फोर्डने नुकतीच घोषणा केली आहे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी दोन नवीन समर्पित प्लॅटफॉर्म विकसित करा , एक मोठ्या पिक-अप आणि SUV साठी आणि एक क्रॉसओवर आणि मध्यम आकाराच्या कारसाठी.
ब्लू ओव्हल ब्रँडच्या तथाकथित कॅपिटल मार्केट्स डे या बुधवारी झालेल्या गुंतवणूकदारांसोबतच्या सादरीकरणात ही घोषणा करण्यात आली, जिथे आम्हाला हे देखील कळले की फोर्ड विद्युतीकरण आणि कनेक्टिव्हिटीमध्ये गुंतवणूक मजबूत करेल.
हे नवीन प्लॅटफॉर्म प्रक्रिया सुव्यवस्थित करतील आणि फोर्डच्या पुढील इलेक्ट्रिक कारसाठी विकास खर्च कमी करतील, ज्यामुळे विक्री केलेल्या प्रत्येक कारसाठी मार्जिन जास्त असेल.
विद्युत भविष्य
फोर्ड विद्युतीकरणासाठी दृढ वचनबद्ध आहे आणि 2025 पर्यंत जागतिक स्तरावर किमान 30 अब्ज डॉलर्स (अंदाजे 24.53 अब्ज युरो) ची गुंतवणूक हा त्याचा पुरावा आहे.
ही बाजी युरोपमध्ये अधिक प्रकर्षाने जाणवते, जिथे ब्रँडने आधीच हे घोषित केले आहे की 2030 पासून ते केवळ इलेक्ट्रिक प्रवासी वाहने विकतील. त्याआधी, 2026 च्या मध्यापर्यंत, संपूर्ण श्रेणीमध्ये शून्य उत्सर्जन क्षमता असेल — मग ते प्लग-इन हायब्रिड किंवा इलेक्ट्रिक मॉडेलद्वारे.
त्याच वेळी, फोर्ड युरोप व्यावसायिक वाहनांची संपूर्ण श्रेणी 2024 मध्ये शून्य-उत्सर्जन प्रकारांसह सुसज्ज होण्यास सक्षम असेल, तसेच 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्स किंवा प्लग-इन हायब्रीड वापरतील. 2030 पर्यंत, व्यावसायिक वाहनांची दोन तृतीयांश विक्री 100% इलेक्ट्रिक किंवा प्लग-इन हायब्रिड मॉडेल्सची असेल अशी अपेक्षा आहे.
दोन नवीन प्लॅटफॉर्म
हे उद्दिष्ट पूर्ण करण्यासाठी, ब्लू ओव्हल ब्रँडला इलेक्ट्रिक कारच्या श्रेणीला बळकटी देण्याची आवश्यकता आहे, ज्यामध्ये सध्या फक्त मस्टंग माच-ई आहे, ज्याची गिल्हेर्म कोस्टा यांनी अलीकडेच व्हिडिओवर चाचणी केली होती, आणि अभूतपूर्व F-150 लाइटनिंग — जी आधीच वाढली आहे. 70,000 रिझव्‍र्हचे अनावरण झाल्यानंतर काही दिवसांनी - जगातील सर्वाधिक विकल्या गेलेल्या पिकअप ट्रकची सर्व-इलेक्ट्रिक आवृत्ती.
परंतु ही दोन मॉडेल्स येत्या काही वर्षांत नवीन इलेक्ट्रिक प्रस्तावांद्वारे जोडली जातील, कार आणि क्रॉसओव्हरमध्ये वितरीत केली जातील, ज्यामध्ये SUV, व्यावसायिक व्हॅन किंवा पिक-अप सारखे मोठे इलेक्ट्रिक प्रस्ताव जोडले जातील.
या संपूर्ण प्रक्रियेसाठी विशेषत: इलेक्ट्रिकला समर्पित नवीन प्लॅटफॉर्मचा परिचय महत्त्वाचा असेल आणि जो रीअर-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनला अनुमती देईल.
