तू बास्टर्ड. तुमच्याकडे गॅरेजमध्ये एक कार आहे जी चालवण्यासारखी आहे. तुमच्याकडे ते नसल्यास, ज्यांना त्यांच्या दैनंदिन कारची इच्छा आहे आणि वेळोवेळी काही दिवस ट्रॅक करायचे आहेत त्यांच्यासाठी आम्ही 10 उत्कृष्ट पर्यायांबद्दल आधीच बोललो आहोत. पैसे भरपूर नसल्यास, तुमच्याकडे नवीन iPhone X च्या किमतीसाठी हे पर्याय नेहमीच असतात.
बरं, तुमच्याकडे आधीच योग्य कार आहे असे गृहीत धरून, तुमच्याकडे योग्य घटक आहेत का?
आम्ही 10 बदल एकत्र केले आहेत जे स्पोर्टियर ड्रायव्हिंगमध्ये सर्व फरक करू शकतात. या लेखाची कल्पना एस्टोरिल सर्किटवरील आपल्या कारला अंतिम "ओपन डोअर" वीकेंड मशीन बनवणे नाही, तर ते मशीन बनवणे आहे जे त्याच्या कार्यक्षमतेने आश्चर्यचकित करते.
कदाचित तुमच्या मित्रासोबत शेअर करणे हा एक चांगला लेख आहे जो इंजिनवर खूप पैसा खर्च करतो आणि नंतर केवळ संशयास्पद ब्रँडचे टायर खरेदी करतो…
टायर
आम्हाला इथून सुरुवात करायची होती: ते जमिनीवरचा एकमेव दुवा आहेत. चांगले टायर आणि खराब टायरमधील फरक रात्रभर असतो. त्यामुळे तुम्ही तुमच्या कारला दर्जेदार रबर बसवून येथून सुरुवात करावी.
रिम्स
चाकांच्या आकार आणि वजनाकडे लक्ष द्या. तुम्हाला चांगली कार हवी आहे की वेगवान कार? कधी कधी या दोन ब्रह्मांडांची पाठ वळलेली असते. दर्जेदार टायर्ससह लहान व्यासाची चाके किंवा हलकी चाके तुमच्या कारच्या गतिमानतेसाठी चमत्कार करू शकतात.
ECU
ECU रीप्रोग्रामिंग (होय, प्रतिमा भयानक आहे). जर तुमची कार वातावरणीय असेल तर फायदा थोडे अर्थपूर्ण असेल, परंतु जर तुमच्याकडे टर्बो असलेली कार असेल तर केस बदलेल. हा फेरफार असा आहे जो सर्वात जास्त पॉवर नफ्याची हमी देतो, परंतु तो देखील एक आहे जो इंजिनच्या विश्वासार्हतेसाठी सर्वात मोठा धोका निर्माण करतो. सर्व रीप्रोग्रामिंग कंपन्या सारख्या नसतात. त्यामुळे तुमच्या पॉवर नफ्याला अतिशयोक्ती देऊ नका आणि तुमच्या कारचे इलेक्ट्रॉनिक व्यवस्थापन कोण देतो त्याकडे लक्ष द्या.
प्रवेश
फक्त 100 युरोसाठी तुम्ही स्पोर्ट इनटेकसह 3 hp आणि 12 hp दरम्यान पॉवर गेन मिळवू शकता. हा एक चमत्कारिक उपाय नाही, परंतु हवेचा प्रवाह अनुकूल करणे आणि सेवन तापमान कमी केल्याने तुमच्या कारला श्वास घेण्यास मदत होईल.
एक्झॉस्ट
आम्ही गोंगाटयुक्त एक्झॉस्टबद्दल बोलत नाही, आम्ही कार्यक्षम एक्झॉस्टबद्दल बोलत आहोत. आणि कार्यक्षमतेने आमचा अर्थ एक एक्झॉस्ट लाइन आहे जी गॅस प्रवाहाच्या ऑप्टिमायझेशनला प्रोत्साहन देते, अधिक थेट आणि कमी वक्रांसह. कायद्याचा नेहमी आदर करा, अर्थातच.
गोळ्या
टायर्स सोबतच, ब्रेक पॅड ही सर्वात कमी मूल्यवान वस्तूंपैकी एक आहे आणि जी कारच्या कामगिरीमध्ये सर्वात जास्त फरक आणते. सर्व अभिरुचीनुसार संयुगे आहेत, परंतु संशयास्पद दर्जाचे पॅड निवडू नका, तुम्ही तुमचे ब्रेकिंग अंतर 10 मीटर पर्यंत वाढवू शकता. एक अंतर जे सर्व फरक करते.
स्टीलच्या जाळीच्या नळ्या
ब्रेक फ्लुइड प्रेशरखाली विकृत होणाऱ्या रबर ट्यूब्सच्या विपरीत, स्टीलच्या जाळीच्या नळ्या विकृत होत नाहीत आणि ब्रेक पंपद्वारे लागू केलेला सर्व दबाव टिकवून ठेवतात. निकाल? अधिक अचूक ब्रेकिंग आणि कमी थांबण्याचे अंतर.
जागा आणि स्टीयरिंग व्हील
निकी लाउडा एके दिवशी म्हणाले, “देवाने मला एक चांगले मन दिले, परंतु खरोखर चांगले गाढव जे कारमध्ये सर्वकाही अनुभवू शकते”. हे वाक्य कार आणि माणूस यांच्यातील संवादाच्या महत्त्वाबद्दल बरेच काही सांगते. म्हणूनच, तथाकथित "भावना" मध्ये, आपल्या कारशी संप्रेषणावर पैज लावणे महत्वाचे आहे.
स्टॅबिलायझर बार
पुढील आणि मागील एक्सलवरील चेसिस कडकपणा वाढवून, या बदलाचा कॉर्नरिंग वर्तनावर त्वरित परिणाम होतो. सांत्वन बिघडले आहे पण… आरामाबद्दल कोण बोलले?
स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषक
टायर्सनंतर, स्पोर्ट्स कारमधील सर्वात महत्त्वाच्या घटकांपैकी एक, स्टॅबिलायझर बारसह, स्प्रिंग/डॅम्पर असेंबली आहे. हे घटक आहेत जे जमिनीवर टायरचा जास्तीत जास्त संपर्क साधतात आणि कारचे वस्तुमान हस्तांतरण नियंत्रित करतात. जमिनीची उंची कमी करणे महत्त्वाचे आहे (गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी करणे) पण तो एकमेव निकष नसावा. तुम्ही ज्या मजल्यावर अनेकदा चालता त्या मजल्यासाठी योग्य स्प्रिंग/शॉक शोषक सेट निवडा.
आता छान वक्र!