द DeLorean DMC-12 1980 मध्ये उत्तर आयर्लंडमध्ये उत्पादनास सुरुवात झाली, परंतु हे काही वर्षांनंतर, 1983 मध्ये, निर्मात्याच्या दिवाळखोरीनंतर, त्याचे संस्थापक जॉन डेलोरियन यांच्यावर लागू झालेल्या ड्रग (कोकेन) तस्करीच्या आरोपांमुळे समाप्त होईल - नंतर होईल. निर्दोष मुक्त, पण नुकसान आधीच झाले होते.
अंदाजे 9,000 युनिट्सचे उत्पादन केले जाईल, ज्याने DeLorean DMC-12 चे छोटे आणि त्रासदायक जीवन संपवले, इटालडिझाइनचे संस्थापक ज्योर्जेटो ग्युगियारो यांनी गुल-विंग दरवाजे आणि स्टेनलेस स्टील बॉडीवर्कसह दोन-सीटर कूप.
1.21 GigaWatts, 88 मैल प्रति तास
पूर्णविराम? खरंच नाही. ज्या क्षणापासून, 1985 मध्ये, “तुमच्या जवळच्या थिएटरमध्ये”, तेव्हापासून आम्ही DMC-12 88 mph (141.6 km/h) वेगाने पोहोचताना 1.21 GigaWatts (1,645 दशलक्ष घोड्यांच्या समतुल्य) फ्लक्स कॅपेसिटर सक्रिय करताना पाहतो. वेळेत परत जाण्यासाठी, जॉन डेलोरियनच्या सर्वात वाईट स्वप्नांच्या पलीकडे त्याला प्रसिद्धी मिळवून दिली.
नवीन डेलोरियन मोटार कंपनी, एक टेक्सन कंपनी ज्याने मूळ कंपनीची संपूर्ण इस्टेट - भाग, अनुत्पादित युनिट्स इ. विकत घेतल्याचे औचित्य या चित्रपटाची प्रसिद्धी होती. — आणि 2008 मध्ये "माफक" 130 hp V6 PRV इंजिनपर्यंत मूळ घटक वापरून लहान-प्रमाणात उत्पादन पुन्हा सुरू केले.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
उत्पादन थांबवले जाईल, जोपर्यंत लो व्हॉल्यूम मॅन्युफॅक्चरर्स ऍक्ट लागू होत नाही तोपर्यंत ते होल्ड केले जाईल. हा कायदा वर्षभरात 325 पर्यंत कार तयार करणे शक्य करतो, ज्याचे प्रमाण बांधकाम व्यावसायिकांना पालन करावे लागते त्यापेक्षा अधिक परवानगी असलेल्या नियमांच्या अंतर्गत.
2015 मध्ये कायदा आधीच मंजूर झाला असला तरी, 2019 पर्यंत NHTSA (नॅशनल हायवे ट्रॅफिक अँड सेफ्टी अॅडमिनिस्ट्रेशन) ने कायद्याची अंमलबजावणी करण्यासाठी आवश्यक नियमावली तयार केली नव्हती, परंतु SEMA (स्पेशॅलिटी इक्विपमेंट मार्केट) द्वारे प्रगत कायदेशीर प्रक्रिया होण्यापूर्वी नाही. असोसिएशन, संघटना जी दरवर्षी SEMA शो आयोजित करते) NHTSA ला कायद्याची अंमलबजावणी करण्यास भाग पाडण्यासाठी.
"नवीन" DeLorean DMC-12
बरं, नोकरशाही बाजूला ठेवून, आता होय, DeLorean DMC-12 पुन्हा उत्पादनात जाऊ शकते, परंतु ते मूळ मॉडेलच्या चष्म्यांमध्ये तंतोतंत एकसारखे असणार नाही. स्टेनलेस स्टील फ्रेम आणि बॉडी शिल्लक आहे, परंतु मॉडेलच्या बाह्य प्रकाशाप्रमाणे सस्पेंशन, ब्रेक आणि आतील भाग अपडेट केले जातील.
V6 PRV इंजिन (Peugeot, Renault, Volvo) देखील आहे, जे खरे सांगायचे तर, DMC-12 च्या भविष्यकालीन ओळींना अपेक्षित कामगिरी न दिल्याबद्दल नेहमीच टीका केली जाते. 130 एचपी, तरीही, स्पोर्ट्स कार किंवा जीटी म्हणून त्याच्या दाव्यांसाठी पुरेसे नव्हते.
त्यात कोणते इंजिन असेल? सध्याच्या उत्सर्जन मानकांची पूर्तता करणार्‍या युनिटची स्थापना करणे नियमांमध्ये अनिवार्य आहे. DeLorean आजही पुरवठादार निवडण्याच्या प्रक्रियेत आहे. याची खात्री दिली जाते की पॉवर मूळच्या 130 hp च्या दुप्पट असेल, बिल्डरने 270 hp आणि 350 hp मधील शक्तींच्या श्रेणीचा (निवडलेल्या युनिटवर अवलंबून) उल्लेख केला आहे — एक अतिशय स्वागतार्ह “बूस्ट”.
"नवीन" DeLorean चे तांत्रिक शस्त्रागार देखील कनेक्टिव्हिटी आणि सक्रिय सुरक्षा तंत्रज्ञानाचा अवलंब करून मजबूत केले जाईल, जसे की ट्रॅक्शन आणि स्थिरता नियंत्रण, त्याच्या निर्मितीच्या वेळी अस्तित्वात नसलेल्या वस्तू.
किती खर्च येईल?
आठवड्यातून फक्त दोन युनिट्स बांधण्याचा अंदाज आणि सर्व अपडेट्स लक्षात घेता, $100,000 (अंदाजे 91,000 युरो) प्रगत संदर्भ किंमत जास्त दिसत नाही, कारच्या प्रकारासाठी - कमी उत्पादनातून एक प्रकारचा रीस्टोमोड .
DeLorean DMC-12 चे उत्पादन या वर्षाच्या शेवटी सुरू होऊ शकते.
