रेंज रोव्हरला हायब्रिड पॉवरट्रेन देखील मिळते

लँड रोव्हर हायब्रीड - द मधील पहिल्या प्लगचे सादरीकरण होऊन एक आठवडा उलटून गेला आहे रेंज रोव्हर स्पोर्ट P400e -, आणि ब्रँडने दुसरे, रेंज रोव्हर P400e सादर करण्यात वेळ वाया घालवला नाही, तसेच त्याच्या फ्लॅगशिपच्या नूतनीकरणाचा फायदा घेत.

रेंज रोव्हर P400e हीच पॉवरट्रेन Sport P400e सह शेअर करते. यामध्ये 2.0 लीटर टर्बो आणि 300 एचपी क्षमतेसह इंजेनियम फोर-सिलेंडर इन-लाइन गॅसोलीन ब्लॉक, 116 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर आणि 13.1 kWh क्षमतेच्या बॅटरी पॅकसह, चार चाकांमध्ये प्रसारित करण्याची शक्ती आहे. आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन. दोन इंजिनचे संयोजन 404 hp आणि 640 Nm टॉर्कची हमी देते.

स्पोर्ट प्रमाणे, हायब्रिड इंजिन इलेक्ट्रिक मोडमध्ये 51 किमी पर्यंत जास्तीत जास्त स्वायत्ततेची परवानगी देते. विशिष्ट 32 A चार्जिंग स्टेशनवर, बॅटरी चार्ज करण्यासाठी सुमारे 2 तास आणि 45 मिनिटे लागतात. परमिशनिव्ह NEDC सायकल वापरून सरासरी वापर, आशावादी 2.8 l/100 km आणि उत्सर्जन फक्त 64 g/km आहे.

वेगळ्या प्रकारचा थरार शोधणाऱ्यांसाठी रेंज रोव्हर अजूनही एसव्हीए ऑटोबायोग्राफी डायनॅमिक आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे. 5.0-लिटर-क्षमतेचा सुपरचार्ज केलेला V8 आता एकूण 565hp आणि 700Nm टॉर्कसाठी अतिरिक्त 15hp वितरीत करतो. 5.4 सेकंदात 100 किमी/तास पर्यंत 2500 किलो लाँच करण्यासाठी पुरेसे आहे.

स्पोर्टप्रमाणेच, रेंज रोव्हरला सौम्य सौंदर्यविषयक अद्यतने मिळाली. नवीन फ्रंट ग्रिल, ऑप्टिक्स आणि बंपर लक्षात घेऊन, नाटकीयरित्या वेगळे काहीही नाही. किरकोळ सुधारणांना पूरक म्हणून रेंज रोव्हरला सहा नवीन चाके आणि दोन नवीन धातूचे रंग मिळतात - रोसेलो रेड आणि बायरन ब्लू.

हेडलाइट्ससाठी चार पर्याय

निवड हेडलॅम्पपर्यंत विस्तारित आहे - रेंज रोव्हर स्पोर्टवर देखील एक पर्याय उपलब्ध आहे - चार पर्याय ऑफर करतो: प्रीमियम, मॅट्रिक्स, पिक्सेल आणि एलईडी पिक्सेल लेसर. Pixel पर्याय तुम्हाला प्रत्येक LEDs - 140 पेक्षा जास्त - ऑप्टिक्समध्ये उपस्थित असलेले वैयक्तिकरित्या नियंत्रित करण्याची परवानगी देतात. हे समाधान समोरील वाहनांना साखळीत अडकवण्याचा धोका न घेता मुख्य बीम चालू ठेवून वाहन चालवण्यास अनुमती देते. LED पिक्सेल लेझर आवृत्ती आणखी शक्तिशाली प्रकाशासाठी 144 LEDs मध्ये चार लेसर डायोड जोडते – ते 500 मीटर अंतरापर्यंत प्रकाश प्रक्षेपित करू शकते.

लँड रोव्हरचे डिझाईन डायरेक्टर गेरी मॅकगव्हर्न यांच्या मते, रेंज रोव्हर ग्राहकांना नवीन रेंज रोव्हरकडून काय अपेक्षा आहेत याबद्दल ते स्पष्ट आहेत: “ते आम्हाला बदल करण्यास सांगत नाहीत, तर त्यात सुधारणा करण्यास सांगतात”. आणि हे आतमध्ये आहे की आपण ते सर्वात स्पष्टपणे पाहतो. स्पोर्ट प्रमाणे, याला टच प्रो ड्युओ इन्फोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त होते, ज्यामध्ये दोन 10-इंच स्क्रीन आहेत, जे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला पूरक आहेत.

आरामावर लक्ष केंद्रित करा

पण ही फक्त सुरुवात आहे. पुढच्या जागा नवीन आहेत, नवीन रचना आणि दाट, अधिक मुबलक फोम, 24 ऍडजस्टमेंट करण्यास अनुमती देते आणि आर्मरेस्ट आता गरम केले जातात. मागील बाजूस बदल अधिक गहन आहेत. आता 17 कनेक्शन पॉइंट आहेत: 230 V सॉकेट्स, USB आणि HDMI इनपुट आणि 12 V प्लग. आठ 4G वाय-फाय ऍक्सेस पॉइंट देखील आहेत.

मागील सीट 25 मसाज प्रोग्राम देतात आणि रुंद आणि मऊ होतात. पाठीला 40° पर्यंत झुकवले जाऊ शकते आणि हवामान-नियंत्रित आसने - थंड आणि गरम - आर्मरेस्ट, फूटरेस्ट आणि लेग्रेस्ट देखील आता गरम केले जातात. बर्‍याच शक्यतांसह, नवीन रेंज रोव्हर तुम्हाला ते आवडते कॉन्फिगरेशन जतन करण्यासाठी, स्मार्टफोन ऍप्लिकेशनद्वारे दूरस्थपणे सीट कॉन्फिगर करू देते.

अद्ययावत रेंज रोव्हर वर्षाच्या उत्तरार्धात, P400e संकरित 2018 च्या सुरुवातीला पोहोचेल.