पूर्वीपेक्षा अधिक कार्यक्षम गॅसोलीन यांत्रिकी आणि डिझेल तंत्रज्ञानाच्या सतत वाढत्या किमती (वाढत्या जटिल एक्झॉस्ट गॅस ट्रीटमेंट सिस्टमच्या सौजन्याने) SEAT Ibiza आणि Arona ला पुढील वर्षीपासून डिझेल इंजिन सोडण्यास भाग पाडतील. शरद ऋतूतील.
सध्या, दोन्ही मॉडेल्समधील डिझेल इंजिनची ऑफर केवळ 95hp 1.6 TDI वर आधारित आहे, काही काळापूर्वी 115hp प्रकार बाजारातून मागे घेण्यात आल्यानंतर — फोक्सवॅगन समूहाने अनेक प्रसंगी सांगितले होते की यापेक्षा जास्त आयुष्य नाही. बाजारात 1.6 TDI.
SEAT Ibiza आणि Arona च्या श्रेणीतील डिझेल इंजिनांना "विदाई" ऑक्टोबर 31 पासून अधिकृत होईल, ज्या तारखेनंतर कार आणि ड्रायव्हर म्हणतात की स्पॅनिश ब्रँड 1.6 TDI सह दोन मॉडेलसाठी ऑर्डर स्वीकारणार नाही.
पुढे काय?
अपेक्षेप्रमाणे, SEAT B-सेगमेंट मॉडेल श्रेणीतून डिझेल इंजिन गायब झाल्यामुळे, Martorell ब्रँड पेट्रोल इंजिनची श्रेणी मजबूत करेल.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
सह प्रारंभ करण्यासाठी, द 1.0 TSI तीन-सिलेंडर, 90 आणि 110 hp सह, जे मिलर सायकलनुसार कार्य करते आणि व्हेरिएबल भूमिती टर्बो आहे, जो SEAT लिओन वापरत आहे, इबीझा आणि अरोना येथे पोहोचेल.
सध्याचे 1.0 TSI, 95 आणि 115 hp, जे दोन मॉडेल्सला सुसज्ज करते, पुनर्स्थित करण्याच्या हेतूने, हे इंजिन वापर आणि उत्सर्जनाच्या बाबतीत अधिक कार्यक्षम असताना समान पातळीचे कार्यप्रदर्शन देते.
दुसरे नवीन वैशिष्ट्य म्हणजे आगमन — ते आणखी एक परतावा असेल — Ibiza श्रेणीत 150 hp 1.5 TSI च्या नवीनतम पुनरावृत्तीचे, एक इंजिन जे Arona FR मध्ये आधीच उपलब्ध होते.
Razão Automóvel ची टीम कोविड-19 च्या उद्रेकादरम्यान, दिवसाचे 24 तास ऑनलाइन सुरू राहील. आरोग्य संचालनालयाच्या शिफारशींचे पालन करा, अनावश्यक प्रवास टाळा. एकत्रितपणे आपण या कठीण टप्प्यावर मात करू शकू.