Audi Rennsport (RS) चांगले काम करत आहेत आणि शिफारस केली आहे. आणि वाढत्या विस्तृत होत असलेल्या आरएस कुटुंबातील, सर्वात उल्लेखनीय सदस्यांपैकी एक निःसंशयपणे ऑडी आरएस 4 अवांत आहे, जो पौराणिक ऑडी आरएस2 द्वारे उद्घाटन केलेल्या वंशाचा थेट उत्तराधिकारी आहे.
प्री-फेसलिफ्ट B8 जनरेशनच्या तुलनेत, सौंदर्यशास्त्राच्या बाबतीत खूप नवीनता आहे. आमच्याकडे नवीन सिंगलफ्रेम लोखंडी जाळीसह, मागील आवृत्तीपेक्षा अधिक रुंद आणि अधिक स्टायलिश, हनीकॉम्ब स्ट्रक्चर आणि साइड एअर इनटेकसह विशिष्ट आरएस बम्परसह, पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेला फ्रंट आहे. मागील बाजूस, डबल आरएस डिफ्यूझर आणि विशिष्ट बंपर या स्पोर्ट्स व्हॅनचे स्पोर्टी स्वरूप अधोरेखित करतात.
17% अधिक कार्यक्षम इंजिन
मेकॅनिक्सच्या बाबतीत, आम्ही 2.9-लीटर V6 TFSI इंजिनच्या सेवांवर ऑडी RS 4 Avant वर अवलंबून आहोत. संख्या ही त्या पिढीसारखीच आहे ज्याने आता कार्ये बंद केली आहेत: 450 hp (331 kW) , 5700 rpm आणि 6700 rpm, आणि 1900 rpm आणि 5000 rpm दरम्यान जास्तीत जास्त 600 Nm टॉर्क उपलब्ध आहे.
मूल्ये जी 4.1s मध्ये 0-100 किमी/ताशी प्रवेग वाढवतात आणि 250 किमी/ताशी उच्च गती देतात (पर्यायी डायनॅमिक आरएस पॅकेजसह, शीर्ष गती 280 किमी/ता पर्यंत वाढते).
मागील पिढीच्या तुलनेत या इंजिनच्या कार्यक्षमतेत 17% वाढ ही मोठी बातमी आहे. या सुधारणा कोठून साध्य झाल्या हे निर्दिष्ट न करता, ऑडी आता 9.6 l/100 km चा एकत्रित वापर आणि 218 g/km — WLTP सायकलच्या एकत्रित CO2 उत्सर्जनाची घोषणा करते.
अगदी स्पोर्टियर
जसे असावे, ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्वाट्रो सिस्टमला वितरित केले जाते. सामान्य ड्रायव्हिंगमध्ये संपूर्ण एक्सलमध्ये टॉर्कचे वितरण 40:60 (ft/tr) असते, स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंगमध्ये टॉर्कचे पुढील एक्सलवर हस्तांतरण 70% आणि मागील एक्सलवर 85% पर्यंत जाऊ शकते.
एक पर्याय म्हणून, आरएस डायनॅमिक पॅकेज विशिष्ट घटकांसह देखील उपलब्ध आहे, जसे की स्पोर्ट्स सस्पेंशन आरएस स्पोर्ट प्लस डायनॅमिक राइड कंट्रोल (डीआरसी) सह, ज्यामध्ये तीन टप्प्यांमध्ये समायोजित करण्यायोग्य शॉक शोषक समाविष्ट आहेत आणि जे हायड्रोलिक सर्किट्सद्वारे एकमेकांशी तिरपे जोडलेले आहेत. आणि मध्यवर्ती वाल्व.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
बेंडमध्ये, वाल्व्ह बेंडच्या बाहेर ठेवलेल्या फ्रंट व्हील डँपरमधील द्रव प्रवाहाचे नियमन करतात. निकाल? या चाकावरील सपोर्ट वाढवते आणि शरीराचे दुबळे आणि रोल कमी करते.
आरएस ब्रेक सिस्टीम, शूज वैकल्पिकरित्या लाल रंगात रंगवलेले आहेत, समोर 375 मिमी आणि मागील बाजूस 330 मिमी हवेशीर आणि छिद्रित डिस्क आहेत, परंतु करड्या, लाल किंवा निळ्या रंगात रंगवलेले शूज असलेले सिरॅमिक आरएस ब्रेक पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत. समोर 400 मि.मी.
पोर्तुगाल मध्ये किंमत
Audi RS4 Avant 2020 पोर्तुगालमध्ये 112 388 युरोपासून सुरू होणाऱ्या किमतीसाठी ऑफर केली जाते.
Razão Automóvel ची टीम कोविड-19 च्या उद्रेकादरम्यान, दिवसाचे 24 तास ऑनलाइन सुरू राहील. आरोग्य संचालनालयाच्या शिफारशींचे पालन करा, अनावश्यक प्रवास टाळा. एकत्रितपणे आपण या कठीण टप्प्यावर मात करू शकू.