सर्वात मूलगामी हॉट हॅचच्या “युद्धात” नव्याने आलेले, फोक्सवॅगन गोल्फ जीटीआय क्लबस्पोर्टने रेनॉल्ट मेगेन आरएस ट्रॉफी आणि होंडा सिविक टाइप आर हे दोन मुख्य प्रतिस्पर्धी आहेत. त्यामुळे मॉडेल्सची कार्यक्षमता मोजण्यासाठी अस्तित्वात असलेल्या सर्वात “वैज्ञानिक” चाचणीमध्ये Carwow या YouTube चॅनेलने तीन मॉडेल्स समोरासमोर ठेवल्याचे आम्ही पाहिले: एक ड्रॅग रेस.
गोल्फ जीटीआय क्लबस्पोर्टच्या “नवशिष्य” पासून सुरुवात करून, हे स्वतःला 300 एचपी आणि 400 एनएम सह 2.0 l चार-सिलेंडर टर्बो (EA888 evo4) सह सादर करते, जे डीएसजी बॉक्सद्वारे पुढील चाकांना पाठवले जाते. सात गुणोत्तरे आणि तुम्हाला 6s पेक्षा कमी वेळेत 0 ते 100 किमी/ताशी आणि जास्तीत जास्त 250 किमी/ताशी (इलेक्ट्रॉनिकली मर्यादित) वेग गाठण्याची परवानगी देते.
Mégane RS ट्रॉफीमध्ये त्रिकूटातील "सर्वात लहान" इंजिन आहे. 1.8 l टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर इंजिन, 300 hp आणि 420 Nm टॉर्क वितरीत करण्यास सक्षम, सहा गुणोत्तरांसह स्वयंचलित ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्ससह एकत्रित.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
शेवटी, Civic Type-R, याहूनही अधिक मूलगामी मर्यादित संस्करण आवृत्तीमध्ये, सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्सशी विश्वासू राहिला आहे, "सामान्य" प्रकार-R पेक्षा 47 किलो हलका आहे आणि 320 hp आणि 400 Nm मिळवतो. 2.0 l चार-सिलेंडर टर्बो. परिचयानंतर, या संघर्षाच्या विजेत्यासाठी तुमची "बाजी" काय आहे?
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 8:30 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्‍ही तुमच्या कॉफीची चुस्‍त घेता किंवा दिवसाची सुरूवात करण्‍यासाठी धैर्य मिळवता, ऑटोमोटिव्‍ह जगतातील मजेदार तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.