इतिहासाची पुनरावृत्ती होते. जर 2019 मध्ये, जिनिव्हा मोटर शोमध्ये, आम्हाला Touareg मधील सर्वात शक्तिशाली - 421 hp एक महत्त्वपूर्ण V8 TDI मधून काढले गेले असेल तर - 2020 मध्ये, त्याच शोमध्ये, आम्ही Touareg ला भेटू... आणखी शक्तिशाली. नवीन फोक्सवॅगन टॉरेग आर V8 TDI चे 421 hp पहा आणि "अधिक पैज लावा", वर वाढत आहे 462 एचपी
त्याचा "भाऊ" बदलण्यासाठी, ते 2.9 l, गॅसोलीनसह एक लहान V6 TSI वापरते, 136 hp असलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे 340 hp सह. 462 hp (340 kW) वर निश्चित केलेली कमाल एकत्रित उर्जा V8 TDI ला मागे टाकल्यास, 700 Nm चा कमाल एकत्रित टॉर्क डिझेल युनिटच्या "फॅट" 900 Nm च्या खाली (खूप) असेल.
नवीन Touareg R हे फोक्सवॅगनचे पहिले विद्युतीकृत “R” मॉडेल आहे. हे प्लग-इन हायब्रिड आहे, आणि याचा अर्थ असा आहे की तो शुद्ध इलेक्ट्रिक मोडमध्ये (ई-मोड) प्रवास करू शकतो, जरी कमाल स्वायत्ततेसाठी अंतिम मूल्य अद्याप प्रगत झालेले नाही. बॅटरी लिथियम आयन आहे, तिची क्षमता 14.1 kWh आहे आणि ती ट्रंकच्या खाली स्थित आहे.
तुम्ही इलेक्ट्रिक मोडमध्ये किती अंतर प्रवास करू शकता हे आम्हाला माहित नाही, परंतु आम्हाला माहित आहे की किती वेगवान आहे: 140 किमी/ता. त्या वेगापासून, V6 TSI कृतीत उतरते (किंवा आवश्यक असल्यास लवकर), “कुटुंब आकार” SUV ला जास्तीत जास्त 250 किमी/तास पर्यंत नेण्यात सक्षम होते.
प्रत्येक गोष्टीसाठी क्षमता
हे प्लग-इन हायब्रीड असू शकते, परंतु क्षमतेमध्ये इतर Touareg प्रमाणेच नवीन Volkswagen Touareg R ची कमतरता भासत नाही. चार चाके (4Motion) असलेल्या स्वयंचलित आठ-स्पीड गिअरबॉक्सद्वारे प्रसारण केले जाते आणि मध्यवर्ती भिन्नता लॉक करणे शक्य आहे. हे 70% पर्यंत फोर्स समोरच्या एक्सलवर आणि 80% पर्यंत मागील एक्सलमध्ये प्रसारित करू शकते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
होय, फॉक्सवॅगन म्हणतो की आम्ही नवीन Touareg R ला "खराब मार्गांवर" नेऊ शकतो — मानक 20″ (ब्रागा) आणि पर्यायाने 21″ (सुझुका) चाके आणि 22″ (एस्टोरिल) सह येतो तेव्हा असे करणे कदाचित सर्वोत्तम Touareg नाही. , आणि उच्च-कार्यक्षमता रबर... डांबरासाठी.
परंतु आम्ही तसे करण्याचे ठरवल्यास, SUV मध्ये ऑफरोड आणि स्नो (स्नो) ड्रायव्हिंग मोड उपलब्ध आहेत, जे चांगल्या ज्ञात इको, कम्फर्ट, नॉर्मल, स्पोर्ट आणि वैयक्तिक यांना पूरक आहेत. एक पर्यायी ऑफ-रोड उपकरण पॅकेज देखील उपलब्ध आहे ज्यामध्ये संरक्षण प्लेट्स व्यतिरिक्त, दोन अतिरिक्त मोड समाविष्ट आहेत: रेव (रेव) आणि वाळू (वाळू).
Touareg मालकांचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे त्याची टोइंग क्षमता आणि नवीन Volkswagen Touareg R, जरी ते प्लग-इन हायब्रीड आहे — इलेक्ट्रिक आणि इलेक्ट्रीफाईड वाहने या प्रकारच्या कामासाठी सर्वात योग्य नाहीत —, ते फारसे मागे नाही.
वुल्फ्सबर्ग ब्रँडनुसार, युरोपमधील सुमारे 40% Touareg मालक (जर्मनीमध्ये 60%) त्याच्या टोइंग क्षमतेचा वापर करतात - एक उच्च आकडा. ई-मोडमध्ये असतानाही R साठी जाहिरात केलेली टोइंग क्षमता 3.5 t आहे. पार्किंग मॅन्युव्हर्समध्ये मदत करण्यासाठी, ते ट्रेलर असिस्टसह सुसज्ज आहे.
स्वतःची शैली
बाहेरून, नवीन Volkswagen Touareg R त्याच्या काळ्या चाकांसाठी आणि बॉडीवर्कच्या अनन्य आणि पर्यायी लॅपिझ ब्लू रंगासाठी वेगळे आहे जे तुम्ही प्रतिमांमध्ये पाहू शकता. याउलट, लोखंडी जाळी आणि इतर घटक चमकदार काळ्या रंगात रंगवले आहेत, तसेच मागील दिवे गडद आहेत. आवृत्ती ओळखणारा शैलीकृत “R” लोगो हायलाइट केला आहे.
आत आपल्याला चामड्याच्या आसनांवर “R” लोगो देखील दिसतो आणि संपूर्ण डॅशबोर्डवर चकचकीत काळा देखील असतो. एकात्मिक पॅडल्ससह गरम केलेले, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील (गियर बदलण्यासाठी) नवीन आहे; आणि दरवाजांचा उंबरठा, "R" प्रकाशित, स्टेनलेस स्टीलमध्ये आहे.
Volkswagen Touareg R चे आतील भाग इनोव्हिजन कॉकपिटसह मानक म्हणून येते, ज्यामध्ये 12″ डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (डिजिटल कॉकपिट) आणि 15″ माहिती-मनोरंजन प्रणाली डिस्प्ले (डिस्कव्हर प्रीमियम) समाविष्ट आहे. IQ.Light LED मॅट्रिक्स हेडलॅम्प, पॅनोरामिक छप्पर आणि चार-झोन हवामान प्रणाली देखील मानक आहेत.
780 डब्ल्यू डायनॉडिओ साउंड सिस्टम आणि नाईट व्हिजन वैकल्पिकरित्या उपलब्ध आहे, परंतु हायलाइट प्रवास सहाय्य , Touareg वर प्रथमच उपलब्ध. सेमी-ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग सिस्टीम (लेव्हल 2) ने देखील तिची क्षमता वाढवली आहे आणि ती 250 किमी/ता पर्यंत वापरली जाऊ शकते (आतापर्यंत फक्त 210 किमी/ता पर्यंत ती वापरणे शक्य होते).
कधी पोहोचेल?
आत्तासाठी, हे फक्त ज्ञात आहे की नवीन फोक्सवॅगन टौरेग आर सार्वजनिकपणे जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सादर केले जाईल, जे पुढच्या आठवड्यात त्याचे दरवाजे उघडेल. जर्मन ब्रँडने किमती किंवा बाजारात येण्याच्या तारखेसह प्रगती केली नाही.
