युरोपमधील दक्षिण कोरियन ब्रँडचे सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल, द ह्युंदाई टक्सन अलिकडच्या वर्षांत दक्षिण कोरियन ब्रँडच्या युरोपियन पुष्टीकरणासाठी मुख्य जबाबदारांपैकी एक आहे. आता मोजत आहे, फक्त या तिसऱ्या पिढीत, जुन्या खंडात 390 हजारांहून अधिक युनिट्स विकल्या गेल्या, त्यापैकी 1650 पोर्तुगालमध्ये.
सुमारे तीन वर्षांपूर्वी बाजारात सादर केलेला, क्रॉसओव्हर आता आपल्या देशात आला आहे ज्याचे पारंपारिक मिड-लाइफ अपडेट काय आहे, काही डिझाइन तपशील, सक्रिय सुरक्षा प्रणाली, ड्रायव्हिंग सहाय्य आणि अगदी इंजिनचे नूतनीकरण.
पण मग काय बदलले?
खूप काही गोष्टी. सुरवातीपासून, बाहेरून, पुन्हा डिझाइन केलेल्या लोखंडी जाळीचा अवलंब करून, LED तंत्रज्ञानासह नवीन प्रकाश गट, पुन्हा डिझाइन केलेले दिवसा प्रकाश आणि नवीन फ्रंट बंपर. मागील बाजूस, टेलगेट आणि मागील बंपर पुन्हा डिझाइन केले गेले, नवीन दुहेरी एक्झॉस्ट पाईप, तसेच नवीन अंतर्गत डिझाइन टेल लाइट्स प्राप्त केले. अधिक प्रभावी, अधिक आक्रमक प्रतिमा सुनिश्चित करणारे बदल.
गॅलरी पाहण्यासाठी स्वाइप करा:
या पैलूला जोडून, नवीन बाह्य रंग — ऑलिव्हिन ग्रे, स्टेलर ब्लू, चॅम्पियन ब्लू — आणि चाके, ज्यांचे परिमाण WLTP च्या “इम्पोझिशन” मुळे 19″ वरून 18” पर्यंत खाली येतात; पॅनोरामिक सनरूफच्या फायद्यांचा आनंद घेण्यासाठी नवीन, शक्यता विसरू नका.
आणि आत?
केबिनच्या आत, तुम्ही नवीन रंगांवर देखील विश्वास ठेवू शकता — लाइट ग्रे, ब्लॅक वन टोन, रेड वाईन आणि सहारा बेज —, एक नवीन इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, नवीन सामग्री जे स्पर्शास अधिक आनंददायी आहे, तसेच नवीन टचस्क्रीन 7”, आतापासून मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये एकत्रित केले जाणार नाही, परंतु वेगळे केले जाईल.
निवडलेल्या आवृत्तीमध्ये नेव्हिगेशन सिस्टम असल्यास, स्क्रीन 7″ नाही तर 8″ असेल, तसेच Apple कार प्ले आणि Android Auto द्वारे सर्व मीडिया आणि कनेक्टिव्हिटी वैशिष्ट्ये एकत्रित करेल. आणि हमीसह, नेव्हिगेशनच्या बाबतीत, वाहनाच्या आयुष्यभर अपडेट्सची मालकाला कोणतीही किंमत न देता, ह्युंदाईच्या राष्ट्रीय अधिकार्‍यांच्या मते.
ह्युंदाई टक्सन 2018
याचा अर्थ असा की उपकरणे देखील अद्ययावत केली गेली होती...
नैसर्गिकरित्या! केवळ आरामावर लक्ष केंद्रित न करता, नवीन, अधिक आरामदायी आसनांमुळे धन्यवाद, जे पर्यायी लेदर पॅक (1100 युरो) सोबत चार प्रकारच्या लेदर (लाइट ग्रे, ब्लॅक, सहारा बेज आणि रेड) पैकी एकाने कव्हर केले जाऊ शकते. 513 ते 1503 l पर्यंत जाण्याची हमी देणार्‍या सामानाच्या डब्यात (मागील सीट 60:40 खाली दुमडलेल्या आहेत); पण तंत्रज्ञानात देखील.
मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये आणि मागील बाजूस नवीन यूएसबी पोर्टसह, मागील प्रवाशांसाठी, सक्रिय सुरक्षा प्रणालींमध्ये देखील एक नवीनता आहे, निष्क्रिय स्टॉप आणि गो स्पीड लिमिटरसह ऑटो क्रूझ कंट्रोलची उपलब्धता.
हे जोडले पाहिजे की ह्युंदाई टक्सन फक्त दोन स्तरांच्या उपकरणांसह उपलब्ध असेल: कार्यकारी , नवीन एंट्री आवृत्ती आणि प्रीमियम , जे स्किन पॅक देखील प्राप्त करू शकतात.
आणि इंजिन?
