अशा वेळी जेव्हा पैजही सुरू असते स्कोडा , SUV आणि क्रॉसओव्हर्ससह — चेक ब्रँड बी-सेगमेंटसाठी आणखी एक प्रस्ताव तयार करत आहे, सुप्रसिद्ध कारोक आणि कोडियाकमध्ये सामील होत आहे — वस्तुस्थिती अशी आहे की, म्लाडा बोरेस्लाव उत्पादकाच्या वाढीसाठी मुख्य जबाबदार, कॉल करणे सुरूच आहे. स्कोडा ऑक्टाव्हिया.
2017 मध्ये एका वर्षानंतर, ज्यामध्ये फक्त तुमच्या खात्यात, त्याने 418 800 युनिट्स वितरीत केल्या, जे दुसऱ्या सर्वाधिक विकल्या जाणार्‍या मॉडेल, रॅपिड (211 500 वाहने) ची विक्री जवळजवळ दुप्पट करते, स्कोडा ऑक्टाव्हिया आधीच त्याची पुढील पिढी तयार करत आहे. फक्त 2020 ची प्रतीक्षा आहे , परंतु सेगमेंटच्या "अग्रेसर" उत्पादनाचे आधीच आश्वासन देत आहे.
हे शब्द स्कोडा येथील विक्री आणि विपणनासाठी मुख्य जबाबदार असलेल्या अॅलन फावेचे आहेत, ज्यांना आधीच नवीन ऑक्टाव्हियाच्या उज्ज्वल भविष्याची कल्पना आहे, अनेक प्रगती आणि नवकल्पनांमुळे धन्यवाद.
हॅचबॅक... तांत्रिक
यापैकी, स्कोडा ऑक्टाव्हिया IV हे हॅचबॅकप्रमाणे पाच-दरवाज्याचे कॉन्फिगरेशन कायम राखेल याची खात्री आहे, जरी ती तीन खंडांच्या सलूनच्या जवळ आणणाऱ्या रेषांसह. तांत्रिक घटकाकडे विशेष लक्ष देऊनही, कार्यक्षमतेवर, आतापर्यंतच्या सर्व स्कोडाप्रमाणेच फोकस शिल्लक आहे.वर्क बेस म्हणून सुप्रसिद्ध MQB प्लॅटफॉर्म वैशिष्ट्यीकृत, जरी विकसित झाले असले तरी, भविष्यातील ऑक्टाव्हियामध्ये बरेच हार्डवेअर वैशिष्ट्यीकृत केले जाईल जे फॉक्सवॅगन गोल्फच्या आठव्या पिढीमध्ये एकत्रित केले जाईल, ज्यांचे आगमन 2019 मध्ये होईल.
वाटेत संकरीकरण
पुढील गोल्फसह नियोजित शेअर्समध्ये, सेमी-हायब्रिड्स (48V) आणि प्लग-इन हायब्रीडसह इंजिन देखील आहेत. तथापि, ब्रिटीश ऑटो एक्स्प्रेस जसजसे पुढे जात आहे तसतसे पारंपारिक इंजिनांना सर्वाधिक मागणी राहिली पाहिजे, ऑक्टाव्हियाला 1.5 TSI आणि बहुधा डिझेल सारखी पेट्रोल इंजिने मिळतात.
फोक्सवॅगन समुहाने आधीच जाहीर केले आहे की ते यापुढे लहान डिझेल इंजिन विकसित करणार नाहीत — सध्याचे 1.6 TDI पुढील 2-4 वर्षांसाठी विकले जाईल — त्यामुळे आम्ही फक्त अंदाज लावू शकतो. भविष्यातील स्कोडा ऑक्टाव्हिया अजूनही 1.6 टीडीआयने सुसज्ज असेल किंवा त्यात फक्त 2.0 टीडीआय उपलब्ध असेल?
पुराणमतवाद कायम आहे
शेवटी, सौंदर्यशास्त्राच्या बाबतीत, जरी मोठ्या धाडसीपणाची अपेक्षा केली जात नसली तरी, नवीनतम अफवा या वस्तुस्थितीकडे लक्ष वेधतात की द्विपक्षीय ऑप्टिक्सचे सध्याचे कॉन्फिगरेशन, ज्याने बरेच विवाद निर्माण केले आहेत, ते सोडले जाईल, चेक सी विभागाने आणखी एक उपाय स्वीकारला आहे. क्लासिकमार्गावर नवीन प्रतिस्पर्ध्यासह गोल्फ
चौथ्या पिढीचा ऑक्टाव्हिया विकसित करताना (किंवा पाचव्या, जर तुम्ही मूळ, फॉक्सवॅगन ऑक्टाव्हियाच्या आधीचे मोजले तर), स्कोडा त्याच्या फ्लॅगशिप सुपर्बची पुनर्रचना काय असेल यावर फिनिशिंग टच देखील पूर्ण करत आहे.
ते आधीच रॅपिड स्पेसबॅकची एक नवीन प्रजाती विकसित करत आहे, जे दुसरे नाव धारण करून, एमक्यूबी ए0 मधून व्युत्पन्न असूनही, फोक्सवॅगन गोल्फला अधिक थेट प्रतिस्पर्धी बनण्याचे उद्दिष्ट ठेवेल, जे SEAT Ibiza आणि Volkswagen साठी आधार म्हणून काम करते. पोलो.
B विभागासाठी वचन दिलेल्या क्रॉसओव्हरबद्दल, ते व्हिजन X संकल्पनेने प्रेरित असलेल्या जिनिव्हा मोटर शोच्या 2019 च्या आवृत्तीत ओळखले जावे.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.