नवीन सादर केल्यानंतर मालिका 3 BMW ने आता आपल्या नवीन मॉडेलची प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती दाखवली आहे. जर सौंदर्यदृष्ट्या द BMW 330e त्याच्या "रेंज ब्रदर्स" सारखेच आहे, हे यांत्रिक शब्दात म्हटले जाऊ शकत नाही.
या नवीन पिढीच्या प्लग-इन हायब्रिड आवृत्तीमध्ये, BMW ने 184 hp सह चार-सिलेंडर 2.0 l पेट्रोल इंजिन आणि 12 kWh क्षमतेच्या लिथियम-आयन बॅटरीद्वारे समर्थित 68 hp (50 kW) इलेक्ट्रिक मोटर एकत्र करण्याचा निर्णय घेतला आहे. दोन्ही इंजिन एकत्रितपणे 252 hp आणि 420 Nm टॉर्क देतात.
परंतु नवीन XtraBoost प्रणालीसह उर्जा तात्पुरते आणखी 30 kW, किंवा 41 hp वाढवू शकते. आवडले? इलेक्ट्रिक मोटरमधून अधिक शक्ती काढत आहे, जी 68 hp वरून 109 hp (80 kW) पर्यंत वाढते. मालिका 3 च्या प्लग-इन हायब्रीड सिस्टीमसह एक आठ-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे.
नवीन 330e ची संख्या
BMW ने 60 किमीच्या 100% इलेक्ट्रिक रेंजची घोषणा केली (त्याच्या आधीच्या तुलनेत 50% वाढ). उपभोग आणि उत्सर्जनाच्या बाबतीत, जर्मन ब्रँड सुधारणांची घोषणा करते (हे सुमारे 10% आहेत), असे सांगून की 330e फक्त 1.7 l/100km वापरते आणि ते सुमारे 39 g/km CO2 उत्सर्जित करते.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने, 330e फक्त 6s मध्ये 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढविण्यास सक्षम आहे आणि 230 किमी/ताशी उच्च गती गाठते. हायब्रिड मोडमध्ये, आणि फक्त वीज वापरून, 3 मालिका 110 किमी/ता (पूर्ववर्ती पेक्षा 30 किमी/ता जास्त) आणि इलेक्ट्रिक मोडमध्ये, शून्य स्थानिक उत्सर्जनासह, 330e 140 किमी/तापर्यंत पोहोचण्यास सक्षम आहे. (पूर्वी ते फक्त 120 किमी/तास पर्यंत पोहोचले होते).
BMW 330e मध्ये वापरलेली बॅटरी मागील आसनाखाली असते, इंधन टाकी मागील एक्सलच्या वर ठेवली जाते. या बदलांमुळे, 330e ची सामान क्षमता 480 l वरून 375 l वर घसरते. 2019 च्या उन्हाळ्यात 3 सीरीजची प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती बाजारात येण्याची BMW ला अपेक्षा आहे.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.