बातम्याही आहेत. उपलब्धतेपासून, लॉन्च झाल्यापासून, चार-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिनसह — 1.6 GDI सह 132 hp — आणि दोन डिझेल — 1.6 CRDI सह 116 किंवा 136 hp. पहिल्या दोन थ्रस्टर्सच्या बाबतीत, सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्समध्ये मानक म्हणून बसवलेले, तर अधिक शक्तिशाली डिझेल, फॅक्टरी-प्रस्तावित सात-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (7DCT), हे सर्व फ्रंट व्हील ड्राइव्ह.
आधीच 2019 मध्ये, पहिली Hyundai Tucson अर्ध-हायब्रीड येईल , 48V तंत्रज्ञानाने सुसज्ज, 2.0 l डिझेल इंजिन आणि 185 hp सह एकत्रित. अवरोधित करा, किमान या टप्प्यावर, अद्याप विद्युत प्रणालीशिवाय, आमच्या दरम्यान व्यापार होणार नाही.
इयत्ता 1… 2019 पासून
1.12 मीटरच्या फ्रंट एक्सल उंचीसह, नवीन Hyundai Tucson ला हायवे टोलवर वर्ग 2 रेट केले जाईल. परंतु केवळ 1 जानेवारी 2019 पर्यंत, जेव्हा 1.30 मीटर पर्यंत वाढणारी कमाल उंची वर्ग 1, व्हाया वर्देसह किंवा त्याशिवाय, लागू होईल तेव्हाच लागू होईल.
अधिक महाग पेक्षा चांगले?
त्यातले काही नाही. तसे, आणि जबाबदार व्यक्तींनी मंगळवारी जाहीर केलेल्या किंमत सूचीनुसार, राष्ट्रीय बाजारासाठी नवीन टक्सनच्या अधिकृत सादरीकरणात, दक्षिण कोरियन क्रॉसओव्हर आणखी प्रवेशयोग्य आहे ; आणि, त्याहूनही अधिक, प्रक्षेपण मोहिमेसह जी आता प्रभावी आहे!
केवळ 31 ऑक्टोबरपर्यंत उपलब्ध, मोहीम तुम्हाला खरेदी करण्याची परवानगी देते टक्सन 1.6 CRDi एक्झिक्युटिव्ह, €27,990 साठी , हे आधीच बाय-झोन ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, 8" टचस्क्रीनसह डिस्प्ले ऑडिओ सिस्टम, मागील पार्किंग कॅमेरा, लाईट सेन्सर, मागील पार्किंग सेन्सर्स, टिंटेड रिअर साइड विंडो आणि 18" अलॉय व्हील्स सारख्या उपकरणांसह आहे.
टक्सन 1.6 CRDi प्रीमियम जवळ आहे, परंतु अजूनही 30 हजार युरोच्या खाली (29 990 युरो) , नेव्हिगेशन सिस्टम आणि इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक यांसारख्या इतर मालमत्तांवर वर्णन केलेल्या घटकांमध्ये जोडताना.
मोहिमेबाहेर, जे केवळ वित्तपुरवठ्याद्वारे प्रवेशयोग्य आहे, या आवृत्त्यांची किंमत 33 190 युरो (कार्यकारी) आणि 36 190 युरो (प्रीमियम) आहे.
आणि चाकाच्या मागे?
हे कदाचित काही पैलूंपैकी एक आहे जिथे आता सुधारित Hyundai Tucson आहे व्यावहारिकदृष्ट्या समान . याचे कारण असे की, ब्रँडचे व्यवस्थापक मल्टीलिंक रीअर सस्पेंशनच्या भूमितीच्या उत्क्रांतीबद्दल बोलत असूनही, या पहिल्या संपर्कात आम्ही जे काही किलोमीटर करू शकलो, त्यांनी आम्हाला मुख्य फरक पडताळण्याची परवानगी दिली नाही.
मूलभूतपणे, आधीच (ओळखलेले) स्थिर, विश्वासार्ह आणि सुरक्षित वर्तन राखले जाते, स्टीयरिंग व्हीलद्वारे चांगले समर्थन दिले जाते जे चांगले संकेत प्रसारित करते, हे सर्व एका सेटमध्ये, जे 1.6 CRDi इंजिन आणि 7-स्पीड DCT गियरबॉक्सद्वारे चालवले जाते, चांगली संसाधने प्रकट करते.
स्पोर्टिंग आकांक्षा नसतानाही, इंजिनला थोडा अधिक धक्का देण्यास सक्षम स्पोर्ट मोडसह सुसज्ज असले तरीही, ही कल्पना आहे एक प्रशस्त, आरामदायी एसयूव्ही, आणि ह्युंदाई पोर्तुगालच्या दाव्याप्रमाणे, कौटुंबिक गरजा पूर्ण करण्यास सक्षम.
शिवाय, दीर्घ रिहर्सलनंतरच…
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.