निरर्थक, नेत्रदीपकपणे बेतुका, आम्ही कसे परिभाषित करतो मर्सिडीज-AMG E 63 S स्टेशन , स्टार ब्रँडच्या स्टेबलमधील सर्वात शक्तिशाली व्हॅन आणि 612 hp सह जगातील सर्वात शक्तिशाली व्हॅन. जवळून पाठोपाठ ऑडी आरएस 6 अवांत (आणि त्याहूनही अधिक विपुल प्रतिमा), जी योग्य 600 एचपीने “राहते”; आणि अधिक शक्तिशाली Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo द्वारे, ज्याने अलीकडेच… 700 hp अडथळा गाठला आहे.
संपूर्ण कुटुंब आणि कुत्र्याला आरामात वाहून नेण्यास सक्षम व्हॅनशी आम्ही व्यवहार करत आहोत असे काहीही नाही, परंतु त्याच वेळी त्यात शुद्ध खेळाडूंना लाजवेल अशी वैशिष्ट्ये आहेत: 0-100 किमी/ता आणि 3.4 किमी/ता. कमाल गतीचा h!
आणि ते तिथेच थांबत नाही, कारण अफलटरबॅकच्या वेडेपणाच्या सर्वोत्तम परंपरेत, आणि फोर-व्हील ड्राइव्ह (नऊ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे) असूनही, ते 4.0 V8 चे सर्व 850 Nm टॉर्क पाठवण्याची परवानगी देते. ट्विन-टर्बो फक्त आणि फक्त मागील एक्सलवर आणि अगदी ड्रिफ्ट मोड आणते!
डिओगोला ही फॅमिली व्हॅन "खाजगी" करण्याची संधी होती, "घाईत असलेल्या पालकांसाठी", जर्मनीमध्ये, लॉसित्झरिंग सर्किटजवळ. होय, तेच सर्किट जिथे तो डायबॉलिक मर्सिडीज-एएमजी जीटी ब्लॅक सीरीज पूर्णपणे एक्सप्लोर करू शकतो.
व्हिडिओमध्ये, तो तुम्हाला ई-क्लाससाठी नूतनीकृत AMG प्रस्तावांमध्ये बदललेल्या सर्व गोष्टी सांगतो, जे विस्तारित कुटुंब — सेडान, व्हॅन, कूप आणि कॅब्रिओ — मिळालेल्या पुनर्रचना देखील प्रतिबिंबित करतात.
जर E 63 S स्टेशनचा 612 hp अतिशयोक्ती असेल, तर तुम्ही नेहमी E 63 स्टेशनच्या 571 hp सह किंचित अधिक सभ्य वर्णाची निवड करू शकता. एएमजीमध्ये कार्यकारी आणि कौटुंबिक प्रस्तावात इतके सामर्थ्य देऊन त्यांनी आपले डोके गमावले, असे तुम्हाला अजूनही वाटत असल्यास, 63,… 53 च्या खाली मॉडेल्सची श्रेणी आहे.
मर्सिडीज-AMG E 53 परिवर्तनीय
डिओगोला एएमजी 53 पैकी एक, मर्सिडीज-एएमजी ई 53 कन्व्हर्टेबलच्या रूपात अनुभवण्याची संधी देखील मिळाली - ती ई-क्लासच्या उर्वरित बॉडीवर्कमध्ये देखील उपलब्ध आहे. इन-लाइन सिक्स-सिलेंडर, 3.0 l क्षमतेसह टर्बोचार्ज देखील.आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
संख्या अजूनही उदार आहेत: 435 hp पॉवर आणि 520 Nm टॉर्क, मनमोहक आवाजासह, आधीच गंभीर कामगिरी करण्यास अनुमती देतात, कारण 0-100 किमी/ता मधील 4.6s दाखवतात.
अंतर्गत ज्वलन इंजिनला सौम्य-हायब्रीड EQ बूस्ट सिस्टमद्वारे देखील समर्थन दिले जाते, जेथे 22 hp आणि 250 Nm असलेली इलेक्ट्रिक मोटर, अल्टरनेटर आणि स्टार्टरची भूमिका गृहित धरण्याव्यतिरिक्त, सहाला अतिरिक्त… “बूस्ट” देण्यास सक्षम आहे. इन-लाइन सिलिंडर.
अहाह… आणि आम्ही जवळजवळ विसरलो: ते ड्रिफ्ट मोडसह देखील येते — AMG, कधीही बदलू नका…
किती?
मर्सिडीज-AMG E 63 S स्टेशन आधीच पोर्तुगालमध्ये विक्रीसाठी आहे, ज्याच्या किंमती 173 849 युरोपासून सुरू होत आहेत, तर Mercedes-AMG E 53 परिवर्तनीय 107 250 युरो (सेडानसाठी 101 950 युरो) पासून सुरू होते.