एकट्या 2020 मध्ये, सिट्रोएनने सहा विद्युतीकृत मॉडेल्स लाँच करण्याची योजना आखली आहे. म्हणून, आधीच C5 Aircross Hybrid आणि Ami चे अनावरण केल्यावर, व्यावसायिक वाहने देखील विसरली गेली नाहीत: नवीन जाणून घ्या सिट्रोएन ë-जम्पी.
मूळत: 2016 मध्ये लाँच केलेल्या, जम्पीने कॉम्पॅक्ट व्यावसायिक वाहनांमध्ये स्वतःला एक संदर्भ म्हणून स्थापित केले आहे, ज्याने यापूर्वीच फ्रेंच व्हॅनच्या 145 हजार युनिट्सची विक्री केली आहे.
आता, EMP2 प्लॅटफॉर्मवर आधारित विकसित केलेल्या मॉडेलला 100% इलेक्ट्रिक व्हेरिएंट मिळाले आहे आणि नेमके हेच आहे ज्याबद्दल आम्ही तुमच्याशी पुढील काही ओळींमध्ये बोलू.
तीन आकार, दोन बॅटरी, एक पॉवर लेव्हल
एकूण, नवीन Citroënë-Jumpy तीन वेगवेगळ्या आकारात उपलब्ध असेल: XS (4.60 m), M (4.95 m) आणि XL (5.30 m) आणि वेगवेगळ्या क्षमतेच्या दोन बॅटरी.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
सर्वात लहानची क्षमता 50 kWh आहे, त्यात 18 मॉड्यूल्स आहेत, ते XS, M आणि XL प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहेत आणि 230 किमी (WLTP सायकल) पर्यंत प्रवास करू शकतात.
सर्वात मोठ्याची क्षमता 75 kWh आहे, 27 मॉड्यूल आहेत, फक्त M आणि XL आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे आणि 330 किमीची श्रेणी देते.
इंजिनसाठी, वापरलेल्या बॅटरीची पर्वा न करता, ते 136 hp (100 kW) आणि 260 Nm देते. ते Citroën ë-Jumpy ला जास्तीत जास्त 130 किमी/ताचा वेग गाठू देते, ड्रायव्हिंग मोड काहीही असो.
ड्रायव्हिंग मोड्सबद्दल बोलायचे तर, तीन आहेत:
- इको: हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंगची कार्यक्षमता कमी करून (ते बंद न करता) आणि इंजिन टॉर्क आणि पॉवर मर्यादित करून ऊर्जेचा वापर इष्टतम करते;
- सामान्य: स्वायत्तता आणि फायदे यांच्यात सर्वोत्तम तडजोड करण्याची परवानगी देते;
- पॉवर: जेव्हा वाहन जास्तीत जास्त लोड वजनासह चालू ठेवते तेव्हा सामान्य टायरसह "सामान्य" मोडमध्ये प्राप्त केलेल्या समतुल्य कामगिरीची अनुमती देते.
लोड करत आहे
Citroën ë-Jumpy तीन वेगवेगळ्या प्रकारे लोड केले जाऊ शकते. होम चार्जिंग मोड 2 केबल वापरते आणि 8 A सॉकेट किंवा 16 A प्रबलित सॉकेटशी सुसंगत आहे (केस + ग्रीन’अप सॉकेट पर्याय म्हणून).
जलद चार्जिंगसाठी, तथापि, वॉलबॉक्स आणि 3 मोड केबल (पर्यायी) स्थापित करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, 7.4 kW वॉलबॉक्ससह 8 तासांपेक्षा कमी वेळेत 0 ते 100% पर्यंत चार्ज करणे शक्य आहे.
शेवटी, ë-Jumpy 100 kW पर्यंतच्या पॉवरसह सार्वजनिक पेफोन्सवर रिचार्ज केले जाऊ शकते. यामध्ये, केबल मोड 4 बनते. अशा प्रकारे 50 kWh बॅटरीपैकी 80% पर्यंत 30 मिनिटांत आणि 75 kWh बॅटरी 45 मिनिटांत रिचार्ज करणे शक्य आहे.
| ग्रीन अप 16A | वॉलबॉक्स 32A मोनोफेस | वॉलबॉक्स 16A ट्रायफेस | सुपरचार्ज | |
|---|---|---|---|---|
| विद्युत शक्ती | 3.6 kW | 7.4 kW | 11 किलोवॅट | 100 kW |
| 50 kWh बॅटरी | दुपारी ३ वा | सकाळी 7:30 वा | पहाटे ४:४५ | ३० मि |
| 75 kWh बॅटरी | 23 ता | 11:20 am | सकाळी ७ वा | ४५ मि |
तसेच चार्जिंगबद्दल बोलत असताना, My Citroën अॅपचे आभार, बॅटरी चार्ज व्यवस्थापित करणे, वाहनाची स्वायत्तता जाणून घेणे, पॅसेंजर कंपार्टमेंटचे थर्मल प्री कंडिशनिंग ट्रिगर करणे किंवा डिफर्ड चार्जचे पॅरामीटराइज करणे शक्य आहे — घरगुती चार्जेस (मोड 2) किंवा जलद. (मोड 3).
काम करण्यास तयार
जमिनीवर बॅटरी बसवल्याबद्दल धन्यवाद, नवीन Citroën ë-Jumpy 4.6 m3 (Moduwork शिवाय XS) आणि 6.6 m3 (Moduwork सह XL) मधील मूल्यांसह ज्वलन इंजिन आवृत्त्यांप्रमाणेच पेलोड व्हॉल्यूम ऑफर करते. ).
1000 kg किंवा 1275 kg च्या पेलोडसह, नवीन Citroënë-Jumpy त्याच्या सर्व आवृत्त्यांमध्ये एक टन पर्यंत टोइंग करण्यास सक्षम आहे.
| XS | एम | XL | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| उपयुक्त भार | उपयुक्त भार | उपयुक्त भार | ||||
| पॅक 50 kWh | 1000 किलो | 1275 किलो | 1000 किलो | 1275 किलो | 1000 किलो | 1275 किलो |
| 75 kWh पॅक | 1000 किलो | 1000 किलो |
कधी पोहोचेल?
2020 च्या उत्तरार्धात डीलरशिपवर येण्याची अपेक्षा आहे, Citroën ë-Jumpy ला अद्याप पोर्तुगालसाठी किंमतींचा अंदाज नाही.
ë-Jumpy या वर्षाच्या अखेरीस जंपरच्या 100% इलेक्ट्रिक आवृत्त्यांसह आणि पुढील वर्षी बर्लिंगो व्हॅनमध्ये सामील होईल.
Razão Automóvel ची टीम कोविड-19 च्या उद्रेकादरम्यान, दिवसाचे 24 तास ऑनलाइन सुरू राहील. आरोग्य संचालनालयाच्या शिफारशींचे पालन करा, अनावश्यक प्रवास टाळा. एकत्रितपणे आपण या कठीण टप्प्यावर मात करू शकू.