Bayerische Motoren Werke (Bavarian Engine Factory, or BMW) यापुढे त्याच्या मूळ जर्मनीमध्ये अंतर्गत ज्वलन इंजिन तयार करणार नाही. BMW च्या इतिहासातील एक महत्त्वाचा क्षण आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योग ज्या बदलांमधून जात आहे त्याचे प्रतिबिंबित करणारा एक क्षण आहे, ज्याने इलेक्ट्रिक मोबिलिटीवर अधिकाधिक लक्ष केंद्रित केले आहे.
म्युनिचमध्ये (जे BMW चे मुख्यालय देखील आहे) आम्हाला सर्वात मोठे बदल दिसतील. चार, सहा, आठ आणि 12 सिलेंडर अंतर्गत ज्वलन इंजिन सध्या तेथे तयार केले जातात, परंतु त्यांचे उत्पादन 2024 पर्यंत टप्प्याटप्प्याने बंद केले जाईल.
तथापि, अंतर्गत ज्वलन इंजिनांचे उत्पादन अद्याप आवश्यक असल्याने, त्यांचे उत्पादन इंग्लंड आणि ऑस्ट्रियामधील कारखान्यांमध्ये हस्तांतरित केले जाईल.
हॅम्स हॉलमधील फॅक्टरीमध्ये हर मॅजेस्टीचे साम्राज्य आठ आणि १२-सिलेंडर इंजिनांचे उत्पादन होस्ट करेल, जे आधीपासून MINI आणि BMW साठी तीन आणि चार-सिलेंडर इंजिन तयार करते, जेव्हा ते 2001 मध्ये कार्यरत होते. स्टेयरमध्ये, ऑस्ट्रिया येथे आहे. अंतर्गत ज्वलन इंजिनांच्या निर्मितीसाठी BMW च्या सर्वात मोठ्या कारखान्याचे घर, ज्याने 1980 मध्ये कार्य करण्यास सुरुवात केली, आणि गॅसोलीन आणि डिझेल दोन्ही चार- आणि सहा-सिलिंडर इंजिनच्या उत्पादनाची जबाबदारी असेल — हे कार्य त्याने आधीच केले आहे, चालवले आहे आणि, आम्ही पाहतो, चालत राहू.
आणि म्युनिकमध्ये? तिथे काय केले जाईल?
(अधिक) इलेक्ट्रिक वाहने तयार करण्यास सक्षम होण्यासाठी 2026 पर्यंत 400 दशलक्ष युरो गुंतवणुकीचे लक्ष्य म्युनिकमधील सुविधा असेल. 2022 पर्यंत सर्व जर्मन कारखाने किमान एक 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल तयार करतील असा BMW चा हेतू आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
म्युनिच व्यतिरिक्त, जर्मनीच्या बाव्हेरिया प्रदेशात असलेल्या डिंगॉल्फिंग आणि रेजेन्सबर्ग (रेजेन्सबर्ग) येथील उत्पादकाच्या उत्पादन सुविधांना देखील इलेक्ट्रिक वाहनांचे अधिकाधिक उत्पादन आत्मसात करण्याच्या त्याच दिशेने गुंतवणूक प्राप्त होईल.
म्युनिक 2021 पर्यंत नवीन BMW i4 ची निर्मिती करेल, तर Dingolfing मध्ये 5 मालिका आणि 7 मालिकेतील 100% इलेक्ट्रिक प्रकारांचे उत्पादन केले जाईल, ज्याचे नाव बदलून i5 आणि i7 ठेवण्यात येईल. रेजेन्सबर्गमध्ये, 2022 पासून नवीन 100% इलेक्ट्रिक X1 (iX1) तयार केले जाईल, तसेच बॅटरी मॉड्यूल्स - एक कार्य जे ते लेपझिगमधील कारखान्यासह, जर्मनीमध्ये देखील सामायिक करेल.
Leipzig बद्दल बोलायचे तर, जिथे BMW i3 सध्या तयार केले जाते, ते MINI कंट्रीमॅनच्या पुढील पिढीच्या निर्मितीसाठी देखील जबाबदार असेल, दोन्ही अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि 100% इलेक्ट्रिक प्रकारात.
स्रोत: ऑटोमोटिव्ह न्यूज युरोप, ऑटो मोटर आणि स्पोर्ट.