त्याच वेळी, चे पहिले इलेक्ट्रिक मॉडेल आहे अॅस्टन मार्टीन आणि वेल्समधील ब्रँडच्या नवीन "विद्युतीकरणाच्या घरातून" बाहेर येणारे ब्रिटिश ब्रँडचे पहिले मॉडेल, शांघाय मोटर शोमध्ये ओळखले गेले. Porsche Taycan आणि Tesla Model S चा सामना करण्यासाठी नियत आहे, येथे आहे पटकन आणि.
155 युनिट्सपर्यंत मर्यादित उत्पादनासह आणि अॅस्टन मार्टिनने उघड न करण्याचे निवडलेल्या किंमतीसह , Rapide E आता ऑर्डर केले जाऊ शकते. "सामान्य" रॅपिडच्या तुलनेत, सर्वात लक्षणीय सौंदर्याचा फरक समोर दिसून येतो, जो वायुगतिकी सुधारण्यासाठी पुन्हा डिझाइन केला गेला होता.
तसेच वायुगतिकीय धड्यात, Rapide E च्या खालच्या भागातील बदल हायलाइट करा जेणेकरून हवा पुढच्या स्प्लिटरपासून पुन्हा डिझाइन केलेल्या (आणि मोठ्या) मागील डिफ्यूझरकडे अधिक कार्यक्षमतेने जाईल. केलेल्या सुधारणांबद्दल धन्यवाद, अॅस्टन मार्टिन असा दावा करतात Rapide E पेट्रोल आवृत्तीपेक्षा 8% अधिक वायुगतिकीय कार्यक्षम आहे.
सुधारित आतील भाग
तसेच Rapide E च्या आतील भागाची दुरुस्ती करण्यात आली होती (सर्व प्रथम Rapide…2010 मध्ये रिलीज झाल्यानंतर). मुख्य नवीनता होती नवीन 10" डिजिटल पॅनेलसह अॅनालॉग इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल बदलणे जे बॅटरीची स्थिती आणि उर्जेच्या वापराविषयी माहिती प्रदान करते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
ज्वलन आवृत्तीचे इंजिन समोर असताना, इलेक्ट्रिक आवृत्तीच्या बाबतीत दोन इंजिन मागील बाजूस असतात. 800 V बॅटरी आणि 65 kWh क्षमतेने समर्थित, अॅस्टन मार्टिनच्या मते, दोन इंजिने ६१० एचपी आणि ९५० एनएम टॉर्क देतात.
कामगिरीच्या बाबतीत, Rapide E 4s पेक्षा कमी वेळेत 0 ते 96 km/h पर्यंत पोहोचण्यास सक्षम आहे आणि फक्त 1.5s मध्ये 80 km/h वरून 112 km/h वर पोहोचते. , कारण कमाल वेग 250 किमी/तास आहे. स्वायत्ततेसाठी, अॅस्टन मार्टिनने 350 किमी पेक्षा जास्त मूल्याची घोषणा केली (त्यानुसार मोजली जाते WLTP सायकल).
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.