सुमारे 20 वर्षांपूर्वी लॉन्च केलेले (पहिले फोकस 1998 चा आहे), फोकस आजही बाजाराच्या मागणीशी जुळवून घेत आहे. स्पोर्ट्स (ST आणि RS प्रकारांमध्ये), इस्टेट, तीन-दरवाजा हॅचबॅक आणि अगदी कन्व्हर्टेबल म्हणून ओळखले गेल्यानंतर, फोकस आता नवीनतम बाजाराच्या ट्रेंडची पूर्तता करून साहसी लूकसह दिसते.
फोर्डच्या सक्रिय मॉडेल कुटुंबातील तिसरा सदस्य, द फोर्ड फोकस सक्रिय मर्यादित मालिका X Road (ज्यापैकी फक्त 300 युनिट्स डच मार्केटसाठी नियोजित होती) आणि फोर्ड कॉम्पॅक्टच्या दुसर्‍या पिढीतील व्हॅन आवृत्तीला एक साहसी स्वरूप दिलेले आहे.
फरक हा आहे की या वेळी फोकस अॅक्टिव्हने हॅचबॅक आवृत्तीलाही एक मजबूत लुक आणला आहे, दोन्ही जगातील सर्वोत्कृष्ट गोष्टींचा ताळमेळ साधला आहे: SUV आणि क्रॉसओवरची वैशिष्ट्यपूर्ण अष्टपैलुत्व, पहिल्या पिढीच्या दिसल्यापासून फोकसचे वैशिष्ट्य असलेल्या डायनॅमिक क्षमतांना एकत्र करते. 1998 मध्ये.
प्रारंभ बिंदू म्हणून साहसी देखावा
ही आवृत्ती तयार करण्यासाठी, फोर्डने एक सोपी रेसिपी वापरली: त्याने फोकस (व्हॅन आणि पाच-दरवाजा दोन्ही प्रकारांमध्ये) घेतला आणि त्याच्या परिचित (प्रामुख्याने डायनॅमिक स्तरावर) उपकरणे आणि अॅक्सेसरीजच्या मालिकेच्या सिद्ध पायापेक्षा अधिक जोडले. जे त्यास प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये वेगळे ठेवण्याची परवानगी देतात.
फोर्ड फोकस अॅक्टिव्ह हे केवळ "दृष्टीबाहेरचे" नाही याची खात्री करण्यासाठी, फोर्डने जमिनीपर्यंत त्याची उंची वाढवली आहे (पुढील बाजूस +३० मिमी आणि मागील बाजूस ३४ मिमी) आणि त्याला बहु-आर्म रिअर सस्पेंशन ऑफर केले आहे जे साधारणपणे सर्वात जास्त राखीव असते. शक्तिशाली इंजिन. शक्तिशाली.
सौंदर्यशास्त्राच्या दृष्टीने, फोकस अॅक्टिव्हला छतावरील पट्ट्या आणि विविध प्लास्टिक संरक्षणे (बंपर, बाजू आणि चाकांच्या कमानीवर) प्राप्त झाली, जेणेकरून अधिक साहसी राइड पेंटवर्कला धोका देऊ नये. 17" चाकांच्या बाबतीत 17" किंवा 18" चाके 215/55 टायरसह सुसज्ज असू शकतात आणि 18" चाकांसह 215/50 असू शकतात.
आतमध्ये, फोकस अॅक्टिव्हमध्ये प्रबलित पॅडिंग, कॉन्ट्रास्टिंग कलर स्टिचिंग आणि अॅक्टिव्ह लोगोसह सीट्स, विविध सजावट तपशील आणि या अधिक साहसी आवृत्तीसाठी विशिष्ट टोन पर्यायांव्यतिरिक्त आहे.
