव्हा, 63 kWh च्या बॅटरी आवृत्त्यांमध्ये घरगुती वापरासाठी 7.4 kW चा चार्जर असतो, तर 87 kW मध्ये 22 kW चा चार्जर घरगुती वापरासाठी असतो.
दोन्ही प्रकरणांमध्ये 130 किलोवॅट चार्जरमध्ये एरिया रिचार्ज करणे शक्य आहे. आत्तासाठी, निसानने त्याच्या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीच्या चार्जिंग वेळा जाहीर केल्या नाहीत.
कधी पोहोचेल?
याक्षणी, आमच्याकडे फक्त एकच माहिती आहे की नवीन निसान आरिया फक्त 2021 मध्ये बाजारात पोहोचेल, पुढे ठेवली गेली नाही, म्हणून, त्याची किंमत किती असेल किंवा जपानी इलेक्ट्रिक एसयूव्हीची राष्ट्रीय श्रेणी कशी असेल याचे कोणतेही संकेत नाहीत. तयार करणे.