फिस्करचे सीईओ हेन्रिक फिस्कर यांनी काही महिन्यांपूर्वी ट्विटरवर सांगितले की फिस्कर महासागर फोक्सवॅगनच्या एमईबी प्लॅटफॉर्मचा वापर करेल, असे दिसते आहे की असे होणार नाही.
वरवर पाहता, 2022 मध्ये येणारी इलेक्ट्रिक एसयूव्ही, त्याऐवजी मॅग्ना प्लॅटफॉर्मचा वापर करेल, जे, बिझनेस इनसाइडरनुसार, स्वाक्षरी केलेल्या करारानुसार, आता स्टॉकमध्ये प्रवेश केल्यावर फिस्कर इंक. चे 6% खरेदी करण्याचा अधिकार आहे. स्पार्टन एनर्जी ऍक्विझिशनसह विलीनीकरणाद्वारे देवाणघेवाण.
स्वतःचे प्लॅटफॉर्म, कारखाने आणि अगदी बॅटरीज असलेल्या टेस्लाच्या बाबतीत काय घडते याच्या विपरीत, फिस्करच्या धोरणात आउटसोर्सिंगचा समावेश आहे आणि या तीनपैकी दोन समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी मॅग्नाला एक आदर्श भागीदार सापडला आहे.
मॅग्ना भविष्यातील फिस्कर महासागरासाठी प्लॅटफॉर्म प्रदान करण्याव्यतिरिक्त, सीएनएननुसार, ते नवीन इलेक्ट्रिक एसयूव्ही देखील तयार करेल. जर तुम्हाला आठवत नसेल तर, Magna ला इतर ब्रँडसाठी कार बनवण्याचा अनुभव आधीच आहे.
तुम्हाला एक कल्पना देण्यासाठी, मॅग्नाने उत्पादित केलेल्या मॉडेल्सपैकी जग्वार I-PACE आहे, ज्याने मर्सिडीज-बेंझ, टोयोटा किंवा BMW सारख्या ब्रँड्ससह आधीच काम केले आहे.
आणि बॅटरी?
जर उत्पादन आणि प्लॅटफॉर्म "समस्या" सोडवल्या गेल्या आहेत, तर फिस्कर महासागराबद्दल बोलताना एक प्रश्न उद्भवतो: बॅटरी कोण पुरवेल?
हेन्रिक फिस्कर यांनी कार आणि ड्रायव्हरला दिलेल्या विधानानुसार, कंपनी बॅटरीच्या पुरवठ्यासाठी अनेक पर्यायांचा विचार करेल.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
अद्याप कोणतीही नावे समोर आली नसली तरी, फिस्करचे प्रवक्ते अँड्र्यू डी लारा म्हणाले: "विचार करण्यात आलेल्या संस्था जगातील चार सर्वात मोठ्या बॅटरी उत्पादकांपैकी आहेत."
आधीच काय माहित आहे?
आत्तासाठी, नवीन फिस्कर महासागर बद्दल माहिती, किमान म्हणायचे तर, अस्पष्ट आहे. तरीही, कॅलिफोर्निया-आधारित ब्रँडने त्याच्या इलेक्ट्रिक SUV वर काही प्राथमिक डेटा आधीच जारी केला आहे.
असे म्हटले आहे की, फिस्करने पुढे सांगितले की महासागरात 250 ते 300 मैल स्वायत्तता असेल (सुमारे 400 किमी आणि 483 किमी दरम्यान) आणि ते ऑल-व्हील किंवा रीअर-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध असेल. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये 300 hp पेक्षा जास्त असणे अपेक्षित आहे.
स्रोत: CNN; बिझनेस इनसाइडर; कार आणि ड्रायव्हर.