जागेसाठी, पाच-दरवाज्यांच्या आवृत्तीमध्ये ट्रंकची क्षमता 375 l आहे (पर्यायी आपण बम्पर संरक्षित करण्यासाठी रबर फेस आणि प्लास्टिकच्या जाळीच्या विस्तारासह पर्यायी उलट करता येणारी चटई घेऊ शकता). व्हॅनमध्ये, लगेज कंपार्टमेंट 608 लीटर क्षमतेची प्रभावी ऑफर देते.
सर्व अभिरुचीसाठी इंजिन
फोर्ड फोकसची सर्वात साहसी श्रेणी पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनसह दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे. गॅसोलीन ऑफर 125 hp आवृत्तीमध्ये आधीच उच्च दर्जाच्या 1.0 EcoBoost ने बनलेली आहे, जी सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा आठ-स्पीड ऑटोमॅटिकसह एकत्र केली जाऊ शकते.
डिझेल ऑफर 1.5 TDCi EcoBlue आणि 2.0 TDCi EcoBlue ची बनलेली आहे. पहिल्यामध्ये 120 एचपी आहे आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल आणि आठ-स्पीड स्वयंचलित दोन्हीशी संबंधित असू शकते.
शेवटी, 2.0 TDCi EcoBlue हे सर्वात शक्तिशाली इंजिन आहे जे फोर्ड फोकस ऍक्टिव्हने सुसज्ज केले जाऊ शकते, जे 150 एचपी देते. जोपर्यंत ट्रान्समिशनचा संबंध आहे, हे इंजिन सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा आठ-स्पीड ऑटोमॅटिकसह एकत्र येऊ शकते.
शहरी साहसांसाठी (आणि पुढे) ड्रायव्हिंग मोड
उर्वरित फोकस (सामान्य, इको आणि स्पोर्ट) मध्ये आधीपासून अस्तित्वात असलेल्या तीन ड्रायव्हिंग मोडमध्ये फोर्ड फोकस ऍक्टिव्ह नवीन ड्रायव्हिंग मोड स्लिपरी (स्लिपरी) आणि ट्रेल (ट्रेल्स) जोडते.
प्रथम, थ्रॉटल अधिक निष्क्रीय बनवताना, चिखल, बर्फ किंवा बर्फ यांसारख्या निसरड्या पृष्ठभागावर चाकांची फिरकी कमी करण्यासाठी स्थिरता आणि कर्षण नियंत्रण समायोजित केले जाते.
ट्रेल मोडमध्ये, जास्त स्लिप होण्‍यासाठी ABS समायोजित केले जाते, ट्रॅक्‍शन कंट्रोल आता अधिक चाक फिरवण्‍यास अनुमती देते ज्यामुळे टायर जादा वाळू, बर्फ किंवा चिखलापासून मुक्त होऊ शकतात. तसेच या मोडमध्ये प्रवेगक अधिक निष्क्रिय होतो.
या ड्रायव्हिंग मोड्स व्यतिरिक्त, उच्च निलंबनामुळे (आणि सुधारित टायर) फोर्ड फोकस अॅक्टिव्ह इतर फोकस करू शकत नाहीत तेथे जाण्यास सक्षम आहे, ज्यांना शहराच्या मर्यादेपलीकडे जायचे आहे त्यांच्यासाठी हा आदर्श प्रस्ताव आहे.
सुरक्षा विसरली नाही
अर्थात, आणि उर्वरित फोकस श्रेणीप्रमाणे, फोर्ड फोकस अॅक्टिव्हमध्ये अनेक सुरक्षा प्रणाली आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य आहे. यामध्ये अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, सिग्नल रेकग्निशन, अॅक्टिव्ह पार्क असिस्ट 2 (जो स्वत: कार पार्क करण्यास सक्षम आहे), लेन मेंटेनन्स सिस्टीम किंवा इव्हेसिव्ह स्टीयरिंग असिस्ट, जी कार वळवण्यास सक्षम आहे. स्थिर किंवा स्थिर पासून सक्रिय फोकस हळू चालणारे वाहन.
