Nürburgring वर (9 मिनिटे 29.84 सेकंद वेळेसह) सर्वात वेगवान सात-सीटर एसयूव्ही बनल्यानंतर, Skoda Kodiaq RS पॅरिस सलूनमध्ये लोकांना दाखवण्यात आले.
Skoda च्या इतिहासातील सर्वात शक्तिशाली डिझेल इंजिनसह, नवीन Kodiaq RS ही झेक ब्रँडची पहिली SUV आहे जी अधिक कार्यक्षमतेचा समानार्थी शब्द प्राप्त करते.
अर्थात, कोडियाक आरएसला पॉवर देणारे इंजिन फोक्सवॅगन ग्रुप ऑर्गन बँकेचे आहे. Skoda Kodiaq RS मध्ये 2.0 biturbo बोनेटच्या खाली आहे जे आम्हाला Passat आणि Tiguan वर देखील आढळते.
रेकॉर्ड तोडण्यासाठी शक्ती पुरेशी नाही
2.0 बिटर्बो वापरून, कोडियाकमध्ये आता 240 एचपी आणि 500 एनएमचा अंदाजे टॉर्क आहे (अद्याप कोणताही अधिकृत डेटा नाही परंतु असा अंदाज आहे की ते त्याच इंजिनसह "चुलत भाऊ" पासॅट आणि टिगुआन यांनी सादर केलेल्या मूल्याच्या जवळपास आहे) जे तुम्हाला फक्त 7 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत जाण्याची परवानगी देते आणि जास्तीत जास्त 220 किमी/ताशी वेग गाठू देते.
नवीन इंजिन व्यतिरिक्त, कोडियाकला दिलेल्या RS “उपचार” मध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह, चेसिस डायनॅमिक कंट्रोल (डायनॅमिक चेसिस कंट्रोल (DCC)) आणि प्रोग्रेसिव्ह स्टीयरिंग देखील आणले आहे. यांत्रिक बदलांव्यतिरिक्त चेक SUV ला स्पोर्टी लुक देण्यासाठी अनेक नवीन उपकरणे आणि व्हिज्युअल टच मिळाले.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
आणि जर तुम्ही अशा लोकांपैकी एक असाल ज्यांना स्पोर्ट्स कारमधील डिझेलचा खडखडाट ऐकायला आवडत नाही, तर स्कोडाने तुमचा विचार केला. कोडियाक आरएस डायनॅमिक साउंड बूस्ट सिस्टमसह मानक म्हणून सुसज्ज आहे जी ब्रँडनुसार, इंजिनचा आवाज सुधारते आणि त्यावर जोर देते.
गॅलरीत नवीन Skoda Kodiaq RS चिन्हांकित करणारे तपशील पहा:
Kodiaq RS ला 20" चाके मिळाली, जी स्कोडाला बसवलेली सर्वात मोठी चाके आहेत