ऑटोमोटिव्ह न्यूजने उद्धृत केलेल्या फोर्डचे ऑपरेशन्स आणि उत्पादन संचालक हाऊ थाई-तांग यांच्या मते, हे व्यासपीठ "२०३० पर्यंत अधिक भावनिक मॉडेल्सच्या श्रेणीसाठी" आधार म्हणून काम करेल.
फोर्डने याची पुष्टी केली नसली तरी, असा अंदाज आहे की ही जीई प्लॅटफॉर्मची उत्क्रांती आहे जी मस्टँग माच-ईसाठी आधार म्हणून काम करते, ज्याला GE2 म्हटले जावे.
ऑटोमोटिव्ह न्यूजनुसार, GE2 2023 च्या मध्यात उदयास येण्याची अपेक्षा आहे आणि फोर्ड आणि लिंकनच्या क्रॉसओव्हर्समध्ये पुढील पिढीच्या Mustang Mach-E मध्ये वापरला जाईल आणि अगदी पुढच्या पिढीच्या पोनी कार Mustang मध्ये देखील अंदाज लावला जाईल.
2025 च्या सुरुवातीला, TE1 नावाच्या पूर्णपणे नवीन इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्मवर आधारित, दुसरी पिढी इलेक्ट्रिक Ford F-150 दिसली पाहिजे. ऑटोमोटिव्ह न्यूजनुसार, हे प्लॅटफॉर्म भविष्यातील इलेक्ट्रिक लिंकन नेव्हिगेटर आणि फोर्ड एक्सपिडिशनसाठी आधार म्हणून काम करू शकते, दोन मोठ्या एसयूव्ही ज्यांच्या सध्याच्या पिढ्या F-150 पिकअप ट्रक सारख्याच प्लॅटफॉर्मवरून तयार केल्या आहेत.
फोक्सवॅगन ग्रुप एमईबी देखील एक पैज आहे
विद्युतीकरणावर फोर्डची पैज इथेच संपत नाही. सरासरी इलेक्ट्रिक पिक-अप व्यतिरिक्त जे सर्व काही सूचित करते ते रिव्हियनच्या प्लॅटफॉर्मवरून मिळेल — नॉर्थ अमेरिकन स्टार्टअप, जिथे फोर्ड एक गुंतवणूकदार आहे, ज्याने आधीच दोन मॉडेल सादर केले आहेत, R1T पिक-अप आणि R1S SUV —, ओव्हलचा ब्रँड azul फोक्सवॅगन समूहाच्या सुप्रसिद्ध MEB प्लॅटफॉर्मचा वापर करून 2030 साठी निर्धारित केलेले लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी, विशेषतः युरोपमध्ये विद्युतीकरण धोरणाला चालना देईल.
हे लक्षात घेतले पाहिजे की अमेरिकन ब्रँडने आधीच कबूल केले आहे की ते 2023 पर्यंत कोलोनमधील उत्पादन युनिटमध्ये MEB प्लॅटफॉर्मवर आधारित इलेक्ट्रिक वाहन तयार करेल.
तथापि, आम्ही अलीकडे शिकलो त्याप्रमाणे, फोर्ड आणि फोक्सवॅगन यांच्यातील या भागीदारीचा परिणाम केवळ इलेक्ट्रिक मॉडेलपेक्षा अधिक होऊ शकतो. ऑटोमोटिव्ह न्यूज युरोपने उद्धृत केलेल्या एका स्रोतानुसार, फोर्ड आणि फोक्सवॅगन कोलोनमध्ये तयार केलेल्या MEB-व्युत्पन्न दुसऱ्या इलेक्ट्रिक मॉडेलसाठी चर्चा करत आहेत.
27 मे 2021 रोजी सकाळी 9:56 वाजता लेख अपडेट केला गेला आणि आम्ही कॅपिटल मार्केट डेच्या आधी प्रगत झाल्याच्या बातम्यांच्या पुष्टीसह