उत्तर अमेरिकन ब्रँडने प्रथमच युरोपियन जनतेला दर्शविण्यासाठी प्रकाशाच्या शहरात बनवलेल्या सलूनचा फायदा घेतला आणि अधिकृत स्तरावर, त्याचे सर्वात लहान मॉडेल, मॉडेल 3. त्या ठिकाणापासून काही मीटर दूर जेथे नवीन पिढी टेस्ला मॉडेल 3 चे प्रतिस्पर्धी म्हणून जाहिरात करत असलेल्या मॉडेलपैकी एक, BMW 3 मालिका, उत्तर अमेरिकन मॉडेल लक्ष वेधून घेण्यात अयशस्वी झाले नाही.
एलोन मस्क ब्रँडने पॅरिसमध्ये मॉडेल 3 चे दोन मॉडेल आणले, जे फ्रेंच भूमीवर प्रथम अधिकृतपणे बनले. टेस्लाने ज्या फ्रेंच मालकांनी आधीच मॉडेल बुक केले आहे त्यांना ते थेट पाहण्यासाठी सलूनमध्ये जाण्यासाठी आमंत्रित करण्याची संधी घेतली, कारण युरोपियन भूमीवर मॉडेल लॉन्च करण्याची अद्याप कोणतीही अधिकृत तारीख नाही, ब्रँडने लॉन्च पुढे ढकलले आहे. काही महिने. पुढच्या वर्षाच्या सुरुवातीस किंवा मध्यभागी.
फ्रान्समधील मॉडेलच्या राखीव धारकांना पाठवलेल्या संप्रेषणामध्ये (ज्याद्वारे मॉडेल 3 थेट पाहण्याचे आमंत्रण देण्यात आले होते) ब्रँडने किमतींचा उल्लेख केला नाही, त्याऐवजी पॅनोरॅमिक छप्पर आणि 15″ टचस्क्रीन सारख्या वैशिष्ट्यांची प्रशंसा करणे निवडले.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
युरोप मध्ये सादर पण तरीही संघर्ष
उच्च अपेक्षा निर्माण करूनही मॉडेल 3 विवादाशिवाय राहिले नाही. उत्पादनाशी संबंधित समस्यांपासून, यूएस मधील मालकांना वितरणाचा कालावधी, गुणवत्ता नियंत्रणातील समस्यांपर्यंत, मॉडेल 3 चे बाजारात आगमन सोपे नव्हते.
सर्वात लहान टेस्ला भोवती निर्माण केलेल्या अपेक्षांपैकी बहुतेक तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळे आहे. टेस्लाने मॉडेल 3 साठी सुमारे 500 किमी स्वायत्ततेची घोषणा केली, आधीच फक्त एका भाराने (परंतु उच्च किमतीत) 975.5 किमीचा विक्रम गाठला आहे, त्यात मागील किंवा सर्व-चाक ड्राइव्ह (दोन इंजिन) आहेत आणि ऑटोपायलट बद्दल खूप चर्चा झाली.
पॅरिस सलूनमध्ये टेस्लाची उपस्थिती आणखी आश्चर्यकारक आहे कारण अमेरिकन ब्रँड सलूनमध्ये सामान्य उपस्थिती नाही, मॉडेल सादर करण्यासाठी स्वतःच्या कार्यक्रमांची निवड करते. युरोपियन भूमीवर ही उपस्थिती असूनही, अधिकृत प्रकाशन तारखा, किंमती किंवा युरोपियन आवृत्त्यांची वैशिष्ट्ये अमेरिकन आवृत्त्यांपेक्षा भिन्न होतील की नाही हे उघड न करता ब्रँड सुरू ठेवतो.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.