पहिले लक्षात ठेवा डीएस ४ , ज्याला आम्ही अजूनही Citroën DS4 म्हणून ओळखतो (2015 मध्ये DS 4 असे नामकरण केले जाईल)? हे क्रॉसओवर जीन्ससह कुटुंबासाठी अनुकूल पाच-दरवाज्यांचे कॉम्पॅक्ट होते — हे मागील-दरवाजाच्या खिडक्या, कुतूहलाने, स्थिर — 2011 आणि 2018 दरम्यान तयार केले गेले होते, परंतु ज्याने उत्तराधिकारी सोडले नाही, अशी पोकळी अखेर भरली जाईल. लवकरच.
नवीन DS 4, ज्याचा अंतिम प्रकटीकरण 2021 च्या सुरुवातीला व्हायला हवा, आता DS Automobiles द्वारे केवळ टीझर्सच्या मालिकेसाठीच नव्हे, तर अनेक वैशिष्ट्यांच्या लवकर प्रकटीकरणासाठी देखील अपेक्षित आहे जे वितर्कांच्या सूचीचा भाग असतील. प्रीमियम स्पर्धा.
प्रीमियम स्पर्धा? ते बरोबर आहे. DS 4 ही प्रीमियम C विभागासाठी DS ऑटोमोबाईल्सची पैज आहे, त्यामुळे या फ्रेंच व्यक्तीला जर्मन ऑडी A3, BMW 1 मालिका आणि मर्सिडीज-बेंझ क्लास ए मध्ये लक्झरी, तंत्रज्ञान आणि आरामात हस्तक्षेप करायचा आहे.
EMP2, नेहमी विकसित होत आहे
Groupe PSA चा भाग म्हणून, नवीन DS 4 EMP2 च्या उत्क्रांतीवर काढेल, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross किंवा DS 7 Crossback सारखाच मॉडेल प्लॅटफॉर्म.त्यामुळे, ठराविक गॅसोलीन आणि डिझेल इंजिनांव्यतिरिक्त, प्लग-इन हायब्रिड इंजिन त्याच्या श्रेणीतील इंजिनचा भाग असेल. हे असे आहे जे 1.6 PureTech पेट्रोल 180 hp ला 110 hp च्या इलेक्ट्रिक मोटरसह एकत्रित करते, एकूण 225 hp फक्त e-EAT8 द्वारे समोरच्या चाकांना दिले जाते, हे संयोजन आम्हाला Citroën C5 Aircross, Opel Grandland सारख्या मॉडेल्समध्ये आढळते. X किंवा Peugeot 508.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
परंतु आम्हाला आधीच माहित असलेल्या EMP2 ची उत्क्रांती असल्याने, ते हलके वजन आणि शुद्धीकरणाचे वचन देते — यात संमिश्र सामग्रीचा परिचय आहे, त्यात उष्णता-मुद्रित संरचनात्मक घटक आहेत आणि सुमारे 34 मीटर औद्योगिक चिकटवता आणि सोल्डर पॉइंट्स वापरतात — अधिक कॉम्पॅक्ट घटक (एअर युनिट कंडिशनिंग) म्हणून , उदाहरणार्थ), आणि पुन्हा डिझाइन केलेले स्टीयरिंग आणि निलंबन घटक (ड्रायव्हिंग करताना अधिक प्रतिसाद).
हे नवीन प्रमाणांचे वचन देते, विशेषत: शरीर/चाकाच्या गुणोत्तरामध्ये — नंतरचे मोठे असेल — आणि रहिवाशांसाठी अधिक जागा सुचवण्यासाठी आसनांच्या दुसऱ्या रांगेत खालचा मजला.
तांत्रिक झेप
जर नवीन DS 4 च्या पायाने गतिमान गुण आणि आराम/परिष्करण वाढवण्याचे वचन दिले, तर ते आणणारे तांत्रिक शस्त्रागार मागे राहणार नाही. नाईट व्हिजन (इन्फ्रारेड कॅमेरा) पासून ते LED मॅट्रिक्स तंत्रज्ञानासह हेडलाइट्सपर्यंत — तीन मॉड्यूल्सचे बनलेले आहे, जे 33.5º फिरू शकतात, वक्रांमध्ये प्रकाश सुधारू शकतात — अगदी नवीन इंटीरियर व्हेंटिलेशन आउटलेटसह. प्रकाशयोजना बद्दल बोलायचे झाले तर, नवीन DS 4 नवीन उभ्या चमकदार स्वाक्षरीचे देखील पदार्पण करेल, ज्यामध्ये 98 LEDs असतील.
परिपूर्ण नवीनता ची ओळख आहे विस्तारित हेड-अप डिस्प्ले , "अवांत-गार्डे व्हिज्युअल अनुभव (जो) वाढीव वास्तवाच्या दिशेने पहिले पाऊल आहे," डीएस ऑटोमोबाईल्स म्हणतात. “विस्तारित” किंवा विस्तारित भाग या हेड-अप डिस्प्लेच्या पाहण्याच्या क्षेत्राचा संदर्भ देते, जे 21″ च्या कर्णरेषेपर्यंत वाढते, माहिती विंडशील्डच्या समोर 4 मी ऑप्टिकली प्रक्षेपित केली जाते.
नवीन विस्तारित हेड-अप डिस्प्ले देखील नवीन इन्फोटेनमेंट सिस्टमचा भाग असेल डीएस आयरीस सिस्टम . इंटरफेस स्मार्टफोन्सवर आढळलेल्या प्रतिमेमध्ये पुन्हा डिझाइन केले गेले आणि उच्च पातळीचे वैयक्तिकरण, तसेच उत्कृष्ट उपयोगिता वचन दिले. हे व्हॉइस कमांड्स (एक प्रकारचा वैयक्तिक सहाय्यक) आणि जेश्चर (दुसऱ्या टच स्क्रीनद्वारे सहाय्यक, जे झूम आणि हस्तलेखन ओळख कार्यांना देखील अनुमती देते), दूरस्थपणे (हवेतून) अद्यतनित करण्यास सक्षम असण्याव्यतिरिक्त अनुमती देईल.
नवीन DS 4 देखील अर्ध-स्वायत्त असेल (स्तर 2, नियामकांद्वारे सर्वोच्च अधिकृत), तथाकथित विविध ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणालींच्या संयोजनासह DS ड्राइव्ह असिस्ट 2.0 . येथे देखील, काही नवीन वैशिष्ट्यांसाठी जागा होती, जसे की अर्ध-स्वयंचलितपणे ओव्हरटेक करण्याची शक्यता.
DS 7 क्रॉसबॅक प्रमाणे, ब्रँडचे नवीन कॉम्पॅक्ट फॅमिली देखील पायलटेड सस्पेंशनसह येऊ शकते, जेथे विंडशील्डच्या वर स्थित कॅमेरा "पाहतो" आणि आम्ही ज्या रस्त्यावर प्रवास करतो त्याचे विश्लेषण करतो. जर त्याला रस्त्यावर अनियमितता आढळली, तर ते निलंबनावर अगोदरच कार्य करते, प्रत्येक चाकाचे ओलसर समायोजित करून, त्याच्या राहणाऱ्यांसाठी नेहमीच जास्तीत जास्त आरामदायी पातळीची हमी देते.